Бугагатор

не буду, зачем отписываться чай не чужие люди)

откуда дровишки?

Да потому что Хэма(даже застрявшего) обогнать для пиастри было сильно сложнее чем Рассела.

понятное дело, но я буквально ощутил боль алофилов в абу-даби 2010 когда феррари решили крыть Уэббера и прозевали титул

Орал как умалишенный когда Хэма зазвали так рано во второй раз, надо было ждать как минимум пока Хэм пройдет сайнца по тактике, смысла за ним застревать вообще не было ни малейшего, тем более что видно было, что Хэм контролирует темп и просто держит темп Леклера вместо того чтобы отрываться. Джорджа жаль, фобов местных не жалко, увидим те же лица в следующем году у Леклера в теме Одно радует, Хэм хоть и стар, но суперстар. Как я и думал, как только кровью запахло - молодой и быстрый Рассел превратился в Баттона у которого нет ответа на темп. При том, что по слухам машина мерса вообще не подходит пилотажу Хэма и ему пришлось очень много менять в своем пилотаже. Кстати, новый движок Хэму так и не поставили до сих пор, он до сих пор ездит на движке который ему в самом начале сезона поставили, Джорджу поменяли в Сильвере.

не помогло бы, надо было до конца заправляться как раз на случай улучшения трассы, смысл заливать на два круга меньше? пол десятки отыгрыша?

они всегда "рандомно" выбирают топ3 и еще пару человек реально случайно)

там половина спонсоров с мерса забрали, тот же IWC хотяб)

2007 без комментариев, одного очка не хватило, как и алонсе) 2010 диск лопнувший в барсе на последних кругах и пролет мимо титула, если бы дотянул пару кругов был бы еще 2010 2016 куча стартов из-за косячной системы стартовой слито, а не хватило тоже пары очков) 2021 тоже без комментариев) так или иначе, дед еще могёт, это не может не радовать, особенно учитывая, что у него древний движок стоит с австралии, а у Рассела новый)

да, дед могёт, но в гонках он все еще очень силен, просто в квалах уже сдал относительно рассела...

мы тут, просто не пишем, в основном в подполье у себя сидим

Есть еще порох в пороховицах, есть еще ягоды в ягодицах!

ну как сказать, не факт, что без перехода Хэма Ньюи вообще туда пошел

там Уэббер в стиле Квята торпедировал, по траектории видно было, что он не собирался тормозить, затормозил об Хэма

ну так интервью они дают переодевшись, чтобы не выглядеть как мужики играющие в домино за гаражами))

скорее Деннис довёл, при всём уважении

Судя по фоткам там и Ньюи и Марко в штатском, Хорнер кстати не совсем, он в поло Альфатаури)

ну так и мартин в свое время решил короткий и невыгодный контракт предложил с мотивацией типа "ну куда он пойдет" и остался в итоге с баттоном)

а с чего они должны были прибавить то? когда такое было?) я понимаю если бы до середины сезона они лидировали с отрывом, а потом поменялись шины и Феттель наштамповал 9 побед вырвав на последних кругах чемпионство, а так - ну да, никто не спорит, что рб на руку сыграли эти шины, но они и без этого лучше всех с ними работали)

я там позже привел цифры, вот после канады: в британии Феттель сошел, в Германии победил, вот так зачет выглядел после Германии многообещающе, на мой взгляд это как в 2018 после Венгрии: а то что в 2013 в первой половине было как в 2022 после Франции(перед перерывом) те же 72% очков

интересно, но решение этого вопроса уже заложено в правила. в прошлом сезоне каждый пилот должен был минимум одну практику отдать молодому пилоту. то же самое можно сделать с гонками, заодно и жалоб на усталость со стороны пилотов будет меньше, просто 2-3 гонки каждый пилот должен будет уступать машину новичку, в таком случае и новички целы и фанаты сыты (в одной гонке нет Ферстаппена, но есть Хэмилтон и Алонсо, в другой нет Хэмилтона и Ферстаппена, но есть Алонсо и условный Кими Антонелли + какой-нибудь Ивасса с Пересом)

прям по словам повторяете тезисы баттонофилов и шумофилов конца 2012 года) разве что про Вильнёва больше не вспоминают)

на тестах только одна машина, у основной черная камера, у второй - желтая)

так-то РБ и до Венгрии не бедствовала: вот ситуация после канады и венгрии соответственно)

помню как в 2012 говорили, что Ньюи в 2013 упрется в потолок)