AVI

Там все отсылки к памятному интервью о теме ограничения расхода в 20-м из-за бана. Не уверен что эти ребята знают больше, чем даже здесь на форуме. Петров вон 100500+ сил наванговал

Как когда-то мне написал Google Translate: "Успех Ferrari в этом неудачном сезоне 2020 года не дал результатов."

Чисто на мой дилетанский взгляд - этот ваш анализ просто от бога дар! Гвалтьери рассказал, как только за счет мотора Ferrari отыграет больше одной десятой доли секунды с круга Хмммм, это всё что планируется в этом году отыграть? Или это кривой русскый перевод?

Конечно нет, он уже освоился и лидирует в соревновании с Фефстаппеном

Но надо учесть, что нового празднования придется ждать от трех до пяти лет. И слухи о том, что с 2022 года Philip Morris откажется спонсировать команду, все только усложняют это что то новое или забытое старое?

Не нада, вот не нада грязи...оттенки у серого в самом запущенном варианте все равно возволят увидеть разницу, красный будет черным, а зеленый серым

А его походу опять уберут перед началом сезон, как уже бывало с Mission Winnow.... Даааа прочел, Хаассс тоже все силы на болид 22-го года возлагает, интересно а что им то возлагать, коли у Ферров копировать будут. Или они свои часы в трубе красным отдают?

Токены ушли на карабас и заднюю подвеску, вопрос а чего HAAS не потратил свои токены на нос, если карабас они получают от ферров и токены тратить не должны были.

РБР использовало движки Рено во времена с 2007 по 2018-й, скандал был из за того, что РБР после перехода на новые двигатели стал на Рено гнать бочку.....что это как не клиент? Команда Рено с перерывом на переименование в Лотус присуствовала всегда в Ф1, пока в ней есть и РБР. А фразиологизмы порноборьбы под названием Мак-Хонда уже вне плоскости моего понимания )))

АМ мерсу не принадлежит, у них что то типа СП - это несколько разное, но общий смысл ясен....так то и сама команда Ф1, по сути им не принадлежит, у них ж меньше чем50%+1 акция?

Никакой, ему на это плевать было )), кстати свои все титулы он тоже в клиентах брал и никто тама также такого не говорил....когда ФиаРено позволили кое-чего доработать, но Ферры в те времена за счОт аэро думали выехать

Ферры сделали ход конем, вот оказывается кто на них стукачем из стана Мерсов работать будет.....хитрый ход. И зарплатную ведомость снизили и бойца не потярели.....

Там исчо пишут, что проблема с колесными гайками решена, в том числе доработали и пистолеты (гайковерты), их новая версия появится в сентябре - так как они подпадают под различные нормы/ правила и требуют расходования жетонов, если таковая новинка будет внедрена ранее сентября. Только я не понял, т.е. гайки тоже будут только после сентября....

ну в итоге то Мерсы тоже вынуждены были доработать мотор под новые условия и сделали это....и больше к теме масложора никто не обращался. Никто не мешает искать своих стукачей, шпионов и т.д. и т.п. Ровно как искать пути повышения мощности мотора и легальным путем. Ровно, как и никто не мешает нашему спорту заниматься тем же, что и полмира делает, но ведь нет - просто все жалуются и находят в этом смысл.

Если представить, что все производители подвергались таким проверкам в части моторов и ни у кого другого ничего такого и не нашли, а у Ферров нашли, то суть проверок меняется. Тут как Ферры как Российский спорт - проверяли всех, а попались мы - итог по сути один и тот же.

Порш в Ф1 участвовал командой и с Маком (да в качестве моторов) нормально так повыигрывали то

А у Порше успехов по более будет во многих других соревнованиях, куда Ферры и носу не казали исчо и как раз к Порше Леман то отлично применителен. Вот када завоюют свои чашки Ферры да не раз, тогда и думать можно будет )) Ну а если серьезно, то потеря спонсоров, не понятные потуги с кучей народу, который некуда девать будет, падение на фондовой бирже ну т.д. и т.п. - не уйдут. Так то можно много брендов найти и без вапще видимых явных успехов, взять хотя бы BMW

а кто говорит что легко? да не прекратят уж ясно/понятно ни при каких условиях, иначе реноме будет нечем поддерживать....ЛеМан не катит притом если отвезти все подозрения от ФиаМерса, то такое согласие безумным и не выглядит. Все согласились с этим решением, и все в одной лодке....а то что некоторые на чите попались, ну двигло то исправлено на новое так то

Вот точный отсчет есть - https://www.ferrari.com/en-RU/formula1/sf21-reveal , в 16:00 по мск трансляцию начнут Нос изменили на столько на сколько могли измениться в условиях регламента и заморозки, видимо плюс минус все останется как есть....

Кринжово кэшно, прям ну лихие 90-е отдыхают

Оно просто было одно и тоже, но для стендов ставили галочку стенд, а для дорожных - дорога. Оно не определяло само, так как смысла нет, ибо для стендов и проверок машины предоставляет производитель, а не закупаются они на рынке.

Да он в целом и общем картинку обрисовал "мы просто не хотим, чтобы соперники уже сейчас увидели их. Нам бы не хотелось, чтобы они сразу приступили к продувке похожих решений в своих аэродинамических трубах. Так что выиграет себе пару лишних недель" - говоря про днище, значит и про токены история такая жы. В первую очередь, думаю они имеют в виду РБР.

Не нашел этого в интервью на русском, но на иглише Бинотто сказал так: Наш фокус в течение 21-го года - это разработка машины 22-го года. Это будет нашей основной целью, так что мы не затратим много времени на работу с машиной 21-го года походу сезона.

читеры....и это чемпионская команда, все скопировано! ))

Капот кажись другой в районе "горлышка"