BJayDS

Что Гасли сделал? На него Рассел смещаться начал, Пьер даже по тормозам в последний момент вдарил.

Да, Жорика за такое штрафовать надо.

Жорик конечно косепор.

Жорик какой-то суетливый. Или его поддел кто-то?

Ого!

У Шарля уже что-то там меняют.

Его развернуло как раз на окончании третьего сектора, поэтому там получилась не очень большая потеря по времени. Разве много? Мне только Бразилия-12, даГермания-19 (хотя там скорее был шанс на подиум) в голову приходят. Но и там, и там он скорее сам накосячил.

Понятно, что всегда можно работать только на одного пилота и в Ф2 такое частенько случается. Но я не думаю, что они жестко задвинули Друговича, вообще забив на работу с ним. Все-таки для таких целей обычно пилотов немного другого калибра выбирают: кто-то опытный, без спонсоров, смирившийся с тем, что его ждут кузова. Хайтек так Гиотто к Мазепину брал, например. Может быть, сужу чисто по своим ощущениям. Буду рад ошибиться. Чем больше быстрых гонщиков, тем лучше.

С Леклером наверное команда одернет, если Шарль быстрее будет. А с Максом может и зарубиться. Хотя в это не сильно верится, учитывая как Карлос обычно с Максом на трассе себя ведет.

Ну такое. Я после 2020 в исполнении Друговича ожидал от него доминации в 2021, а он его провел хуже дебютного. Дуэн -- еще один Другович, имхо. Может и возьмет чемпионство через пару лет, но кому это нужно будет? Проблема пилотов типа Друговича и Дуэна в том, что они вроде как быстрые и могут сходу показать неплохой результат в новой серии (в отличие, например, от того же Шумахера младшего, которому год на раскачку нужен). Но на второй сезон, когда вроде надо уже доминировать, они тоже ничего не могут. Алекс Линн еще в голову приходит. После уверенного дебюта в ГП2 тоже думали, что щас-то с годом опыта всех порвет, а в итоге ничего не показал. В текущем сезоне интересными выглядят только Пуршер с Сарджентом (если это не случайная демонстрация силы в Сильверстоуне была). Хотя от Тео я тоже доминирования ждал, но сделаем скидку на возраст.

Так наоборот как раз, ему терять уже нечего, может и жестко побороться, вплоть до схода.

Скорее всего. Такое не прощают обычно.

Рой конечно интересный персонаж.

Так это все из-за Норриса началось? Просто это выглядит максимально странно. Болельщик Макларена пришел в тему Феррари и горит из-за того, что местные неправильно болеют. Обычно этим мы, болельщики Шарля, занимаемся. Не, я понимаю, если бы из-за спина Шарля поул не взял Ландо, а не Макс. Тут хотя бы можно было выстроить причинно-следственную связь. А так это выглядит как воспламенение на ровном месте.

Ну в этом сезоне он в квалах совсем не едет, поэтому и позорно. Так-то молодец конечно.

Косячник конечно. Наказывать, жестоко наказывать.

Конечно. Сайнсу проигрывать, особенно в квалах, страшное позорище.

Судя по всему Шарль заспинился на третьем секторе, из-за этого и он, и Макс не улучшили. Вот почему Мерсы на финальных кругах солидно не прибавили -- загадка.

Сейчас с удивлением обнаружил, что он на четвертом месте в личке и первый из дебютантов. Если в том же духе сезон закончит, то может уже и в следующем году в Хаас прыгнуть, если они решат с Миком прощаться.

Карлосу заднее крыло рихтуют?

Камера за педалями -- топ!

Потому что именно после аварии Грожана были внесены изменения. Не в Далларе дело. Это сознательное решение инженеров для повышения безопасности. Я в матчасти не силен, но идея примерно в том, чтобы отвалившаяся коробка поглощала бОльшую часть энергии от удара. Мик не первый, на самом деле, просто у него самая красочная авария получилась. Тут вот достаточно подробно:

В некоторых случаях как раз должен, болиды специально таким образом проектируют.

У Шарля с Льюисом давно уже хорошие отношения.

В Монреале была катастрофа с выходом из медленных поворотов (да и вообще из поворотов). Карлос лил пропасть Максу (где-то тут проскакивала инфа, что на прямой после шпильки по 0.5 сливал, и это при очень хорошей максималке), у Шарля из-за этого были проблемы с обгонами Альпинов.