-
Число публикаций
6 089 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя BJayDS
-
Значит ему надо идти туда, где щедро платят за выслугу лет.
-
А вот интересно, расходы на инфраструктуру тоже в лимит бюджетов должны укладываться?
-
Ну плюс/минус. Как раз в 2026-м под новый регламент может и поедут куда-нибудь.
-
Не будет, он приходит на саму перестройку - на те самые два-три года. Будет кататься за рекордное бабло, без мотивации. Может че полезное подскажет с точки зрения как раз перестройки, он все-таки уже десяток лет в Мерсе выступает, а там команда образцовая. Потом он уйдет, а Феррари подпишет себе следующую жертву. Ну или Хэм по итогу останется на год, забрать легкий титул и уйти на пенсию, тут уже от результатов этой самой перестройки зависит. Просто вот ставлю я себя на место Элканна (гыг): команде нужна пара лет, Шарля очень легко потерять, самовозами и титулами не пахнет, сотрудники сбегают по-тихоньку, надо новых набирать. Нужно это чем-то компенсировать, иначе акционеры начнут задавать вопросы. Можно конечно попробовать переломить ситуацию, занести пару чемоданов в ФИА, задействовать связи, договориться с Тото, Доменикалли и другими уважаемыми людьми. А вот подписав чемпиона можно себе еще пару лет спокойства выторговать. Учитывая его общий интерес к Феррари, имхо, он скорее из тех, кто "если лишний раз проблему не трогать, то она и вонять не будет". Хотя в приход Хэма в Феррари я не верю, он в Мерсе до пенсии.
-
Чтобы заполучить самого титулованного пилота. В ближайшие пару лет все равно команду перестраивать, не до борьбы за титулы. А так внимание дополнительное.
-
Да каждый сезон в одной-двух гонках кто-нибудь да сыграет в боулинг на старте.
-
Бельгию-18 он просто помнить должен.))
-
Понимаю, что бесполезно, но всё-таки спрошу. Какие ошибки допустил Леклер в Бельгии-18, например?
-
В Испании и в целом по сезону они конечно не были на уровне РБ. А в Монако - были.
-
Да ну, какая 4-5. В отдельных гонках Мерс тогда отлично ехал, особенно в начале сезона. В Монако точно были одними из лучших, наравне с РБ.
-
Было бы интересно, на самом деле, учитывая, что оба любят нервные болиды с острым передком. Учитывая характер поделий Ньюи, думаю разница минимальная была бы.
-
Ну короче увидимся в Монако.
-
Всегда проигрываю с этих "сертифицированных тренеров", которые рассказывают о том, что раньше было лучше, раньше было уххх! Я вот в детстве плаванием достаточно серьезно занимался. Посмотреть на сегодняшнюю малышню, так у них при том же объеме тренировок техника в разы лучше моей в их возрасте. И нормативы сдвигают чуть ли не ежегодно. А прошло-то всего ничего, пятнадцать-двадцать лет. А уж если сравнить какого-нибудь Спитца с Фелпсом, то вообще диву даешься, какой безумный прогресс был в подготовке за тридцать лет. Оба лучшие в своем поколении, а сравнивать их в лучшей форме как-то даже и рука не поднимется. И это характерно не только для плавания, а вообще для всех видов спорта.
-
Это не джокер, а ЖОКИР какой-то. Ты буквально сообщением выше вспоминал Стролла, который участвовал в гонке с переломами и не во все повороты вписывался.
-
Рекомендую читать с открытыми глазами, так интереснее.
-
...провалом Мерседеса.
-
Нет конечно, в Монако вообще не нужно искать пределы. Ну подумаешь, квалифицируешься не первым, а пятым на трассе, где невозможно обгонять. Хоспаде, че несут-то.
-
Забавно конечно. Вроде люди себя командофилами величают, а с их точки зрения получается, что слить два дубля - это нормальное решение в условия отсутствия борьбы за титул.
-
Тролебасам надо было записаться на курсы тролебасов к Андрэ. У того не было выходных и целые сезоны он не пропускал. Плохая гонка у Шарля, хорошая гонка, он всегда приходил потроллить, независимо от обстоятельств. А эти любители какие-то.
-
Вот это бенефис от год пробывших в спячке.
-
Не, ну если Шарль допускает, что виновата машина, а не он, то я не удивлюсь, если он на самом деле на трех колесах всю гонку ехал.
-
Ну то есть проблемы с максималкой, плюс резиножор, плюс недостаток. Приятного мало конечно. Ну и за Магой не стоило застревать, так себе затея получилась. Короче гонку забыть, надеюсь в Имоле поинтереснее будет.
-
Некоторых хейтерков я последний раз видел в 2021-м, отдельных - в начале 2022. Интересно, что же такое случилось. Неужто всем в прошлом году было не до Ф1, как Юричу.