-
Число публикаций
6 089 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя BJayDS
-
Ну да, Леклер же знаменит именно тем, что при любом удобном случае лепит отмазки и винит во всех проблемах команду, неудобный болид, дождь, траффик, порывы ветра, да и вообще он во всех поворотах был быстрее.
-
Бенавидес даже после финиша умудряется получать стоп'н'гоу.
-
Челмедведа не достанет, но на подиум Фред может приехать.
-
Из-за гибрида машина не поворачивала налево? Это как?
-
Будут проверять
-
Ну вот в 2021 (вроде Катар это был) шасси поменяли.
-
Ну подождем. Помню в 2021 тоже была какая-то провальная квала, тогда в итоге трещину нашли.
-
Там под конец все улучшались не свежем.
-
Я нашел виновных. И дальше бы не смотрели.
-
Ну подождем, че скажут. Может резину не прогрел, может проблемы какие были.
-
Раньше такого спрея не было.
-
Во второй вроде поставили и Шарлю.
-
Верхняя часть настолько плоская, что там армяне в нарды сыграть могут.
-
Никто. Воздух.
-
1. РБ 2. 3. Все остальные Сорри за спойлер.
-
Это может оживить традиционно скучную Испанию. Там давно вообще дождевые гонки были?
-
У Мерсов в их самые безумные самовозные годы была ярко выраженная проблема — они умирали в трафике. У РБ в этом году слабых сторон нет, а все остальные безнадежно далеко.
-
По итоговым отрывам после всех пит-стопов получалось прям на тоненького, т.е. отрыв в районе 20 секунд, емнип. Вероятность была, но реально оценить сложно. Сколько времени потерял Алонсо на сликах, сколько Макс потерял, заработал бы у Федора сразу интер и все в таком духе.
-
Ну вон в Монако полил дождь, Макс стены целовал, кучу времени потерял, а Астоны все равно налажали сильнее. Слишком далеко все остальные, чтобы форс-мажор оказал какое-то значительное влияние на результат.
-
А вот это, кстати, интересная версия. Даже странно, что за все годы, что Ф1 приезжает в Монако, она ни разу не всплыла.
-
У Шарля резина ушла в итоге, хотя хотели ждать. А Карлоса рано запитили из-за накатывающего Льюиса, там подрезка могла быть.
-
Ну да, с кем же еще. Все зависело от Серхио. Надо просто брать в каждой гонке максимум возможного, а не машины бить в первом сегменте. Понятно, что на дистанции против Макса у него шансов минимум, особенно когда у нас восемь тысяч гонок за сезон и у каждой еще по четыре спринта. Но если у Макса будет больше сходов (а тут кто ж его знает, технический вид спорта все-таки, да еще и всякие Строллы по трассе летают), то по итогу можно и в шампиньонах остаться. Оно так не работает у профессиональных спортсменов. Они когда чуют, что могут победить -- там уже не до дизайна музеев, зубами за титул цепляться будут. Более того, у середняков это особенно заметно, потому что у них такой шанс вообще только в раз в жизни обычно. Исключения бывают, вроде Боттаса или Баррикелло, но это огромная редкость. Марк вон в 2010 до последнего упирался, хотя казалось бы, ну какой Уэббер против Фернандо, Себа, Льюиса и даже Дженсона? Но фамилию-то всем хочется в статистику занести, никто ж не начинает карьеру с мыслями "Эх, вот бы попасть в Ф1, чтобы там прислуживать какому-нибудь молодому и быстрому пилоту!" Но теперь уж чего об этом говорить. Серхио сам себе все испортил.