rewonmiz

Я с тебя угораю Юрич! ты сам по понимаешь, что постишь? откуда у поляка контракт на 2 года... хотя нет... ВСЕ ТАКИ НА ДВА! на 2018 и 2019 в общей сложности 26 лямов евро 9 за 2018 и 17 за 2019 или у тебя есть данные о контракте Кубицы на 2020 год

если ты этого не знаешь, это не значит что этого не знают другие . вот Рассел к примеру показал свой БК во второй день тестов на 35 круге из 36, а Кубица на 41 из 56 и я готов это показать, но не просто так, конечно это было бы слишком просто

а Кубице подтвердили контракт на 2 года

надо же... вот ФИ в начале сезона в Австралии была на уровне Вил, однако в итоге они 5 по скорости по итогам сезона, не смотря на все их косяки и внутри командные аварии, что же этот "резервный гонщик с огромным опытом" не дал толчок в результатах для команды, где его технический гений и почему побудки в 4 часа утра руководителя команды не дали результатов Почему на тестах в АД гонщики показывали свои БК в конце сессии и их стинты не превышали 12 кругов

все повторяется, ты из-за своего малолетства не помнишь, какие тут надежды были во времена Кубицы в WRC... а по факту он даже до конца сезона не доехал, кто-то считал, что у него в среднем 1.3 аварии за ралли (за цифры ручаться не могу, а сейчас перепроверять нет времени) и это там где гонщики, по сути, ведут борьбу со временем

показательная однако у тебя дата дня рождения... раньше был говорящие фамилии, а теперь дни рождения

да... вспоминаю благославенное время WRC, когда временами, у Кубицы было 3 аварии за одно ралли , а 2 раза за ралли он вылетал фактически каждую 3-4 гонку

финансовый отчет за 17 Вил в открытом доступе, они в 2017 году 25 лямов фунтов долгов отдали, и еще в 18 10 должны отдать, но конечно что-то и взяли в 2018

как это соотносится с заявлением Клер о сохранении бюджета в 180 лямов при потере 20 лямов за КК, 25 за мартини и 15 за Сироткина. С учетом заявления Клер о подписании Рассела за "талант" и даже без скидок от Мерса, Орлен должен занести ШЕСТЬДЕСЯТ лямов зелени за Кубицу, что бы компенсировать потери. и ты тут постишь, что СМП давал еще на 4 ляма больше... да за 60 лямов даже в Феррири посадят кого угодно

Вопрос... Клер продикларировала, что бюджет Вил в 2019 будет такой же, как и в 2018. По факту потеря места в КК (с 5 на 10) это минус 20 лямов, потери от Мартини это порядка 25 лямов, Сироткин это минус еще 15 лямов. Стролл пускай в этом году ничего не платил, а все заплатил в 2017. Как 2 пилота могут компенсировать 60 лямов Вилам? а если учесть заявление Клер о том, что Рассел "за талант" и даже Мерс скидку на движки не дает, то напрашивается вывод или Клер ВРЕТ, как сапожник, или Кубица супер РЕНТА кому что нравится...

Випс... кроется так, что думается до финиша не доедет

очередной КФ, за 12 секунд до конца квалы... Шварцман 19... надеюсь, что синоптики, как всегда, предскажут неправильную погоду на завтра

Шварцман (на момент КФ, за 4 минуты до конца первой квалы 19, а завтра обещают дождь

а зачем там смотреть с рекламой, когда можно и без https://livestream.com/MacauGrandPrix/MacauGP2018-Global

на 2.03 шедевр!

на легенду, с точки зрения результатов, Кубица ну ни как не тянет... а "свадебный генерал" это и есть "легенда" в том смысле что вкладывает в это понятие Акронис

свадебный генерал

конечно видней, ты это и сам это признал

плохо, что ты мало

ты думаешь я этого не знал, мало того 3 года назад у них были другие партнеры

коллектив там хороший, а платил за все маркелов, так почему бы роттенбергу просто не перекупить команду или просто продолжить финансировать ее, тогда роберт будет в очень комфортных условиях работать, что немаловажно

это уже где-то было официально или просто домыслы?

на второй год и со второй половины чемпа прямо таки всегда

да, я не следил за ним с картинга, только с F4 c 2015 года, в новый чемпионат он всегда вкатывался тяжело, на второй год, как правило все было много лучше. Исключение 2015 как раз, в 2014 он неплохо сразу поехал в итальянской Ф4, а вот в 2015 когда выступал одновременно в италии и германии, и если в италии сразу стал бороться за подиумы, то в немецком чемпионате в начале все было приотвратно, хотя техника такая же. Для меня был тяжелый 2016, в Рено первый год не блистал, но к концу сезона поехал нормально в евро взял первый подиум, а в кубке пару побед.

Титул Шумахера, на второй год, вызывает вопросы, потому что произошел резкий скачек результатов, как между 2017 и 2018 так и внутри сезона, у Шварцмана тоже произошел, причем особенно в квалах, как только стал нормально квалится, результаты резко улучшились, гонки он и до этого ехал неплохо первый этап 4-13-11 (место на финише 8-9-6) второй 6-7-6 (4-5-сход) третий 9-1-7 (6-сход-7) четвертый 7-10-12 (8-7-11) пятый 7-10-12 (5-4-2) шестой 12-10-9 (8-9-10) седьмой 4-15-16 (3-9-7) восьмой 1-2-2 (2-2-2) девятый 2-3-2 (2-1-1) десятый 3-3-1 (2-5-1) корреляция видна невооруженным глазом,