Half Biscuit

В ком дело?

Нытье Макса по делу. Нытье Луиса, когда самовоз на убитых шинах ставит лучшие круги - это непомерное сибаритство

Всего полгода потребовалось, чтобы вместо восхищения результатами фаны Хэма искали утешение в гоночном темпе. Так и до уровня Квята с его первоклассной телеметрией недалеко)

Ну что в Сильвере было, то и в Испании

Да, небольшой

В чемпионате 3 команд после схода Леклера приехал последним. Ну это просто величайшее достижение, пока напарник на подиуме

Зовите Хэмилтона)

Сочувствие Леклеру, эх

Расселл побеждай

Жорж великолепен

Масса в 2006 проигрывал Михаэлю 3 десятые в квалах в среднем. Как Боттас относительно Хэма. Да, у Расселла больше скилла)

Типичный маневр Хэмилтона, как в Сильвере

Мне не очень нравится методика с подсчетом потерянных очков, потому что, например, на одном этапе Мерс 3 машина по скорости и оба пилота финишируют рядом, на другом - 3-5, как в Эмилье-Романье. В итоге один проехал в квале на 3 десятые быстрее второго, но эти 3 десятые стоят десяток очков, чего нет на другом этапе. Что может удивить - зрелость Расселла в гонках. Чем-то напоминает Баттона, только ничуть не уступающего Лью в скорости

Джордж должен прогрессировать. Его остановит только теория заговора, но Расселл британец, слить его сложнее, да и смысла нет Я имею в виду следующий сезон, последний для Фети в Феррари. Где какой бы плохой не была Феррари, Леклер доминировал над Феттелем Если не ошибаюсь, Мерс уже намекал Джорджу пару этапов назад, что Льюиса можно пропустить... или Льюис намекал Тото, не помню уже

Тапок не разбивает регулярно машину как в Джидде, его косяки - это в основном помарки. Шарль же в течение карьеры приучил именно к своим вылетам, ай м ступид. Я вчера на эмоциях назвал Шарля крашером - конечно он не Мальдонадо и Грожан, но что относительно топ-пилотов Шарлю более свойственны ошибки, приводящие к вылетам, это же факт железный, прослеживающийся всю его карьеру. Моя мысль такова - Шарль скорее всего продолжит время от времени ошибаться, вылетать и терять очки относительно Макса в этом сезоне, но сам Макс не сможет воспользоваться ошибками Шарля в полной мере из-за хондеца

Ну конечно Норрис любит быть один, когда ему по работе надо постоянно общаться и взаимодействовать, это надоедает. Есть же пандемийный феномен, что люди вместо работы увидели семью, отдохнули и теперь их тяжелее загнать обратно в режим пахоты, нужно зарплату сильнее повышать. Кими суперхаризматичный и он герой доинтернетовской эпохи, когда в моде были искренние альфачи, а не стандартные подростки, которые близки аудитории, потому что они представляются такими же, как сама эта аудитория. Меньше слов, больше дела. Сейчас наоборот, а Расселл, как по мне, ближе к Кими по характеру, чем к Хэму или Норрису

Расселл вроде не стримит симы, да и с виду более интровертный человек. Коммерческая привлекательность вытекает в основном не из результатов, тот же Кими вплоть до последних сезонов был 2 по популярности. Расселла труднее распиарить, чем Норриса или Хэма, особенно для молодой аудитории, на которую делает ставку Либерти

Нет у Расселла прям ощутимого преимущества над Льюисом. Один чуть быстрее, потом другой, разницу в ЛЗ предопределяют в основным сторонние факторы. Да, со всем этим можно согласиться. Вопрос в другом. У одного 100 побед и 7 титулов, у другого 3 сезона в ужасной команде. Один получает 50 млн, другой 5 или 10 млн. Один британскими СМИ распиарен как мегасуперпилот, другого Хьюзы и Брандлы видели в роли подносчика снарядов, аналогично Тото и сам Джордж говорил, я буду учиться. И что на выходе? Если Джордж научится, так он уже уверенно будет опережать Хэма, так что ли? Как со временем Леклер опередил Феттеля. Допилят болид, тогда не только Хэм, но и Джордж поедет быстрее. Если Мерс в целом разрабатывал машину, учитывая предпочтения Хэма, теперь и желания Джорджа будут учитываться

Ландыш кумир молодежи, а Расселл не такой коммерчески привлекательный. Надо будет - натянут и Норриса на титул, дорога из Мака в Мерс проторена)

Да видно по такому регулярно "ничего не случающемуся", что РБ едет на пороховой бочке. У Хонды нет надежного мотора. Вот вчера косяк. Одна ошибка - это уже много для борьбы за титул. Шумахер проиграл Алонсо в 2006 не столько из-за мотора в Японии, сколько из-за вылета в Австралии. А про прошлый сезон и ошибки Льюиса понятно, без них там легкий титул. В случае Шарля на дистанции его карьеры наблюдает систематичность вылетов, когда он пилотирует на грани. В таком режиме Леклер крайне быстр, но и риск ошибки слишком велик. Он и сам это знает. И это безусловно сыграет роль в борьбе за чемпионат

Шарль молодчина, спору нет. Просто что у него регулярные косяки, которые нивелируются косяками не Макса, а Хонды. Это несправедливо. Макс фаворит в гонке, но фактор хондеца может все перечеркнуть Хонда пока в надежности уступает кардинально

От многократного чемпиона, у которого полгода назад, по мнению его фанов, украли рекордный титул (по мнению самого Хэма Маси явно совершил не меньший грех, чем Понтий Пилат), ждешь уверенного опережения молодого напарника. Кое предсказывал тот же Юрий Ковалев. А пока повторяется ситуация Леклер-Феттель. И когда тачку Феррари подкрутили в пользу Шарля и его предпочтений, то он стал привозить Себу много десятых. Сила действия равна силе противодействия. Сколько пиарили Хэма, столько критики он будет получать сейчас. Труднее Хэму и от того, что Расселл правильной национальности, не то что Алонсо. Надо было уходить после Абу Даби, ведь подробная аналитика о скорости Джорджа была в распоряжении команды. Хэм не Алонсо, тщеславие в нем сильнее, чем жажда скорости. В итоге британским спонсорам можно постепенно переползать к Ландо

Речь о глобальной картине - с хондецом шансов побороться за титул у Макса нет, даже если Шарль продолжит ошибаться и вылетать

У Рассела нормально едет, можно бороться за подиум с вторикеллами топ-команд Как говорится

Конечно есть. Леклер вновь ошибается и вновь ему везет с хондецом у Макса