Half Biscuit

Если Мазепина нет в Ф1, чего это его глоры и бывшие завсегдатаи Мазепин-ветки трутся в теме Мика и постят гадости? Понимаю, скрепа, что Мик разнес мажорчика, не дает покоя

В том и проблема титулов Луиса, что это возможно в нашей Вселенной, достаточно лишь 28 сезонов с болидом уровня Мерс 14-16 и вторикелла в напарниках

Чит был у Мазепина, просто поколение соперников Мика в лучшем случае середняки

А когда Феррари после очередного провала захочется сделать революцию, то кого им брать? К Амильтону в Италии относятся уважительно - да и сенаторы в соседней ветке после пончиков Фети облизывались на стабильного самовозника Эта же команда пнула Кими с неустойкой, чтоб посадить Алонсо. Через год мистера Бина могут отправить в сицилийские казематы и поставить новую голову с новым планом возвращения Феррари на вершину

Значит Льюису до Шумахера еще 28 титулов, нехило. Надеюсь Скудерия не додумается взять Карла, хотя параллели с сезоном 2014, проигрышем Феттелем молодому пилоту и переходом в Алые Паруса можно провести

Для меня пилотаж и результаты Мика похожи на перипетии карьеры Такумы Сато. Недостаточно хорош, чтоб быть наравне с середняками, плюс краши. Но на фоне всяких Ямамото (Мазепиных) мега-пилот

Баррика приходилось умолять, Роботтас выполняет приказания мостика беспрекословно

Можно бы, но Ф1 спорт не только пилотов, а и конструкторов. Последних в новом регламенте просто ставят в более равные условия. И сразу подевались куда-то гениальные инженеры Мерседеса - гениальные по заверениям Скай, конечно Да не знаю, Расселл в 2020 еле влез в болид Льюиса, но сразу оказался быстрее Боттаса. Нормальная предсезонная подготовка и подгонка сиденья - и Жорж добавил бы несколько десятых по отношению к Сахиру. Которые мы видим сейчас. По воскресеньям Расселл мог бы пропускать Лью и тормозить Макса, но если бы Жорж выигрывал в квалах, то общественность тут же бы спросила, зачем Жоржа сливают ради пилота, который медленнее и еще кнопке на руле путает

Алонсо проиграл Окону в 1 гонке, а Хэм проигрывает Расселлу уже в течение 7 квал и гонок

Как-то позорно для недовосьмикратного проигрывать пилоту, у которого 0 побед, не находишь?)) Но ты права, у Жоржа даже меньше побед, чем у Мальдонадо, Гасли и Окона. Впрочем, Жоржем и его выступлениями мы гордимся больше, чем результатами вышеупомянутых пилотов

Наоборот, при равных бюджетах на первое место выходит именно скилл, будь то инженеров и конструкторов, которые способны придумать больше оригинальных идей на каждый доллар, или пилота. Американский спорт самый конкурентный и там есть уравниловка и социализм А вот не факт. Ведь Жорж быстрее Льюиса. Как это вторрикелить пилота, который опережает чемпиона в квалификациях? Вспоминай Леклер-Себ

Почти никогда не было так, что в машину можно посадить пилотов уровня Сутиля и Гутьерреса и они выиграют титул. У Карла таких сезонов штуки 4 и то он умудрился в чемпионате 2 машин разок сдуть Росбергу Этого мало. Эх, а если бы Тото посадил Жоржа в Мерс в прошлом году...

Это у вас чемп состоит из 2 гонок в Австрии и Абу Даби, а у нас из 20+ гонок, где Мерседес был заметно чаще более быстрой машиной, если уж не говорить про Бразилию и последующие гонки с серебрянными самовозами. А учитывая, что молодое поколение объезжает Лью, в 2021 Макс на скилле отыгрывал пару десяток с круга, так что преимущество Мерса было еще более ощутимым

Это правда. Когда специально под тебя не меняют регламент, догонять десятилетнее отставание от британских команд долго и трудно. Но тесты Феррари проходили с Шумахером, а тесты Мерса - без Льюиса

Максу плевать, он уже выигрывал чемп на уступающей машине. РБ всегда работал на совесть, а непруха Льюиса совпала с ограничением бюджетов - у Тото больше нет возможности вкладывать сотни миллионов в доработку космовозки для Лью

Конечно де Врис не уступает сэру, но гонщик уровня Расселла и Ландо должен выступать в Ф1 даже в слабой команде, а не прохлаждаться. Зимой акционеры Мерса будут подсчитывать смету и обязательно зададут вопрос Вольфу, почему пилот с контрактом 5 млн объезжает пилота с контрактом 50 млн. И может повториться ситуация в БАРе 2003, когда Баттон объехал Жака и чемпионишку выпнули на мороз. Правда, обставят это так, что Льюис сам решил уйти и щедро пожертвовать 50 млн голодающим акционерам концерна и Инеосу

За тапком будущее. А у превозмогателя каждая гонка может стать последней. Вот мы и пытаемся заценить последние мгновение уходящей эпохи великого космовозника

Экс-инженер «Мерседеса»: «У Хэмилтона нет технических знаний Михаэля Шумахера и Росберга, ему нужна уверенность в быстрой машине» «У Хэмилтона нет технических знаний Михаэля Шумахера и Росберга, ему нужна уверенность в быстрой машине», сообщает Экс-инженер «Мерседеса» - Авто - Sports.ru В пику слов Росса про великого настройщика и экспериментатора Луиса)

А мне кажется, вот Льюис с Анджелой отвечают критикам, в первую очередь Расселлу

А как же 50 миллионов причин остаться?

На уровне РБ 2016 или 2017. А в 2016 РБ были ближайшими преследователями Мерса...

Мерс сейчас проигрывает нынешним лидерам столько, сколько эти лидеры проигрывали Мерсу в турбоэру. Но по мнению хэмофанов, нынешний болид ужасное ведрище. Делайте выводы насчет конкуренции последние 8 лет)

Чувствую себя разрушителем легенд. Ты когда-нибудь проверял миф о "всегда сильных напарниках Лью"? Лью провел 15 полных сезонов в Ф1. Сильные напарники у него были в 7 сезонах (3 - Баттон, 3 - Росберг, 1 - Алонсо). Это 47% Макс провел 7 полных сезонов в Ф1. Сильные напарники у него был в 4 сезонах (3 - Рик, 1 - Сайнц). Это 57% То есть налицо, что у Макса в команде была более сильная конкуренция, чем у Лью. Не говоря уже о том, что Макс пришел в гонки пацаном в 17 лет, а Льюис зрелым молодым пилотом в 22 года

Конечно знаю про Мяурицио и так же знаю, что Юве продолжает заниматься хреновым и устарелым менеджментом, способным дать результат только при огромном преимуществе по деньгам, и это не изменить никак, если только в клане не найдется более толковый отпрыск-управленец

Ну так да. Как бы я не хейтил Лью, пилот он очень хороший, просто с минусами. И теперь эти минусы более сильно подсвечиваются, как это было и в Маке. Просто важен другой вывод - все эти годы не было никакого превосходства самого Лью над конкурентами. Алонсо, Росберг, Феттель, Рик - все они на сравнимых машинах давали бы прикурить, как и Макс года с 2018. Что касается Джорджа, то он и более зрело выступает в гонках. Напоминает Баттона, только который не медленнее, а быстрее Льюиса