-
Число публикаций
7 061 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Partidario
-
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
Если бы не было прототипов и DTM, которые оттягивают на себя много ресурсов потенциальных участников, то, кроме FIA F-1 и FIA WTCC, скорее всего до был бы сильный и успешный FIA GT1 World Championship. -
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
Всё это было! Два класса, разные зачёты. Не помогло. Техника - дорогая, география обширна - значит и логистика дорогая. FIA? Эти много чемпионатов погубили! У ACO есть WEC с прототипами. -
Да, я смотрю взялись за дело! :good:
-
Поговорим о спорткарах. Общая тема
Partidario ответил(а) на топик автора ХодОК в Sportscar & GT Racing
Это всё уже было когда-то. Началось с BPR Global Endurance Рателя в 90-е. Подтянулись производители. Бюджеты выросли. Серия стала чемпионатом мира. Стало дорого и... дело заглохло. Снова имеем маленькую серию с частниками. -
Хорошо, раз занялись повышением безопасности. Кстати, подобные работы планируются в этом году на рижской трассе Бикерниеки. Глобальная цель - со временем получить омологацию ФИА, ведь до сих пор гонки в Риге проводятся по разрешению национальной Федерации. Обещают многое - новые отбойники, новые сетки для защиты трибун, новые поребрики, увеличение зон безопасности и новое покрытие в ряде мест. Посмотрим...
-
Это место где Симонсен убился?
-
А я - наоборот! Больше всего Белл уважаю! :)
-
Дело не в шлеме.
-
Уффффф... :( Больно смотреть!
-
Обязательно - Бруну Сенна!
-
УЖАС!
-
По слухам, младший Пике всерьёз решил погонять в ралли-кроссе в 2014-м. Ждём релиза.
-
На самом деле, я вовсе не думаю, что в том случае была активная подвеска. Это просто версия, более адекватная, чем "ужасы" теории заговоров или гипотетическое самоубийство. Скорее всего (как это обычно бывает в катастрофах на транспорте) факторов было несколько. Они наложились друг на друга и получилась трагедия.
-
Ну, это ж только бредовая версия. :) А болид до винтика разбирали? Проверяли?
-
Ну, Герхард знатно улетел в Эшториле на ровном месте. В принципе, учитывая сэйфти-кар на старте, кто знает, что могла "надумать" активная подвеска (если она таки была) в Тамбурелло в условиях изменяющихся давления и температуры шин, подскоках на кочках и т.д. (Но это ж просто версия. По-моему, лучше, чем версия про снайперов или самоубийство.)
-
Вчера придумал версию. А что если Williams, по примеру Benetton, а ведь Аиртон подозревал итальянцев по итогам первых двух гонок, решил в Имоле провести читерство с активной подвеской, но что-то пошло не так? (Как у Бергера в Эшториле 93-го.) Поэтому и скрыли оригинальные телеметрию и видео...
-
Шо, опять?!
-
Машинка подошла бы для фильма "Фантомас"! :D
-
"Феррари"?! Первое впечатление от встречи с "Феррари" на улице рассказать? Стою как-то у себя в гараже, вдруг слышу противный, резкий шум, как будто ржавое ведро гремит и скрежещет по камням. Потом, из-за соседних боксов, выруливает... ..."Феррари"! :facepalm: Не ожидал такого дрянного звука от столь легендарной марки услышать.
-
О, а я там был! :)
-
Это кадр из фильма Rush.
-
На самом деле, о Роланде вспоминают чаще многих других, т.к. он погиб в один гоночный уик-энд с Аиртоном. Скажите, разве часто вспоминают малоизвестных ребят сложивших головы в 60-е, 70-е, 80-е? О Палетти, например?
-
Грег Мур погиб, в следующем сезоне должен был выступать за Пенске (Индикар).
-
Блин, во что превратили тему Аиртона! :facepalm: :facepalm: :facepalm:
-
Как то читал такую вещь: