rewonmiz

а можно сказать и по другому Впервые Роберт финишировал вне подиума

сегодня должен выиграть

подправь пожалуйста, ты выложил 2 гонку вместо 3

ждунам Рено

Дебют впечатляющий, но жаль победу упустил... на 2 гонку как стартовая сейчас формируется? Реверс?

тут http://live.lasource.ru/ как правило появляются

ну хорошо.. верьте, что человек 5 месяцев борющийся за победу, вдруг в одночасье и чисто по своей вине начал вдруг в конце второй десятки приезжать... как тут выразились прогрессировать перестал вот Алонсо к примеру... боролся за чемпионство и вдруг стал в конце второй десятки ехать это он такой плохой, лузер с деградировавшими навыками вождения... а команда не причем.. правда

мда... я так понимаю, что логика это достаточно тяжелый предмет, да и с теорией управления персоналом вы не знакомы но не подумали ли вы барышни, что в первый год бригады составлялись по прежним заслугам, а так как туда были переманены лучшие люди, то и команды работали примерно одинаково, но со временем расслоение произошло, оно не могло не произойти... А Фуоко.. он вообще-то с Лекрерком в ГП3 за чемпионат боролся выступая на ТРАЙДЕНТЕ, но на последних 2-х этапах, в 4-х гонках набрал всего 4 очка. вот вы со своей логикой можете объяснить подобные метаморфозы?

я не настолько хорошо владею информацией, чтобы отвечать на твои вопросы, лишь знаю что бригады Перма были перетасованы, по сравнению с 2016, и бригада которую собирали для Стролла по факту была распущена, знаю, что в Карлине 2017 пошли по пути Према 2016 и создали бригаду Нориса, и в Мотопарке была услиленна бригада Эриксона, правда, стоит отметить, что это усиление началось еще по ходу 2015 года. если ты не понимаешь, что компетенции технического персонала в молодежных моносериях это первый краеугольный камень побед, а второй это накат и только третий это "талант".. то я вообще не понимаю в каком придуманном мире ты живешь

не тебя реально не смущает, что в Према дали равный статус гонщикам в 2017 году, они разбили бригаду Стролла, а конкуренты видя успех Према 2016 решили по примеру сделать ставку на лидера... но Према отработав деньги канадского мультика решили вновь играть в "равные возможности" забыв предупредить об этом конкурентов... в итоге сохранив командный кубок слили личку... как ты думаешь по какому пути Према пойдет в 2018 году?

значит во всем виноваты гонщики и только гонщики

так почему не потянули то? из-за гонщиков по твоему но годом ранее выиграл, как оказалось, посредственный Стролл, причем выиграл в одну калитку не подскажешь чья цитата

поживем увидим... в любом случае команда с первым номером определится только на тестах, и у старожилов здесь есть хорошее преимущество, прежде всего у Шумахера, он будет землю грызть, второй провал ему могут не простить. Лично я думаю, что как раз на мелкого и будут делать ставку, слишком многие заинтересованы в нем

думаю если будет в топ 5 будет уже успехом, главное несколько гонок (3 или 4) выиграть

во первых не "не возможно", а "почти невозможно"... прошу быть внимательней и читать,а не придумывать а во вторых ты уверен что в Према Роберту дадут статус первого номера или ты думаешь, что глядя на конкурентов Према будет наступать на одни и те же грабли 2 раза подряд? вот и подумай... пораскинь мозгами

мда.. советую получше поискать инфу, прежде чем писать.. ты вообще в курсе что в конце 2015 в Перма перешли 3 ключевых сотрудника ART, в том числе инженер по настройкам и по работе с двигателем, они тогда лучших переманили из разных команд, все купили новое и машины с нулевым пробегом и оборудование

все что ты написал, почти невозможно, Према в этом году сильно обновила состав технического персонала в Ф3 и вроде бы распределили опытных механиков по всем машинам, но вытянуть борьбу за ЛЗ не смогли, потому что соперники все поставили на 1 машину, машину своих лидеров

журнал недоступен, пишет

презентация Toleman TG185, еще без спонсорских наклеек https://www.youtube.com/watch?time_continue=78&v=xVFXkfbsagE

да, та в твиттере пишут что это реплики с мотоциклетными моторами

у кого-то десяток миллионов лишние

Ошибаешься.. серия начала загибаться, когда они под ситроен регламент переделали

Днища торосферические Тип А Днища торосферические Тип C

в интересные факты надо обязательно

насколько помню, Роберта лишили 2-х побед и 4 места, а это 62 очка... тоска печаль... сейчас был бы лидером перед последней гонкой