Half Biscuit

Вот не вдупляю. Макс что ли психанул вчера? Вообще нет. Он набрал даже на 2 очка больше главного конкурента, чем в случае если бы аварии не было и он удержался впереди. Макс остается Максом всегда, Ландо классный пилот, но надо учиться у дружбана стрессоустойчивости. Ему надо не поддаваться на маневры Макса, а перехитрить его в следующий раз

Поэтому я Макса сравниваю с Шумахером, история повторяется. Травля британской прессы это задница, спросите Алонсо или Росберга. А Макс пережил детство с папой Йосом и его либо не трогает, либо лишь питает давление и негатив вокруг. Так что чем больше британская пресса травит его и ноет, тем хуже самим британцам

Да что Макс делал то Шуми делал с Микой с Спа 2000. Мике хватило ума и таланта не нагнетать, а обогнать через Зонту, где Михаэль не ожидал. И сохранять отношения с Шумахером приятельские, несмотря на их конфликт. А Норрис... ну может вырастет из штанишек богатенького буратинки

Вот это аналитика. Зачем Макс парой кругов ранее смещался за пределы трассы? Надо было с Норрисом врезаться, о да. Уровень экспертизы в Ф1 мире равен уровню пиковых жилетов на скамеечке. Старики Хиллы, пристрастные Крофти с Кравицем, типа объективные скаевцы типа индуса и Палмера

Мне кажется по нынешним правилам это дайвбомба

К Неужели не понимаете, что проблема не в директоре у Феррари, а в структуре команды и управлении. Тим принсипал Феррари это как тренер Спартака, а Туррини как Мостовой

Нравится, как Макс поджигает у британских икспердов. Они включат всю мощь своего хейта, но Максу пофиг. Так жаль, что Феррари берут самовозника на спаде, а не лучшего пилота с железной стрессоустойчивостью

Вполне хладнокровно завез Норриса

В каком месте Макс вчера не был хладнокровным

Да, я считаю, что возвращение после трехлетнего перерыва в новую команду в 41 год в новый регламент с новыми шинами не то же самое, что проиграть Расселу в 37 после "украденного" 8 титула в своей команде в тепличных условиях, где все построено под тебя и механизмы давно отлажены. А для тебя это одно и то же?

В Феррари будет самовоз, ага. Даже если будет, там Леклер. Который не хуже Рассела, который несильно, но стабильно и уверенно раскатывает бренд

Мой чемпион был в других условиях. А тут пришел новичок в команду и за 3 года опустил семикратного, заставив сбежать в Феррари. И Хэм еще не такой старый. Михаэль вернулся в 41, Хэму 39. А Расселу слил он еще в 37 Ферстаппен точно потеряет меньше, ведь он не на танцульки ходит, а в симах тренируется

Боже, в какой позор превратился этот семикратный. Шумахер, будучи старше и после перерыва, на других шинах, был намного конкурентоспособнее на фоне будущего чемпиона. Хэма же просто громят в квалах, да и в гонке у него только скилл с сохранением шин остался. И такой пилот набрал 7 титулов и космовозил столько лет...

Фу, какой же ты противный

Поддержу. Счас гонка это дополнение к окологоночной активности. Либерти все правильно делает, создавая целый мир вокруг пилотов и команд, но увы, сами Гран При скучнее и предсказуемее стали. Ну и Макс счас доминирует над всеми как Михаэль, соперникам РБ нужна более быстрая тачка, чтобы бросить Максу, вызов как Виллы и Маки в 90-ые и 00-ые

Не РБ, Мерседес, Астон и Визе, а Ягуару, Тирреллу, Джордану и Минарди

Ну положим Расселл и Хэм равны по скорости на пике формы. Значит 25-летний Расселл будет привозить 40-летнему Хэму десятую или две из-за фактора возраста. Положим между Алонсо и Лэнсом 0,8 на пике формы. Значит в 45 лет Алонсо будет привозить Лэнсу не 0,8, а 0,4

Ну не признает ни один пилот, тем более чемпион, тем более Хэм, тем более публично, что он просто хуже напарника. И в прошлых сезонах пахло, до разных директив и смен концепций, то есть до прямого нивелирования жалоб Хэма. И между Нандо и Ленсом разница просто слишком велика, в лучшие годы Нандо если Массе привозил 0,3-0,6, то Лэнсу бы привозил 0,6-0,9

Ты бы перед началом сезона у меня спросил, я бы тебе сказал, что квальный счет будет типа 16-8 в пользу Жоржа. Естественный тренд в их паре. Если сейчас уже счет 1-8 в квалах, то какое наиболее вероятное дальнейшее развитие событий? Хэм понимает свои силы и что на этом этапе карьеры, в этих условиях он более молодого напарника не опередит. Хэму ничто не мешает отработать лучше Рассела, в гонках тем более он это делает периодически И насчет Фети - он ушел в середняк и там не особо преуспел. Так что если Хэм повторяет траекторию, соболезнования моей любимой команде и хейт в отношении Элканна

Так в Феррари же может быть как у Макса с Пересом, сравнимые разрывы

Это из того же разряда, что тяжелое шасси Мазепина и прочие оправдания бездарностей. Многие из пилотов себя называют виноватыми и признают ошибки? Я считаю, у Льюиса был авторитет и преференции в своей команде прежде, после объявления об уходе он их потерял. Но это не значит, что его сливают, это значит что к нему отношение как к обычному пилоту Ф1, Сайнцу например. И он показывает свой уровень в более равных условиях

И такая несправедливость уже 9 квал подряд. Это против Рассела, а представляете как против Леклера будет, в его команде)

Не только в квалах, просто в гонке пилоты мало едут на 100% и это менее заметно

Сколько у нас пилотов, которые почти все свободное время тратят на гонки

В его понимании слив - это перестать принимать директивы и менять концепцию болида после его жалоб