Бугагатор

Не совсем, нараин еще в 2005 году был. на 4 месте приехал даже в одном из ГП в 2005, можешь догадаться в каком

не сказали, этого в официальном пресс-релизе FIA не было это потом уже тодт прокомментировал, что мол так и так

интересно, точно также с агрессией отреагировал бинотто на заявление макса. в общем похоже реально глупость сделали объявив о договоренности и ее конфиденциальности. могли бы просто сказать, что не нашли прямых доказательств мошенничества и поэтому закрываем дело, но не сказали ибо это было бы неправдой

Ну почему же, руль ведь меняет направление движения колес по отдельности по осям, а уже они меняют направление движения. Дас меняет направление движения колес, они поворачиваются друг другу навстречу и меняют направление движения.

ну был же картикеян, все "никогда не было, поэтому и быть не могло" рушатся, рано или поздно. вот например ферстаппен, сын бывшего пилота ф1, и магнуссен сын бывшего пилота ф1, они не учитываются потому что у их отцов не было титулов?

1) кто настраивает? да уж точно не один "управляющий", этим занимается наблюдательный совет (борд), владельцы, руководители всех подразделений, координировать конечно должен руководитель команды (управляющий), но единолично он этим заниматься не должен, а процессы пересматривать и реорганизацию проводить можно и независимо от него. 2) Кими, Алонсо, Феттель, Леклер, ... стадии: ожидание, предвкушение(Кими в 2006, Феттель в 2014, Алонсо в 2009, Леклер в 2018) появление - экстаз (Кими 2007, Алонсо 2010, Феттель 2015, Леклер 2019) первые успехи - вау эффект (Кими 2007, Алонсо 2010, Феттель 2015, Леклер 2019) клятвы верности, показушные фразы на итальянском (Кими тут не был вроде, ну или я не помню, Алонсо 2010, Феттель 2016, Леклер 2018) давление на лидера команды как на мессию (Кими 2007, Алонсо 2010, Феттель 2015, Леклер сейчас на этом шаге) ошибки команды и пилотов под давлением мотивации в попытках выпрыгнуть из своих штанов(Кими 2008-2009, Алонсо конец 2010 - 2012, Феттель 2017) поддержка пилотов руководством (Кими 2009 вплоть до подписания Алонсо, Алонсо до 2013, Феттель до 2019, Леклер с 2019) потеря надежды (Феттель и Кими тут, Алонсо прошел этот этап в 2012) Хейт(Алонсо 2013 и Феттель сейчас) 3) у РБР была совсем другая модель построения команды, они объявляли о масштабной реорганизации, прошли ее еще в 2007-2008(Когда Хорнер отвечает за коммерческую структуру, Ньюи за техническую и Марко за пилотов и отношения с концерном), Мерседес 2010-2012 строил команду с нуля, но идеология тоже с разделением сфер ответственности между директорами(Вольфф коммерция, Лоу техника, Эллисон движки и Лауда пилоты и отношения с концерном). в Феррари такая модель тоже была, но с тех пор утекло много воды, Тодт и Браун.

самое смешное, что они всегда ищут проблему в персоналии, но при этом не хотят менять процессы, хотя очевидно, что с переменой менеджеров/пилотов лучше становится крайне краткосрочно. причем в 2015 таким же мессией как сейчас Леклер был Феттель, сейчас вот новый мессия, результаты выросли, но зная, что они ничего не поменяли внутри - становится понятно, что Феррари в долгосрочной перспективе - загнанная лошадь

а выиграет как всегда мерс.

хаха и эти люди говорят про влажные фантазии? еще даже первая гонка не прошла, на тестах они с дасом почти не катались, да и зная мерс, у них под каждый спорный элемент предусмотрен узел замещающий(как и должно быть у всех кто серьезно к делу относится). если уж они от запреты FRIC не замедлились в 2014... спокойно диски с дырками убрали в позапрошлом году ну всё, многоходовочка от Бинотто, просто заразить всех короновирусом сам то все равно ничего путного сделать не может

под Керри стул шатается(именно на его место прочили Тото Вольффа), поэтому он даже сообщил, что тодт у него не спрашивал (не принимал участия в решении) так что как поддержал так и отдержит

По поводу шин понял мысль или разжевать, чтобы ты не позорился с этими мифическими бриджами? По поводу мазепина, не далее чем на этих тестах кубица полуживой проехал лучшее время дня на альфе, это всё, что нужно знать о временах на тестах.

Пхаха, сейчас легко говорить, но тойота, которой сравнивали Мерс в 2012м тоже была заводской командой, как и рено последние 15 лет с переменным успехом, и макларен в 2015-2017, хонда в 2007-2008. Когда объявили о переходе Хэма - все кричали, что хэм за деньгами ушёл и с вильневым который ушёл в бар сравнивали. Фанаты баттона так вообще ждали дженсовоз, мол теперь хэм не будет мешать я и дженс смогёт.

Ну со стариком шуми Росберг хорошо ездил, Феттель же взял свои 4 титула, а тут тоже доминирование было бы, может быть не такое серьёзное, как с Хэмом, но думаю хватило бы. Стабильности ему не занимать. До Хэма темнокожие вообще не брали ни побед ни титулов, Хэма тоже не было ни при каком раскладе?

по шинам вот тебе картинка с машинкой GP2 2006 года поймешь сам где ты глупость сморозил? по поводу 2012 вот тут описаны все проблемы которые Хэм испытывал по вине команды в том году, кто видел это те знают, что это был за год, думаю без такого количества косяков Хэм не решился бы на авантюру с Мерседесом и у нас сейчас был бы 5-6ти кратный Росберг. ну да, Хэм не лучше Алонсо, Кубица не лучше Петрова, всё согласно вашей извращенной логике. как говорится: "use the best of your talent, we know how big it is"

в 2007 тоже претендовал и тоже проиграл в общем если смотреть по алонсо, он в последней гонке претендовал на титул всего 4 раза, в 2005 взял заранее, в 2006м выиграл, в 2007м проиграл, в 2010 приехал лидером и слился об петрова(кулачками еще тряс после гонки), в 2012 приехал вторым и не выиграл не смотря на разворот пальца, сход Хэма которого подбил хюльк и пропуска массой его на 2 место. если бы выиграл - стал бы чемпионом, но выиграл Баттон тихонько только, не спугни, а то разбегутся плакать еще.

бедный алонсо, всё неизвестное, команда ни копейки не заплатила алонсо, в сравнении с супервложениями в Хэма, ведь его взяли просто подносить снаряды великому черному властелину, он ведь с самого начала был фаворитом, поэтому их поменяли местами прям в Австралии, когда Хэм прошел алонсо на первых же метрах первой своей гонки. Давай расскажи еще раз сказку про знакомые шины бриджстоун, ведь Хэм на них ездил в ГП2

команда это бренд, как например бренд магнит, а юр лицо зао тандер

В заявке чемпионата название как у нас на форуме, а тут перечислены юридические лица стоящие за командами. S. P. A. И limited это всё наше "ООО"

не думаю, что появится, если фиа будет против этой фичи - мерс ее просто снимет, это не потребует переделывать весь болид

у Росса то вообще урановые

вот это запрещено

а вообще еще Макс в прошлом году сообщил, что они перестали читерить поэтому и слились, это сообщение фиа как раз подтверждает данные слова потому что боллсы самые большие

я про DAS, еще до того как Хэм впервые потянул на себя штурвал - в регламенте 2021 года такая штука была уже запрещена

поправки внесли авансом, еще до появления DAS, они были в регламенте сезона 2021, поэтому мерс его и выкатил в этом году

ну так они с начала чемпионата химичили. так что и в первой и в третьей версии должны быть нарушения. но если нарушения только в третьей будут - то да, тогда только феррари забанить