Meditator

Немного истинно индикаровской клоунады - представители ИМС катаются с зелёным флагом, предназначенным для 102-ой Инди500. Типо косплеят путешествие олимпийского огня (что, ИМХО, ещё та безвкусица). В нескольких местах уже отметились, включая олимпиаду. Вот здесь можно посмотреть пункты путешествия: http://view.ceros.com/indianapolis-motor-speedway/green-flag-relay/p/1 Народ в комментах на рейсере негодует, типо лучше бы заплатили за рекламу во время Amazing Race. Вполне может быть. @SE7EN Wonders

Снова запланированные жёлтые посреди стейджей. Ну за что такое наказание?

Вроде как обещают зелёный в 23:30 по Москве.

Извини, если мои шутки снова проходят мимо цели. Но тут я ничего поделать не могу =) Появились новые подробности приключений Конора. В эту среду показывали эпизод Amazing Race, где они с Алексом вылетели. После этого Дейли выложил вот этот твит: В общем, по возвращению со съёмок, он узнал не только то, что он остался без места у Фойта (это было для него ожидаемо), но от него ещё сбежал и менеджер, и даже не хотел отвечать на телефонные звонки! Одним словом весёлая у человека получается карьера. В этом году он снова будет водить двухместную Даллару перед гонками, в надежде, что случиться форс мажор, и надо будет кого-нибудь из гонщиков подменить. Кроме того есть шансы, что он всё же поедет в Инди500, а может быть и в паре других гонок. Но сам Конор пока остерегается загадывать. https://www.indystar.com/story/sports/motor/indy-500/2018/02/22/conor-daly-heartbreaking-24-hours-and-where-unemployed-indycar-driver-goes-here/364375002/

Если правильно помню, там же агрегаты как в аэропортах? Машины со старыми авиационными двигателями? И в чём неуважение? И главное, как тебе страдания Робина? =)

И вот ещё про главную поп-звезду Ф1 и овалы. Я вот что-то подумал, но не кажется ли вам, что Льюис несколько агрессивен для гоняния по овалам (и конкретно по ИМС)? По крайней мере в опен-вилах.

Пока тин-топы ждут сушилок и шанса повторить подвиг Хуана, притощу сюда новый повод недовольства Миллера. В общем, в ИМС решили, что включать в свой зал славы только индикаровцев неправильно, и с этого года туда можно добавлять парней из Ф1 и Наскара, которые "have made major contributions to auto racing at the Indianapolis Motor Speedway." Не будем задаваться вопросом, зачем им это надо, порадуемся впечатдениям Робина (напомню, он всё ещё лечится): Ну и так далее и тому подобное =) http://www.racer.com/more/viewpoints/item/147576-miller-spitting-in-the-face-of-tradition ИМХО, хотят поприглашать на мероприятия звёзд из соседних категорий, пусть приглашают, всё таки "зал славы ИМС", а не Инди 500. ДЛя самой гонки зал славы не нужен, все лица уже и так увековачены на Борге.

Я ведь правильно опнимаю, что старт если будет, то ближе к полуночи?

Они угадали! =)

Что-то я сомневаюсь, что ему это поможет. В Индикаре о нём и так в курсе, а в НАСКАРе ему надо очень круто проехать, чтобы попасть на глаза болельщикам, а это не просто. Но мне бы это точно понравилось =)

Я не знаю, что это значит, но это Ал Анзер младший =) С его твита:

ИМХО, вот эта ещё бы лучше пошла:

Они плачутся, что Рейхол видимо потерял Stake 'n Shake. Про новых никто ничего плохого не говорит, просто обидно, что столько фаст фуда съедено, а всё из-за спонсирования Грема =)

Тут, по моему, ничего не поделаешь, если одна машина налетает на другую с большой разницей в скорости, то всё равно полёт гарантирован. Предыдущие обвесы ведь тоже летали, вспомни Диксона в прошлом году, или Бриско в Фонтане 2015. Даже Ф1 бодро взлетает если наткнётся на препятствие, как Уеббер об Лотус взлетел В какой то мере это тоже должно быть хорошо, меньше шансов для формирования пака. Хотя эта машина пак-рейсинг в общем-то не очень провоцирует. Но посмотрим как она себя поведёт на больших овалах, там думаю всё будет ясно.

Рейхол продолжает спамить ливреями. Теперь ещё одна одноразовая - на Айовскую Кукурузу. Спонсор - какой то актуальный автомобильный дилер на Среднем Западе. Но вообще, сколько ливрей #15 уже анонсировано на этот год? Если правильно помню, это уже третья. Народ в комментах плачется о съеденных стейкбургерах. http://www.racer.com/indycar/item/147606-luther-automotive-named-rll-associate-sponsor-to-back-iowa-entry

Это вроде только для Симона. К тому же совсем лентяя, один в один прошлогодняя. Ну и что тебе в ней не нравится? Таже ведь машина что и последнии 6 лет, только чуть облагороженная в плане дизайна и с улучшениями безопасности в отдельных местах..

Руководство ИМС радостно сообщает о хороших темпах продажи билетов на Инди500. Но точных значений они называть не хотят, так что журналисты могут только гадать о реальных цифрах. Если в прошлом году на гонке было 300 000 зрителей, а сейчас сообщают о росте по сравнению с прошлым годом, то есть надежда, что результат 2016 будет снова достигнут (тогда было 350 000). Для сравнения, со сплита до 2016 года на Инди500 не продавли больше 300 000 билетов. А заодно у нас представили дизайн билетов на гонку. С Таку =)

Принято. Долго думал как лучше написать. Ибо ваистину! Но обожать её из-за всех этих историй о ней я не могу, но и ненавидеть тоже. А это раздражает. 3(4) у Шмидта будет Джей Ховард. Мы его уже в прошлом году видели, тогда он отметился запуском Диксона в один из самых впечатляющих полётов, а также уникальным случаем, когда команда умудрилась оставить человека без бензина за добрые 170 кругов до финиша. Но пока официального подтверждения ещё нет и команда пока всё отрицает. https://www.indystar.com/story/sports/motor/2018/02/20/jay-howard-tabbed-pilot-schmidt-peterson-motorsports-third-entry-indy-500/355498002/

А его и не было видно, о чём и разговор. Он в топ-6 если и появлялся, то очень не на долго.

Не, я не про успешных в гонках женщин, а про гонщиков, которых бы СМИ с одной стороны восхваляют, а с другой почтоянно в чём то обвиняют. Обычно если и бывают притензии к звёздам той же Ф1, то они разовые, вызваны какими отдельными событиями в их карьере. Плюс если уж ругают, то не хвалят одновременно. А с Даникой именно ситуация "хорошо, но..." меня смущает. А успехи женщин в дрегах это конечно хорошо. Но для меня уже НАСКАР это что-то с Луны, а дреги это что-то из облака Оорта =) В общем ничего я в них не понимаю =)

Вот в том что его было не видно, я точно не виноват =)

Знаю, но Пенске были заметнее, легче было высматривать =) Ну и повторяю - Вилли Пи. Ну это не про то, что он должен о чём то печься, просто было бы прикольно, как минимум для меня. Кстати, если бы не этот фарс с GWC, то победа бы ушла Хемлину. И вот тут было бы интересно =)

Есть ещё вторая часть, где как раз и говорит о том, что работая с одним ТВ партнёром у них будут больше шансы найти нормального титульника. Там ещё пара слов про мотористов добавлено. И вообще, это выжимка из 25 минутного интервью с Прюеттом, можно послушать. http://www.racer.com/indycar/item/147556-mark-miles-interview-part-2-indycar-sponsorship-new-engine-partners Но так то да, ничего особо нового, но ИМХО слишком много упоминаний ABC\ESPN в первой части, вот оно и настораживает. Единственное, что хорошо, никуда они не денуться и с кем нибудь контракт подпишут. Это не повторение мантры про третьего моториста или заграничные гонки. Кстати о них - Индикар всё так же хочет пару гонок проводить вне Северной Америки. Только кто платить будет? https://www.motorsportweek.com/news/id/16960 Там же чуть более интересная вещь:

В одном известном месте за это бы дали штраф causing a collision +30 секунд к результату и прощай победа. Так что извиниться всё же наверно стоило. Да и для Алмиролы это было бы очень круто (он же я как понимаю заменитель Даники в плане доставки чека от спонсоров?).

Пока я очарован Роджером =) Надо же за кем-то хотя бы немного знакомым следить. К тому же я в Индикаре первые годы болел за Вилли Пи. И гонка Логано мне больше понравилась =) Эта тема даже до почты Миллера добралось, правда с наркоманским подвывертом: Ну и раз уже начал, вот вам его мнение об "обгоне" за победу: