enisei

Все условия, ничего не боятся совершенно

На редкость необучаемый персонаж у пивоваров

А Торгер в Монако частенько тусит

Сегодня поул был добыт Себом на 9-10 машине чемпионата

Сегодня уже лучше. Штраф за 3 позиции - ничего страшного. Будь в топ-команде, может быть и простили

Когда мистер Хорнер начал плести про то, что машину Юки нагрузят (кирпичами) повышенным уровнем прижима, многое стало понятно. Что и раньше не было тайной. Позабавил момент, что в реальности машина РБ чуточку острее, чем на симуляторе. Быть не может

На младших бычках поехал быстрее. Чудеса - не чудеса

С такой "поддержкой" команды им и не станешь.

Думаю, в этот раз переход в "Феррари" был вполне реален. А чего не хотел Ньюи, так это брать на себя роль с декоративными полномочиями. Хотите результат? Тогда нужны все условия для творчества, иначе никакГения и его честное имя первыми же обвинили в случае любого провала.

Соперники Хорнера (и дяди Берни, стоящим за ним) далеко не лежащие. Раздёргивают британцев и не гнушаются ничем, чтобы задвинуть тех на задворки. Скандал с обвинениями сотрудницы сошёл на нет? Новая серия в 2026 году. Мажоритарный акционер - ваш? А Ньюи уже не у вас, делайте машину сами

Он выжимал больше скорости с открытой ДРС. На симуляторе - отлично, в реальности - улёт.

Судя по всему, замена произойдет в ближайшее время. Здоровья Джеку. Не его вина, что на горизонте появился Кола с щедрыми спонсорами. Дальше было дело техники.

Дядя Берни и ещё один человек, отодвинутый, но далеко не чужой для команды "Феррари" https://www.f1news.ru/news/f1-180928.html Два ветерана Формулы 1 встретились в минувшую субботу в Лондоне на торжествах, посвящённых 80-летнему юбилею Эрика Клэптона, легендарного британского гитариста. «Там я повстречал Луку, и он был жутко расстроен из-за двойной дисквалификации в Китае, За всю историю чемпионата мира Италия не знала подобного позора."

Для истории Юки очень быстрый гонщик. У него теперь три или четыре сезона опыта. Он очень хорошо справился с тестами шин для нас в Абу-Даби, где инженеры были впечатлены тем, как он выступил. Что касается Лиама, если посмотреть и изучить аналитику его гонок, темп был немного лучше в гонках, в которых он участвовал. Его квалификационный темп был очень похож на Цуноды, и вы должны предположить, что потенциал, учитывая, что Лоусон провёл всего 11 Гран При, выше и заключается в том, что он будет становиться только лучше и сильнее. Он продемонстрировал настоящую психологическую устойчивость и выносливость. В Лиаме мне запомнилось то, насколько он универсален. Вы ставите его в любую ситуацию, а он с ней справляется. У него суровый гоночный подход. Он провёл год в DTM, где невероятно быстро освоился с вождением автомобиля Ferrari вместе с Алексом Албоном и, как правило, имел преимущество над напарником. И снова, его гоночное мастерство было одной из его главных сильных сторон. Поэтому он не боится идти колесо в колесо и даже сражаться контактно, когда это необходимо. Так что я думаю, что он отлично справится с работой в Red Bull», — заявил Кристиан Хорнер ESPN.

В отличной команде можно не затеряться Условия неизменны с годами. Приехать на финиш за победным кубком раньше соперников.

Как Жакуса вкатывали в Формулу-1 в 1995 году"В первые два дня тестов он соревновался с Хиллом и показал время круга - 1:30,02, тогда как лучшее время Дэймона составило 1:29,14 — разрыв составил 0,8 с." Основная ошибка Лоусона и его окружения - они слишком доверились "Ред Булл". Где жабы, гадюки и прочая недружелюбная живность.

Главный деструктивный элемент на связи https://www.f1news.ru/news/f1-180880.html «Машину необходимо модернизировать, чтобы Макс смог выиграть пятый чемпионский титул, – рассказал Марко в интервью Formel1.de. – Это наша главная цель, и вся команда упорно трудится, чтобы её достичь. А на вопрос, уйдёт ли он из Red Bull, если Ферстаппен всё-таки примет решение расстаться с командой, Марко отреагировал так: «Да, это может стать веской причиной».

Наставник - страховщик успешной карьеры.

На что только не пойдешь ради результата. Сложная книга, непонятные слова. Конор не упустил момент

Ну вот, привили менталитет "кругового". Попробуй теперь от него избавиться. В Китае 25 он также был впереди по позиции, но даже борьбу не обозначил. Пропустил скорейшим образом. Как добрые дяди просили.

Хельмут Марко: Верим, что Цунода справится

Какие обновления, а Джокер для чего?

Ну как не поверить

Это так. С новым менеджментом попал в десятку А главный вывод, что распиаренная программа подготовки "Ред Булл" прекрасно готовит даже из закалённых бойцов ... покорно пропускающих на круг. Нужно 100 раз подумать прежде чем вписаться в такую программу. - Макс сзади. Хорошо, Макс сзади, пропусти его Лоусон съезжает с траектории, приближаясь к первому повороту, и сбрасывает скорость, Ферстаппен обгоняет - Спасибо. https://www.racefans.net/2025/03/24/i-cant-turn-the-car-at-all-full-radio-from-lawsons-alarming-chinese-gp-slog-to-16th/

Наверное, я форумом ошибся