Half Biscuit

Стандартный слив зеленому напарнику. Попади сабж в команду к Максу или Шарлю, был бы в роли Сайнса или Переса

И кто-то еще убеждал, что Леклер не крашер И чемп

Пока между командами чисто спортивная борьба. Как между Микой и Михаэлем. Где-то могли чуть перейти грань, но после гонки всегда договаривались и не строили козней. После прошлого сезона как бальзам на душу

А потом 2 года не побеждал. Алым Парусам надо тачку улучшать для Леклера. Шарль очень хорош, но Макс чуточку лучше

Макс очень хорош. Чем-то пока напоминает соперничество Михаэля с Микой, только нынешние Феррари в роли тогдашнего Мака

Мик расстроил. Но это был не финальный экзамен, попыток будет еще много. Главное, что у Мика появилась скорость на фоне Кевина, и если он продолжит прогрессировать, придут и очки, и хейтеры разбегутся по норам. зы. Надеюсь, дружба с Себом не испортится

Показ гонки преотвратнейший

Мик клоун. Нахера надо было это делать

Сэр гаденько выдавил оруженосца, счас судьи еще влепят штраф Расселу

Ну вот Мик и уверенно переквалил Кева. А сколько было нытья от хейтеров

И Боттас промежуточно выбивает сэра из 2 сегмента

Балаган устраивает сэр, который обижается на требования ФИА по безопасности. 40 лет скоро человеку, а психологический возраст не более 5

Русселл фиолетит в практике. Неужели Мерс вернулся

Предлагаешь оставить с Максом Хэмилтона? Что ж, это вариант

Ничего, что Расселл в личном зачете четвертый и набрал 49 очков, а сэр лишь седьмой с 28 очками? Хотя машины одинаковые. Если зеленый Расселл объезжает превозмогателя, что тогда говорить про Шумахера и Хилла

ХЗ конечно, откуда у Феррари космовоз в 2006. Полсезона Рено сильно ехало, пока не отменили демпферы масс

Наша девочка должна быть самой красивой. Со скучным лицом ей денег никто не даст

Времена при царе горохе неинтересны. А это все, что тебе остается вспоминать, пока Макс выносит всяких превозмогателей за счет стабильности

Видимо лишь у Ферстаппена, ведь Леклер вполне обгонял Переса. Ава прикольная, а вы скучный

Ты оцениваешь не сами ошибки, а последствия. Но они определяются не только скиллом пилота, но в большей степени везением. Шарль легко мог улететь с концами и потерять все очки, как в прошлом Монако, когда квала предопределила и сход перед гонкой. Так же как судьи могли быть мягче с Максом в Бахрейне. Вот почему стоит вернуть в разговор Карла. Его карьера явный пример, что доезжать по чистой трассе не равно плотной борьбе, которая провоцирует ошибки. Я не могу поставить обгон на один уровнем с обычным пилотажем. И в контексте параметра устойчивости Макс без явных ошибок на чистой трассе пока опережает Шарля, у которого 1-2 ошибки за сезон на ровном месте случаются. И сам Леклер предрекал в интервью их появление

Не, посильнее в квалах

Так даже по твоей логике Шарль ошибся гораздо сильнее. Он не просто упустил выгоду от необгона Переса, но и потерял дополнительные очки, которые были у него в кармане и не требовали риска

Я написал практически без ошибок. А то что Макс не сумел обогнать кого-то и это в минус - ерунда. Помарки или просто невыполнение идеального расклада не сравнить с ошибками превозмогателя и даже последней ошибкой Шарля, когда человек просто не справился с управлением в гонке. И в отличие от превозмогателя, Макс не доезжает на космовозе, а сражается

Макс лучше. У него практически нет ошибок

Странная интерпретация, хотя в целом да, разница в биологии и результатах между 37-летним и 41-летним спортсменом обычно выше, чем разница между 37-летним и 31-летним Согласен. И ты же видишь, сколько переменных участвует и как велика может быть погрешность даже в моносерии