AVI

Кому за доллар мотостроительное подразделение продадут интересненько )) У них дизильгейт, плюс эпидемия, уже Ламбу и Бугатти отдают. Все на электричество смотрят, там влепил электромотор кытайскый в жезеку и не знай себе проблем, а тут проектировать нада

а кому он теперь по сути нужен? Это был протеже хонды, со скилами ака любой из трех существующих и теперь, по сути, без бюджета. Конечно можно на след. сезон один запихнуть, но как-то уж очень туманно...Лучше уж Переса, на сколько понимаю, иных вариантов у РБР и нет...У П есть бюджет и ездит не плохо, конечно не из программы, но тут может быть нюанс. Странно, что не хотят/могут переманить кого-нить из академии Ферров, у них там трое товарищей на подходе, а мест явно меньше, чем хочется. Правда это будет имидживый удар по программер молодых РБР

Видимо о контракте Цуноды, после этой объявы, разговоров больше не будет ))) пойдет на электричках гоняться...

этого они тоже не могут по регламенту сделать - спецификация одна В целом новость очень хреновая для всей Ф-1, по сути, если Рено, которая также якобы не особо счастлива со своей программой сворачивается, то дело пахнет киросином. Какую прекрасную свинью Кэри подкладывает Доми

А мазепин всех на мерине объехал, но пока так и нет его в ф1. Не показатель

Тута (удаляет ссылки на конкурентов? На автоспорте статья вчера была)

на соседних сайтах пишут, что в Хаас на след. год поедут Перес и Мик, а Альфа вроде как сохранит состав, если Райк продлится

Конечно за уши можно все что угодно прикрутить, но логика с мощностью не работает в мало и средне скоросных поворотах, а также по факту преимущества иных команд с аналогичным мотором на Феррами.

Причем здесь турбина?

Ферры проиграли чемп тогда когда перешли а сторону «все итальянское самое лучшее», и ошиблись. Все лучшее в ф1 сейчас в Британии. Мерс, рбр и Хонда держат свои подразделения по ближе к Лондону. Там же сидят и ведущие инженеры, переход аллисона и кучи других менее известных лиц тому ответ. Штаб квартира Ф1 там же, и будь ты хоть трижды крутой за этими пределами исход будет один. Если ферры уволят Маттио - то он поедет в Британию и сделает то что не сделал у феррари 146% - история тому доказательство. Поэтому его до сих пор держат - свежих кадров у них нет, заменить некем. Пока ферры не откроют центр в Британии и не осознают факт прошлых ошибок никакие смены регламента им не помогут. 22-й год и все обещания ничего не изменят. Более того, уверен что Матио сам б мечтал о переходе из этого бардака, но тут просто решают деньги.... вапще не верю, что в 21 и, тем более в 22, что то существенно изменится, ни конструкторов моторов, ни опытных аэродинамиков у ферров нет, да и откуда?! Все в Британии и так будет долго.

После провала в 14-м или даже перед началом 13-го обсуждали эту тему и многие аналогично высказывались. Луке хватило 7-мь лет понять, что у Ферров на тот момент не было технологий и близко похожих на мерс, да ни у кого не было. Так как не было и впомине внятного V6 с турбинами. Возможно и сейчас нет.

Они и сейчас могут, даже за первое, правда проигрывают ))

Тут бабушка на двое сказала, если в макс мощности может и 20-ть кобыл, только когда они доступны - на протяжении какого времени? Видимо все дело в этом. Плюс может свою лепту вносит DAC?

И что это будет удар по молодежной программе, в рамках которой новые лица от туда приходили, но никак не из вне, последним то Уэббер был так то. Плюс Албон как-никак за собой 51% РБ тянет, а что Перес? Представляю как из команды Ф-1, которой владеет ммммм РосНефть изгоняют россиянина и меняют на мексиканца.

все они хорошо работают пока не оказываются во главе SF, вапще все были профи...а потом что то идёт не так. феррам нужен свой Зайдль, а не очередной итальянец. Уже выше писал кто-то, Бинотто хорошо справлялся с машиной, а тут такая ответственность и куча лишних дел. замена одного на другого ничего не решит, так было со времён Маттиаччи

да не будет ничего, если и появится то в след году. Ферры такие обновы никогда не выкатывали по ходу сезона. А текущий нос не менялся с 2017-го

А говорят СУ у всех производителей сравнялись и можно замораживать...

Отставание у Албона к 24 кругу 24 секунды, секунду с круга очень много. Ему опять старое крыло поставили?

Эпично! Прям вишенка на тортике, молодцы ребята!

для sf лучше б майландер ездил бы два часа и гонку б перенесли. Красные повозки видать для индикара делались, а потом охххх мы ж ошибку допустили - срочно несём напильник, ведь мы то в F1 выступаем

а то что бинотто походу всей SF управлять не может - не печалит?!

Там бесспросу, а мы попросим как ФИ или как там рейсинг поинт

квалу не смотрел но думаю там речь про ошибку шла. На свобод заездах он был норм

не так все однозначно, темп приличный, отставание в квале не показатель.

Райк и принёс )))