BJayDS

Где их в таком количестве набрали-то.

Сказочный конечно состав.

И как оно вообще в Феррари попало. Эх, поменять бы на Мика Шумахера какого-нибудь...

Как он испортил круг паре РБ, если они физически были впереди на трассе?

Хотел испортить круг РБ, которые были впереди, в итоге вполне закономерно испортил круг напарнику, который был позади. Ох уж этот Шарль.

Ну сегодня плюс/минус узнаем, что там с износом будет.

Не переговоры, а дружеские посиделки в Старбаксе.

Умеет, могёт. Но в повороте "ай эм стьюпид" я все равно каждый круг нервно зажмуриваюсь.

Не, ну справедливости ради подобных комментариев мы давно не слышали. Посмотрим, моя вера во Фреда пока что сохраняется.

А я ведь шутил... В Шумахере не уверен теперь уж. Хотя пара, чего греха таить, была бы красивая. Под стать сегодняшней Феррари. Но я бы на месте командофилов особо не парился на тему состава. Имхо, команда в куда более глубокой... кризисе, чем казалось год назад. На исправление всех проблем уйдет сезона три. А там уже, если мафынка все-таки поедет, можно будет подписывать кого-нибудь из топов. Болельщики сугубо Шарля хотят, чтобы Шарль собирал титулы. Хоть в Мерсе, хоть в Феррари, хоть в Хаасе. Сейчас просто наиболее подходящим для этого занятия кажется Мерс (РБ на самом деле, но туда никто не возьмет).

Ну по сути они в один уикенд впихнули два гран-при, одно из них обрезанное. Зачем? Блин, вроде ж все просто: хотите превратить спринт в шоу - просто переверните решетку. Но они продолжают что-то выдумывать, наращивая количество колес у велосипеда.

Ну не прибедняйся.

Про Шарля и Мерседес ещё в конце 2019 слухи были. Правда не особо активные, что-то на уровне Мерсы сделали предложение, но Шарль выбрал Феррари. Ну и Тото ему время от времени комплименты отвешивает. Для Тото это скорее возможность ослабить конкурента. Есть Макс, Шарль, Джордж и Ландо. Четверка молодых, быстрых и беспощадных. Макс плотно сидит в РБ, Ландо плотно сидит в Макларене. Подписание Шарля для Тото — возможность собрать у себя двух из четверки лучших. Феррари же придется искать ему замену, а там все не так радужно: либо стареющий Льюис, либо кот в мешке из молодежи (и далеко не факт, что вытащишь нового Шарля), либо брать кого-то в помощники Карлосу. Мерседес же получит у себя готовый актив, как когда-то получилось с Льюисом. Только болид годный подготовь. А уроки времен мочилова Льюиса и Нико учли, я думаю. Будет кто-то слишком сильно шашкой махать, будет сослан в Феррари.

Ну на английском Альберт именно Prince of Monaco.

Лапо умеет развеселить.

Надо бы с шаманами поговорить, узнать, чем Шарль в прошлой жизни занимался.

Это, по-моему, уже не вызывает сомнений ни у филов, ни у фобов.

Ну мало ли новая версия Мерседеса поедет, может и забанят РБ что-нибудь.

Эх, после такого посты Ред Фронта, что Масса чемпион 2008-го года, уже не будут такими смешными.

В теме произошла высадка десанта набрасывателей на вентилятор, все в укрытие!

Факт нарушения Карлосом правил есть, за нарушение решили наказать. Ты не можешь прийти к судьям с аргументацией "Никого не наказали за нарушение, кроме меня", потому что в такой аргументации ты уже признаешь нарушение, а это автоматически делает наказание заслуженным. Максимум, на который ты можешь рассчитывать, это смягчение. Феррари, чтобы добиться отмены наказания, надо было доказывать, что правила нарушены не были. Это достаточно легко получилось у юристов АМ в Джидде, потому что команда там не нарушала правил. Но что в этой ситуации могли доказать Феррари -- для меня загадка. Сложно представить, чтобы минимальный штраф для такого инцидента поменяли на одни только баллы. Особенно с учетом того, как ФИА любит пересматривать свои даже совсем уж спорные решения. И часто вообще инциденты на трассе наказываются только баллами? Они обычно в нагрузку идут, а не наоборот. P.S. У меня есть ощущение, что не так давно была история, что чей-то штраф посчитали слишком суровым и после разбирательства смягчили, что-то типа +10 секунд превратили в +5. Может напомнит кто, что там было. То есть протест должен был быть чисто символическим, дабы уважить фанатов и Сайнса?))

Так это два совершенно разных инцидента. И не уверен, что с французской FIA вообще получится применить прецедентное право. Можно было попытаться сослаться на то, что Сарджент за вынос Де Вриса штрафа не получил, а значит, что и вынос Карлосом Фернандо не является нарушением правил. Но звучит это максимально жидко и сработать может разве что в контексте общего пересмотра правил.