Partidario

Что за бред? Зачем? Почему? Скорее я поверю в то, что Аиртон, как очень религиозный человек, увидел кого-то в секунды перед аварией.

Если только из-за внезапной потери сознания.

В том то и дело, что нет явных доказательств, что он работает. Или не работает. Ну, да, ладно - что уж теперь... Не хочется проходить всё это ещё раз по кругу.

Про было выяснено. 1. Лично меня никто пока не убедил, что она не была сломана до аварии. 2. Если допустить, что рулевое управление работало, то возможно у Аиртона были причины ставить руль прямо. Или ловил машину из заноса. Или посчитал, что лучше удариться в Тамбурелло под острым углом, чем пускать машину в резкий разворот (риск врезаться в Тамбурелло боком, спиной или чем ещё угодно или риск вылететь под колёса едущих сзади гонщиков). Что касается "устранили"... На тот момент не ясно зачем и кому это нужно было. Он никаких внегоночных планов не озвучивал, чтобы его боялись политики или бизнес-элита.

Ой, ё... Ребята, завязывайте вы курить или потреблять что-то эдакое.

Это чё, в России сфоткали?! :newconfus:

У меня такой флаг есть. :)

Теперь уже всё равно.

Местами мрачновато... С черепами прикол не понял.

В эти критические для него дни, желаю М. Шумахеру скорейшего выздоровления и максимального восстановления! Для меня М.Ш. оставался нелюбимым гонщиком (я болел за Сенну, Хилла, Вильнева...), но он всегда был очень сильным и крутым соперником - этого у него не отнять. И в том числе поэтому на Гран-при Монако в 2012-м я даже сфотографировал его на память. (Никогда бы не подумал, что Я такое сделаю!) Надеюсь, мы еще увидим его в паддоке! И не только в паддоке.

Как раз всё было наоборот. Сразу стали звать врачей и не решались до их прибытия трогать Аиртона. Там сразу было видно, что всё очень плохо. Головой качнул, но это, видимо, уже конвульсии были. :(

Где вы только это нашли? :)

Требуется переделка вручную.

Слишком уж смелые "если бы" прогнозы. Тем более, что Аиртон говаривал про "Феррари", Да чего уж теперь...

Я думаю, кроме этого, он помог бы здорово улучшить этот автомобиль.

Как я понимаю, Пике получил колесом по шлему. Но обошлось.

Не в моём вкусе. Особенно передние антикрылья.

Да! Ещё один Пике в формулах! Ура! :good:

У Виталия Петрова: http://www.youtube.com/watch?v=glM3SP66iQo

Теперь мой разбор некоторых технических версий. Срыв из-за холодной резины. Скорее нет, чем да. До этого все прошли целый круг в гоночном режиме. Учитывая наличие мест с жесткими торможениями, скорее всего, нужные температуры для работы резины и тормозов уже были достигнуты. Отказ тормозов. Скорее нет, чем да. Тамбурелло скоростной поворот. Это не Тоза с жестким торможением. Если он и не проходится с газом в пол, то, насколько я понимаю, там скорее нужно сбрасывать газ, а не тормозить. И, даже если бы вдруг отказали тормоза - что мешало сбросить газ в ноль (а на Ф-1 это существенное замедление двигателем) и выруливая пытаться уйти от стены или пробовать врезаться ещё под более меньшим углом? (Не под 20 градусов, а, скажем, под 10 или вообще просто чирканув стену колёсами.) Закусило газ. Вот тут у меня сомнения. Помятуя как улетел Родригес на "Пенске", получается, что в этом случае у пилота крайне мало времени что-бы что-то сделать. Но опять же, в случае с несчастным Гонзало, там немного дугая конфигурация трассы была. Но и дым из под колёс при торможении был! Отказ рулевой системы. На видео машина идёт в стенку прямой наводкой. Для меня, на данный момент, поломка рулевой колонки это самая реалистичная версия. (Тем более что я видел, как относительно недавно, после удара об кочку вне трассы, в руках у Виталия Петрова оказался бесполезный руль. Хорошо, что с ним тогда всё обошлось.) И ещё... Работая в сфере транспорта приходится иногда изучать причины тех или иных аварий. Часто получается, что к трагедии с жертвами приводит не одна причина и несколько факторов, которые просто очень неудачно совпали одновременно. Вполне возможно, что, в случае с гибелью Сенны произошло именно это. А узнаем ли мы правду? Не знаю. Не уверен.

Если исключить версию потери сознания, то причиной могла быть любая техническая неисправность. Тамбурелло такой тип поворота, что если с машиной всё ОК, то он проходится легко и просто. А вот если у тебя с машиной проблема, то ты в крупных неприятностях. И это не я придумал.