BJayDS

Скорее всего. Такое не прощают обычно.

Рой конечно интересный персонаж.

Так это все из-за Норриса началось? Просто это выглядит максимально странно. Болельщик Макларена пришел в тему Феррари и горит из-за того, что местные неправильно болеют. Обычно этим мы, болельщики Шарля, занимаемся. Не, я понимаю, если бы из-за спина Шарля поул не взял Ландо, а не Макс. Тут хотя бы можно было выстроить причинно-следственную связь. А так это выглядит как воспламенение на ровном месте.

Ну в этом сезоне он в квалах совсем не едет, поэтому и позорно. Так-то молодец конечно.

Косячник конечно. Наказывать, жестоко наказывать.

Конечно. Сайнсу проигрывать, особенно в квалах, страшное позорище.

Судя по всему Шарль заспинился на третьем секторе, из-за этого и он, и Макс не улучшили. Вот почему Мерсы на финальных кругах солидно не прибавили -- загадка.

Сейчас с удивлением обнаружил, что он на четвертом месте в личке и первый из дебютантов. Если в том же духе сезон закончит, то может уже и в следующем году в Хаас прыгнуть, если они решат с Миком прощаться.

Карлосу заднее крыло рихтуют?

Камера за педалями -- топ!

Потому что именно после аварии Грожана были внесены изменения. Не в Далларе дело. Это сознательное решение инженеров для повышения безопасности. Я в матчасти не силен, но идея примерно в том, чтобы отвалившаяся коробка поглощала бОльшую часть энергии от удара. Мик не первый, на самом деле, просто у него самая красочная авария получилась. Тут вот достаточно подробно:

В некоторых случаях как раз должен, болиды специально таким образом проектируют.

У Шарля с Льюисом давно уже хорошие отношения.

В Монреале была катастрофа с выходом из медленных поворотов (да и вообще из поворотов). Карлос лил пропасть Максу (где-то тут проскакивала инфа, что на прямой после шпильки по 0.5 сливал, и это при очень хорошей максималке), у Шарля из-за этого были проблемы с обгонами Альпинов.

Все-таки есть значительная разница между черным и: Воистину, у некоторых людей очень плохо получается говорить. Это ж Льюис, его можно не любить по миллиону причин, зачем до такой фигни опускаться?

И движок на ходу починит! А если случится так, что движок все-таки помрет, Макс, аки Фред Флинстоун, применит ножную тягу и все равно прибудет к финишу первым. Уникальный пилот. Вот хватило же некоторым мозгов предварительно титулов за РБ нахватать.

Так в гонках постоянно режимы двигателя переключает. Ну или что-то в этом стиле.

У Феррари не было проблем со скоростью на прямых. Проблемой были выходы из медленных поворотов. Выход из шпильки вообще комичным выглядел: у Шарля там болид не поворачивал, Карлос от Макса отставал даже имея преимущество по резине.

Я вот считаю возможные очки и у меня не складывается первое место в личке. Слишком много надо отыгрывать. Если предположить, что Макс с Шарлем в оставшихся гонках делят первые и вторые места, то Шарль, начиная с Великобритании, может уступить Максу максимум в трех гонках. И при этом брать все спринты. Понятно конечно, что Макс еще может сойти, поймать Стролла, получить штрафы за СУ или еще что-то. Но Шарля тоже ждут свои сюрпризы.

У Карлоса тоже был мусорный выход из шпильки. Возможно и не в крыле дело.

Феррари сегодня конечно порадовали. Выход из шпильки что у Шарля, что у Карлоса был просто мусорным. Как они прорываться-то собирались с такими настройками? Ну и классический пит-стоп от Феррари, да. До Макса тем временем 49 очков.

У обеих Феррари такая проблема была всю гонку.

У Шарля колымага на выходах не ехала вообще, от него все уезжали. У Макса таких проблем не было.

Феррари молодцы, хороший пит-стоп.