-
Число публикаций
2 729 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Meditator
-
И вот ещё про главную поп-звезду Ф1 и овалы. Я вот что-то подумал, но не кажется ли вам, что Льюис несколько агрессивен для гоняния по овалам (и конкретно по ИМС)? По крайней мере в опен-вилах.
-
Пока тин-топы ждут сушилок и шанса повторить подвиг Хуана, притощу сюда новый повод недовольства Миллера. В общем, в ИМС решили, что включать в свой зал славы только индикаровцев неправильно, и с этого года туда можно добавлять парней из Ф1 и Наскара, которые "have made major contributions to auto racing at the Indianapolis Motor Speedway." Не будем задаваться вопросом, зачем им это надо, порадуемся впечатдениям Робина (напомню, он всё ещё лечится): Ну и так далее и тому подобное =) http://www.racer.com/more/viewpoints/item/147576-miller-spitting-in-the-face-of-tradition ИМХО, хотят поприглашать на мероприятия звёзд из соседних категорий, пусть приглашают, всё таки "зал славы ИМС", а не Инди 500. ДЛя самой гонки зал славы не нужен, все лица уже и так увековачены на Борге.
-
Я ведь правильно опнимаю, что старт если будет, то ближе к полуночи?
-
Они угадали! =)
-
Что-то я сомневаюсь, что ему это поможет. В Индикаре о нём и так в курсе, а в НАСКАРе ему надо очень круто проехать, чтобы попасть на глаза болельщикам, а это не просто. Но мне бы это точно понравилось =)
-
Я не знаю, что это значит, но это Ал Анзер младший =) С его твита:
-
ИМХО, вот эта ещё бы лучше пошла:
-
Они плачутся, что Рейхол видимо потерял Stake 'n Shake. Про новых никто ничего плохого не говорит, просто обидно, что столько фаст фуда съедено, а всё из-за спонсирования Грема =)
-
Тут, по моему, ничего не поделаешь, если одна машина налетает на другую с большой разницей в скорости, то всё равно полёт гарантирован. Предыдущие обвесы ведь тоже летали, вспомни Диксона в прошлом году, или Бриско в Фонтане 2015. Даже Ф1 бодро взлетает если наткнётся на препятствие, как Уеббер об Лотус взлетел В какой то мере это тоже должно быть хорошо, меньше шансов для формирования пака. Хотя эта машина пак-рейсинг в общем-то не очень провоцирует. Но посмотрим как она себя поведёт на больших овалах, там думаю всё будет ясно.
-
Рейхол продолжает спамить ливреями. Теперь ещё одна одноразовая - на Айовскую Кукурузу. Спонсор - какой то актуальный автомобильный дилер на Среднем Западе. Но вообще, сколько ливрей #15 уже анонсировано на этот год? Если правильно помню, это уже третья. Народ в комментах плачется о съеденных стейкбургерах. http://www.racer.com/indycar/item/147606-luther-automotive-named-rll-associate-sponsor-to-back-iowa-entry
-
Это вроде только для Симона. К тому же совсем лентяя, один в один прошлогодняя. Ну и что тебе в ней не нравится? Таже ведь машина что и последнии 6 лет, только чуть облагороженная в плане дизайна и с улучшениями безопасности в отдельных местах..
-
Руководство ИМС радостно сообщает о хороших темпах продажи билетов на Инди500. Но точных значений они называть не хотят, так что журналисты могут только гадать о реальных цифрах. Если в прошлом году на гонке было 300 000 зрителей, а сейчас сообщают о росте по сравнению с прошлым годом, то есть надежда, что результат 2016 будет снова достигнут (тогда было 350 000). Для сравнения, со сплита до 2016 года на Инди500 не продавли больше 300 000 билетов. А заодно у нас представили дизайн билетов на гонку. С Таку =)
-
Принято. Долго думал как лучше написать. Ибо ваистину! Но обожать её из-за всех этих историй о ней я не могу, но и ненавидеть тоже. А это раздражает. 3(4) у Шмидта будет Джей Ховард. Мы его уже в прошлом году видели, тогда он отметился запуском Диксона в один из самых впечатляющих полётов, а также уникальным случаем, когда команда умудрилась оставить человека без бензина за добрые 170 кругов до финиша. Но пока официального подтверждения ещё нет и команда пока всё отрицает. https://www.indystar.com/story/sports/motor/2018/02/20/jay-howard-tabbed-pilot-schmidt-peterson-motorsports-third-entry-indy-500/355498002/
-
А его и не было видно, о чём и разговор. Он в топ-6 если и появлялся, то очень не на долго.
-
Не, я не про успешных в гонках женщин, а про гонщиков, которых бы СМИ с одной стороны восхваляют, а с другой почтоянно в чём то обвиняют. Обычно если и бывают притензии к звёздам той же Ф1, то они разовые, вызваны какими отдельными событиями в их карьере. Плюс если уж ругают, то не хвалят одновременно. А с Даникой именно ситуация "хорошо, но..." меня смущает. А успехи женщин в дрегах это конечно хорошо. Но для меня уже НАСКАР это что-то с Луны, а дреги это что-то из облака Оорта =) В общем ничего я в них не понимаю =)
-
Вот в том что его было не видно, я точно не виноват =)
-
Знаю, но Пенске были заметнее, легче было высматривать =) Ну и повторяю - Вилли Пи. Ну это не про то, что он должен о чём то печься, просто было бы прикольно, как минимум для меня. Кстати, если бы не этот фарс с GWC, то победа бы ушла Хемлину. И вот тут было бы интересно =)
-
Есть ещё вторая часть, где как раз и говорит о том, что работая с одним ТВ партнёром у них будут больше шансы найти нормального титульника. Там ещё пара слов про мотористов добавлено. И вообще, это выжимка из 25 минутного интервью с Прюеттом, можно послушать. http://www.racer.com/indycar/item/147556-mark-miles-interview-part-2-indycar-sponsorship-new-engine-partners Но так то да, ничего особо нового, но ИМХО слишком много упоминаний ABC\ESPN в первой части, вот оно и настораживает. Единственное, что хорошо, никуда они не денуться и с кем нибудь контракт подпишут. Это не повторение мантры про третьего моториста или заграничные гонки. Кстати о них - Индикар всё так же хочет пару гонок проводить вне Северной Америки. Только кто платить будет? https://www.motorsportweek.com/news/id/16960 Там же чуть более интересная вещь:
-
В одном известном месте за это бы дали штраф causing a collision +30 секунд к результату и прощай победа. Так что извиниться всё же наверно стоило. Да и для Алмиролы это было бы очень круто (он же я как понимаю заменитель Даники в плане доставки чека от спонсоров?).
-
Пока я очарован Роджером =) Надо же за кем-то хотя бы немного знакомым следить. К тому же я в Индикаре первые годы болел за Вилли Пи. И гонка Логано мне больше понравилась =) Эта тема даже до почты Миллера добралось, правда с наркоманским подвывертом: Ну и раз уже начал, вот вам его мнение об "обгоне" за победу:
-
Вроде клянутся и божатся, что намерены работать с одним вещателем. Поэтому разговоры про ESPN и пугают. То что это бла-бла - не отрицаю, но желание перебираться в сеть вроде как настоящее. Как ты жестока к ним =)
-
@SE7EN Wonders Мне всё таки не настолько важно найти преимущества Индикара над Наскаром =) Хотя конечно ситуация с падающими в скорых гонщиками - это что-то с чем-то. Как они с таким жить то могут? Вот что более важно, Майлз тут расказывал про приоритеты на подписание нового контракта с ТВ. В общем они настроены подписать краткосрочный контракт, так как нет понимания как будет развиваться телевидение в штатах в ближайшие годы (всё больше народу отказываются от кабельного и переходят на просмотр через интернет, но какая именно платформа в сети окажется жизнеспособной ещё не ясно). Индикар очень заинтересован в стриминге, так что один из вариантов искать партнёра с имеющеся программой стримминга. Но настораживает очень частое упоминание ESPN, аж ужас охватывает от мысли контракта с ними. http://www.racer.com/indycar/item/147533-interview-mark-miles-on-indycar-s-tv-future
-
Я имел в виду именно то, что больше всего обсуждают, и на что обращают внимание СМИ. Меня лидирование Блейни тоже порадовало, но так как я не в курсе как он раньше выступал, то мне просто приятно =)
-
Если так разложить, то действительно ничего особого нет. Меня больше ставит в тупик её освещение в СМИ, с одной стороны вокруг неё волны хайпа, благодарности от руководителей серий, спонсоров, разговоры про привлечение внимания женщин к автоспорту, а с другой вечные притензии к результатам, концентрации, характеру, ещё и ворчание фанов. При этом всё вместе и в одно и тоже время. Может мне просто аналогий не найти? Тут кстати про её "impact" статья на Рейсере. Чуть вменяемее звучит. http://www.racer.com/more/viewpoints/item/147531-crandall-danica-s-legacy-it-s-complicated
-
А кто по-твоему формирует восприятие гонщиков среди фанатов? Нет, я понимаю, что они во многом пишут именно то, чего фанаты хотят услышать. Но всё же. Да и к тому же - ситуация с таким разным восприятием человека не может не вызывать вопросы? В общем, как не понимал я Данику, так и не опнимаю.