BJayDS

У скаевцев? Я помню только одна реплика была. Они тоже про Мерседес говорят?

В трансляции не было вроде. Хави сегодня традиционно порадовал зато.

А ведь год назад здесь же до финиша с РБ колесо в колесо боролись. Какой-то безумный слив за межсезонье. Ну либо у РБ безумный прогресс получился.

Кто виноват? Что делать?

Подводя итоги Джидды: повышение до Ф1 никто не заслужил.

Ну в классическом понимании не сработала, когда пилот на свежих шинах прошивает пелетон и доезжает до подиума.

Ну вон Вершор не тянул, а в итоге так и болтается за Хаугером который круг. Такое. Тут альтернативная стратегия не сработала ни у кого.

За три круга до финиша так себе идея.

Колеса от велосипеда ставят. Правила такие. Вроде бы до недавнего времени и под СК нельзя было, но в какой-то момент поменяли правила.

Тут еще надо учитывать, что Перес на второй своей попытке не улучшил время. Вообще есть ощущение, что в Бахрейне поближе были в квале.

А как это случилось? Феррари же наэкономила софтов в практиках. Я бы предпочел, чтобы Феррари работала на скорость, с Карлосом Шарль пока что сам справляется.

Ну Шарль как обычно короче. Чета там поехал, повернул туда, повернул сюда, выдал идеальный круг. Могёт.

Обидно, что штраф будет, с Пересом были шансы хоть немного пободаться, если решили проблемы с гоночным темпом.

В К2 уже вроде не душили, плотненько было.

Откуда дровишки?

Ну Шарль с Карлосом вроде довольны по интервью. На цифры я бы не смотрел, т.к. там трафик чуть ли не на каждом круге был. Брандл говорил, что машинка очень стабильна. Хз, РБ вне зоны доступа конечно, но с АМ наверное есть шансы пободаться.

Никаких двойных стандартов, я просто верю в Феррари и Шарля, что они и так К3 затащат. Верить в любимую команду надо. Значит не давал свежий софт преимущества на первом отрезке? Ну ладно, так и запишем. Вот с этого и стоило бы начать, а то ты начал про разницу между 11-м и 20-м. А мне сиди и гадай: это троллинг такой? З.Ы. Так-то для Карлоса явно пара-тройка БК лишними бы не была. Ему ж за поул завтра сражаться.

Выбор между стартом 12-13-м, если ехать финальную попытку и каким-нибудь 15-м, если сэкономить комплект и раздать на второй попытке в Q3 слипстрим Карлосу, например. При таких раскладах есть смысл не делать упор на квалу в тренировках, а работать на гонку. Тем более, что сэкономленный комплект, как мы увидели в Бахрейне, вполне себе может помочь. А вот почему команда решила, что Карлосу, у которого нет штрафов и который имеет шансы в квале прорваться в топ-3, не нужно тренировать эту самую квалу, я не понимаю.

Ну я могу понять, что теоретически Шарль может не тренить квалу из-за штрафа. А Карлос-то почему не тренит квалу?

А почему не должен? У него ж штрафов нет.

Да у Шарля уже нервный тик по-моему, с этими движками.

Брандл говорит, что в связке 1-2 поворотов Феррари чуть ли не лучше всех смотрится. Но времена пока что так себе.

А что сейчас с Йонамом? Помню они обещали город-сад с казино вокруг трассы построить.