Meditator

Вроде же есть и обязательные элементы? В любом случае, ИМХО, их надо было сделать обязательными - Поконо это практически репитиция к Инди 500.

Об изменениях к Поконо: Команды получают возможность добавить около 3% прижима, по сравнению с вариантом в Инди500. Но меня смущает, что это опциональные изменения - можно их и не ставить.

Вот эта: Они тогда ещё Херту, О'Уарда и кого то ещё грозили посадить. А так получается аукцион на троих - крашера, тусовщика и Де Мело - что-то не похоже на обещанную "оценку гонщиков". (Нет, не надо говорить, что у Габби кончились деньги и Хардинг начал искать рент. Это всем понятно.) Итого - где смайл #SARCASM#? - он тут иногда необходим.

Забавная у Хардинга схема "оценки" гонщиков =) Туда же ещё и Де Мело надеялся попасть...

Есть шанс увидеть Сейджа в Поконо. Я так понимаю, речь идёт про место у Хардинга, там вроде ещё не объявляли гонщика на эту гонку.

Так классика же, раньше финишировать должна была машина, а не гонщик. Мы реликты этой практики после пролёта Хинча мимо Инди500 наблюдали.

Жаль не смогу посмотреть. Мне уж больно дождевая нарезка от туда понравилась. Да, тогда вопрос - а НАСКАР записи гонок на youtube вакладывает?

Очень неофициальные результаты тестов: 216 Veach 213 Fittipaldi 213 Kanaan 213 Wickens 211 Leist Вот какое-то дополнительное крылышко ставили на машину Койна. Так что видимо пытаются добавить прижима. Плюс они что-то тестировали на IMS, на прошлой неделе. И на Рейсере была статья, где в печальности этой Инди500 винили жару: https://racer.com/2018/08/06/power-dixon-predict-improved-indy-500-after-tire-test/

Поправка - у Фойта всё же две машины, так что и Канаан, и Лейст участвуют по полной программе. Пьетро выполняет что-то типа rookie orientation, как перед Инди500. так что скорости очень так себе. Лучший пока Вич, выдал два круга подряд около 216,5.

Сколько машин на видео? =)

Не зря Найджела сегодня вспомнили =)

Как он о Данике немилосердно. А она ведь в его команде выступала. Ваистину, если бы так хотел - надо было когда здесь выступал выигрывать. Вообще, отличное было время для побед в Инди500 - Бадди и Эдди не дадут соврать =)

Это получается за десять лет в Пенске, Вилли Пи не разу не катали в сток-каре? Не всё же возможность поставить второе кресло покатать людей на настоящей гоночной машине на таком уровне это круто.

Так, стало понятнее - это тесты новичков, так что Себ, Джеймс и Тони здесь вроде всего по 6 кругов проехали.

Слухи про Фернандо и Мак кончатся? And then there was silence. =)

Да, вот кстати гонщики: A.J. Foyt Enterprises Tony Kanaan and Matt Leist Andretti Autosport Zach Veach Dale Coyne Racing Sebastien Bourdais and Pietro Fittipaldi Schmidt Peterson Motorsports James Hinchcliffe and Robert Wickens Но пока особых скоростей никто ещё не показывал. Едут где-то в районе 210.

Это когда он не влез в машину? =)

Примеры этого я хотя бы могу назвать, а вот обратного - нет.

Окай, комбезы Марко я увидел, но зачем снимать зеркало? Их же там много, не могут подержать камеру? =)

Вдруг кому-то будет плохо спаться в 5 часов ночи...

Ну так нет гарантий, что место вообще будет. ИМХО, обсуждали интересует ли Диксона МакЛарен-Андретти в принципе. Вполне вероятно, особенно в начале сезона, пока не было хороших результатов у Ганасси. Уходить на пенсию в Ф1? Ммм... такое когда-нибудь было? Вроде нет...

На канадца? =) И почему видео отзеркаленное?

Ну... не знаю, я его фразу воспринял как уход от ответа. Впрочем, реальную сумму могли вообще не обсуждать. Если только они не предлагали Скотту место в Ф1 Да, маразм. Но, собственно, такая специализация у Зака - создать информационное поле и в нём что-то ловить.

Переговоры были, что конкретно обсуждали мы не в курсе, никто информацию о $8 млн. не подтверждал (но и не опровергал). В СМИ информация об этих переговорах просочилась как раз когда Зак вёл переговоры с разными командами, так что вполне логично предположить, что он таким образом пытался приманить спонсоров для проекта в Индикаре. Те не приманились и наступила тишина. ИМХО, если бы было решение и финансирование под Индикар - об этом бы сразу сообщили. Как раз, чтобы можно было найти спонсоров, пока Индикар ещё не закончил сезон и о нём хоть что-то слышно. Но пока оповещения нет, что значит, что чего-то не хватает. ИМХО, Зак готов прийти в Индикар, но пока на это не выделено средств - спонсоров пока не нашли, а владельцы Мака ещё не определились готовы ли они сами оплачивать этот проект. Далее - все разговоры о Диксоне и МакЛарене выгодны Маку, но мне совершенно не понятно что может заинтересовать в этом самого Скотта. Результаты у него есть и у Чипа, гарантий побед в новой команде нет, зарплату тоже не понятно какую обещают, да и сам Диксон вроде не бедствует, чтобы бежать на большими нулями. В общем я вижу только одну причину для перехода к Андретти/Маку - у Ганасси всё так плохо с финансами в перспективе, что можно остаться без места вообще. Но вроде такой катастрофы пока ничто не предвещает.

ИМХО, не может быть серьёзных переговоров если нет гарантий, что Мак будет выступать в Индикаре. И я не верю, что положительное решение о приходе Мака в Индикар могли бы долго скрывать. Отсюда - если переговоры и есть, то они идут как раз без деталей, что делает их пока малозначимыми. Я слабо верю, что у Майкла на это есть ресурсы, так что без Брауна тут точно не обошлось. Да, пожалуй, согласен. Просто мне не понятна выгода для Скотта от этих переговоров, если пока ещё нет решения от Мака. Старается =)