Half Biscuit

Переиграл - самое верное слово. Только не Льюис, а Энтони. Когда Нандо в конце сезона лично платил механикам Мака, чтоб они обслуживали его машину с меньшей вероятностью саботажа, это обо всем говорит. Если Хэм сам прокакал титул ошибками, то Алонсо просто слили

Дэвид президент британского автогоночного клуба, который владеет Сильверстоуном. Если Дэвид чью-то сторону принимает, то британцев

Дэвид в 2000 году попал в авиакатастрофу, где убило пилотов, но вскоре участвовал в гонке со сломанным ребром и приехал на 2 место

«Мерседес» привезет обновления на Гран-при Великобритании От Мерса всегда исходит скрытая угроза. Так что я не согласен с вашими надеждами. Типичный финт Мерса, прям как у Палпатина в Мести ситхов. Льюис прикинулся сирым и убогим старикашкой, чтоб ФИА вмешалась в честную борьбу и директивами наделала бед конкурентам. Потому что когда директивы войдут в исполнение, Мерсы в стиле Людвига Аристарховича: "А мы что? Мы разобрались с галопированием. Зато посмотрите, как прыгает Феррари". Ну и заодно фиашная Мата Хари передаст Тото данные по аэродинамике РБ. Может уже в Британии нас ждет пробуждение скилла. Месть Тото будет сладкой

Прогресс Мерса очевиден. А РБ конечно за прошлый год поднаторел, зрит в корень и выводит шантаж Мерсов на чистую воду. Но сделать с информаторами и советниками Мерса в ФИА по-прежнему ничего не может, так что эволюция фитоняшного болида Мерса в космовозочку неотвратима

На этом можно и закончить

Экс-советница Вольффа, назначенная в ФИА, могла предупредить «Мерседес» о директиве (AMuS) Очередной спайгейт в команде с Льюисом? Тотоху на нары?

Постепенно возвращается космовозка. И насколько гадко на этом фоне выглядит Вольф со своим нытьем. Сэр чуток побыстрее ехал, вот только Мерс слил Джорджа на 2 питстопе. Если бы не желание угодить сэру, Джордж дождался бы пейскара на своем неизношенном харде, ставил бы медиум и боролся бы с Сайнцем

При всем уважении к Хаасу, они как команда вполне соответствуют пилотажному уровню Мика

Был бы, но могли оттянуть и поставить софт или медиум. На 10 кругов меньше было в харде Расселла

Нахрена эти тупые надели на Карлоса Хард?

Сливают Расселла, не дают обыграть Хэма по стратегии

В номинации гонщик дна сегодня победит точно Леклер

Я понимаю, но с настройками Расселла светит более безопасная езда и меньше жалоб. Уж на один этап доверить свою тяжкую ношу Джорджу можно Вот мы и открыли секрет нытья Льюиса. ФИА должна ввести директиву об обязательном употреблении животного белка

Есть хоть одна причина, почему нельзя поставить на машину Хэмилтона настройки Расселла, чтобы хоть на один этап прекратить это нытье 37-летнего взрослого мужика?

Какая же бредятина

Не знаю, какие будут переменные, но результат уравнения известен заранее - космовозка Мерседес

Ну так что это, если не полнейшая идиотия? Смысл правил в том, чтобы быть одинаковыми для всех. А тут ФИА будет определять расстановку сил в пелотоне. У Мерса нет больших проблем с галопированием, у них просто тачка настроена так низко, что цепляет кочки на трассе. Найди здесь Мерседес Скоро Мерс станет не 3, а 2 командой этого цирка. И уверен, шпионы Тото уже копают компромат на РБ и подсыпают седативные вещества в кофе Ньюи)

Тото традиционно топит конкурентов, карабкаясь из пучин к звездам по их спинам. Феррари не привыкать) ФИА же слишком слабая и поддается малейшему давлению. Был бы Мосли - Вольф за свои деяния уже давно платил бы 100 млн штраф

Поумерь пыл, а то так сильно хочешь поумничать и самоутвердиться, что лезешь затычкой в чужую бочку, не понимая, что речь не о технике, а об очередной лжи и подмене понятий от Вольфа и ко, когда в Баку Хэмилтон страдает от заниженной машины и кочек, а на этом основании Вольф требует от ФИА изменить правила по галопированию. Прекрасная манипуляция, аплодисменты. Слова Джеймса опровергают как мнение Оруджева, так и мантры хэмоглоров, уверенных, что Льюису машину завышают по сравнению с Расселлом и потому он сливает - как я и думал, все наоборот, Льюису тачку занижают

На моторспорте есть интересная статья на тему того, что нынешние проблемы Мерса не имеют никакого отношению к так называемому porpoising. Вот выдержка в исполнении Джеймса I’m confident we’ve made a step forward in terms of porpoising, but we very clearly have bouncing, and to the outside it looks almost identical, but there is a subtle difference between the two.” Читаем дальше: Again, you try and extract performance by running the car low but the problem is very different and the bumpier the track the more the input is clearly having an effect, which is what we saw in Baku То есть проблемы Мерса в Баку не связаны с галопированием, а связаны лишь с тем, что они настроили машину очень низко и потому на неровной трассе болид цеплялся за кочки и подпрыгивал. То есть проблемы Мерса - это абсолютно не глобальная проблема, а лишь следствие экстремальных настроек. Так что требуя вмешательства ФИА и строя из себя жертв регламента, Вольф с Хэмилтоном просто водят публику за нос. Очень, очень низкое поведение

Луис просто манипулятор. Причем еще с тех времен, когда выживал из Мака Алонсо и раздувал на ровном месте расистские скандалы. В нынешний сердобольный век на Западе модно и выгодно быть жертвой. Вот Хэм и использует чужую доброту и эмпатию на полную, ведь толерантное общество не может дать симулянту подзатыльник и заставить прекратить клоунаду

И правильно делали. Дженс остался в Маке на годы, а неблагодарный самовозник сбежал и потом называл своей семьей именно Мерс. Мне смешно с макофанов, которые по привычке фанбоят за иуду

В Испании, где козление Мерса было минимальным, Хэмилтон неожиданно был намного быстрее Расселла. Понятно, что глоры объяснили все включившимся скиллом, но объективно такая громадная разница объясняется теми же настройками, причем именно такими, где у Хэма заниженный просвет, который в условиях ровной Испании позволил Мерсу расчехлить потенциал самовозки. А Жорж ехал по стандартным настройкам с высоким клиренсом, потому и его темп на фоне конкурентов был стандартным для этого сезона. Как-то так

Сосед по теме с ником льюисгемилтон пишет, что машину Льюиса колбасит больше, потому тот едва вписывается в повороты, в отличие от Джорджа. Значит, по вашей и Оруджева логике, все-таки просвет у Льюиса ниже, иначе бы его так не трясло. Определитесь, а то сплошные противоречия