ant1k2h

Сейчас включил, а тут уже конец. Потерял Гёте и Мини. А оно вон как.

Ф2: Новые машины безопаснее, экологичнее и доступнее https://www.f1news.ru/news/autosport-173204.html Коррадо Казираги... У внука князя Монако Ренье III такая фамилия - Пьер Казираги. Интересно, эта фамилия довольно распространённая? Или они даже родственники?

Ай, Дженсон, чертяка ) Есть ещё порох )

У меня только одно слово - мда... И не особо важно, что оба напарника имеют опыт в прототипах. Один - возрастной инвалид. Будем честны, это так и есть. Это не оскорбление. Другой - особо звёзд с неба не хватал. Хотя, у него и есть тутул в ELMS. Роберт ездил длинные отрезки с топливом?

А мне этот вариант нравится. Шикарный окрас!

В Барселоне 3 этаж переделывают. На крыше будут солнечные панели.

Когда при этом Toyota рядом, в "подвале", то эти результаты вообще ничего не говорят. Это те же тесты.

Нужно больше, больше золота! (ноздрей)

Да, из-за Рамадана.

Возможно я неправильно его перевёл. У него спросили: Would it help with weight distribution too, moving some weight away from the nose area? Он ответил: You'd often need to ballast the front end, so this position is working against you.

Это изменение, вероятно, будет чисто аэродинамическим, но открывает возможности для управления геометрией Аккермана. Все три нижних элемента подвески расположены в каскаде, помогающем направлять потоки воздуха к тоннелям днища. С точки зрения развесовки, такое расположение играет в минус, т.к. всё равно часто приходится докладывать балласт в нос. (с) Скарборо Геометрия Аккермана, это - насколько внутреннее колесо поворачивается по сравнению с внешним колесом.

Он на эмоциях упустил один момент. Первый год в Ф4 Мик проехал с Van Amersfoort.

Я у Попова в Телеге увидел. Пробовал найти на офф сайте. Там всё несколько иначе представлено и не так полно.

Вот так бы по всем командам

А чё уходят то? Это же их вина, если правда. Тут тогда должно быть не "уходят", а их "увольняют". Или они сделали, что смогли, в рамках текущей инфраструктуры и бюджета? И всё равно вышла телега? В руководстве Альпин похоже те ещё фрукты сидят. Посмотрим, может Зафнауэр и Пермейн были правы?

Обычно AMuS с оценками гонщикам жжёт напалмом, а вот тут The Race чего-то скушали с оценкой команд на тестах.

2022 год в Бахрейне На официальную пресс-конференцию переодевается, естественно. Ньюи 2023 год в Бахрейне

Ну, а Джонатан Уитли как раз спортивный директор команды. И именно это входит в его обязанности.

А вот технари не видят тут зероподов. Только если конфигурацию радиаторов полностью менять. Кстати, такой конфиг радиаторов в последний раз наблюдался на Haas 2016 года )

Ну не на целый же сезон их там завалялось

Хорошо смотрится Ещё один ракурс

Интересно пишут, конечно. Логистическая задача? Может скорее производственная? Хотя, в таком случае, отдельно тратить ресурсы на прошлогоднюю коробку и подвеску, это не распыление ресурсов? Этих же людей бы задействовали для работы над актуальными деталями. Неужели и правда дешевле прошлогодние сделать?

Красивый кадр

Как и раньше. Белый без полосок - С1, красный без полосок - С5.

Меня удивило больше то, что на видео с автограф-сессии все говорили на русском, даже дети. Не с Шарлем, а вообще, за кадром друг с другом.