Lasssept

Антонелли конечно сам по себе въехал в Бразилии.. еще можно вспомнить сломанное крыло об напарника в Китае поцелуй со стеной перед стартом спринта Майами дежурную аварию в квале Баку

наверно первый раз в топе у букмекеров

В топ-10 должны попасть

Один мощно "менеджерил" в Ягуаре, да всё разбирался с банкротствами своей авиа-компании. Другой наварился на продаже акций в ДТМ, и такое же мутил в Вильямс. Но один звонок из Штутгарта и успех и слава сами упали на голову

начали тяжко но уже на третий год первый поул и победа (подиумы были и в 2010) на четвертый борьба за топ-позиции и 2-е место в КК а на пятый год спустились с горы и .. всё стадо. Михаэлю конечно не повезло: и самому тяжело было, и ведро слабое, и команда только реформировалась., и технич. неудачи преследовали (особенно в 2012) и жаль в Монако так вышло со штрафом, могла быть последняя красивая победа. но был подиум в Валенсии, "поул" в княжестве, прорыв в Спа-2011, боевая гонка в Канаде-11 (cамовозы отжали подиум), культовая борьба с будущим вторым семикратным в Монце-11. позитивные моменты присутствовали, но конечно их было не так уж и много. будет интересно узнать, как поплывёт корабль Мерса в новом цикле. и все ли персонажи останутся на месте..

как обычно, у кого-то отваливается ж.. , если засчитывать команде период 50-х забавно. победы, поулы, и подиумы без учёта 50-х а вот 60 дублей с учётом 5 дублей из прошлого века.

Ральф Шумахер: «На месте Шарля я бы сейчас отправил своего менеджера к руководству и спросил, что это вообще было»

- В этот день 5 лет назад (на ГП-Турции) Льюис Хэмилтон сравнялся с Михаэлем Шумахером, завоевав свой СЕДЬМОЙ титул чемпиона мира.

на чемпе

стиль - это всё.

@kovfun-barrios ты не стесняйся, заходи и сюда подхейтить а то после подиума пропал такой экспертный взгляд.

ну да это там, где единственным представителем ФИА по Южной Америке (необходимым для поддержки кандидата на выборах) является некая Фабиана Эклстоун, которая сразу оказалась в группе поддержки Сулайема

а что с ними не так ? один много лет работал в ФИА на разных уровнях, другой живая "легенда" автоспорта и везде уважаемый человек. или надо быть "арабом" по рождению ?

так других и не пускали, максимально усложняя условия для участия. те же Тим Майер или Сайнс-старший норм подошли бы.

опыт и титулы в Ф1 такие:

копеечка от Сайнса-старшего творит чудеса. куда срабатывало ? как аварии Сайнса во второй половине 2024 помешали Феррари взять КК ?

читают ветку

титулом "на шару" тоже нужно уметь воспользоваться. Баттон смог, Барикелло нет. (тем более что самовоз сдох на полпути). и в том же 2011 Баттон еще раз показал хороший уровень. а Леклеру уже нужно автомат чашку выдавать ? за квалификации ? мы уже спорили с @Алексей95 по поводу почти равных очков (700+) в КК у Мерса-16 и Мака-25 в 2020 Максимка вообще-то почти отжал второе место у Боттаса, несколько DNF ему помешали. так что, там вообще была заочная борьба за титул

"могут выиграть" не равно выиграть, в то время как на старте 2012 было 6 чемпионов мира + 1 будущий (+ ещё мог быть Кубица) заява Стеллы не более чем маркетинговая чепуха, дабы повысить статус скорого самовозного титула пилота Макларен

+ Райкконен, Росберг, Масса, Кобаяши, Глок, Перес и т.д.

да бредовая графика. темпа ни разу не было для обгона Норриса, скорее даже наоборот.

"хотелось спросить у Ferrari, когда команда подготовит машину, на которой можно бороться за победу ? Это все, что было нужно в этом году, но вы же не считаете, что я прошу слишком многого" "Эй, вы ! где топовая машина ?" - ну да, совсем не "обсиралово", это другое.

и что же личного он слил ? а итальянские сми слили в ответ, что никто ничего менять не собирается.

Расселл на опыте ещё должен продолжать доминировать, хотя возможно разрыв станет меньше.