-
Число публикаций
10 190 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя enisei
-
Капитализм с пятилетками, планами и подобным Любят они прожектами заниматься
-
Неожиданно, прямо скажем Даже не догадываюсь, о ком может пойти речь
-
Ошибки "Мерседеса". Но тогда еще никто глобально подловить их на этих ошибках не смог по разным причинам. Как у него получается так пытаться успокоить ситуацию, раскачивая всё сильнее?
-
Ну я например предполагаю, что положение Карлоса в команде после сезона 2021 изменилось. Но изначально его подбирали, где ведущий гонщик - Шарль, и надежный напарник - Карлос.
-
Как будто у Шарля как-то по-другому Я бы назвал это как раз реальной работой на своего гонщика. Препятствий не чиним, стараемся помогать при любой возможности. Хотя та же помощь в Баку ("не боремся") была перебором, на мой взгляд.
-
Это продолжение истории "Мы предоставляем равные возможности, но думаем, что за титул поборется Макс".
-
Сами эти наказания за миллиметры выглядят бредово. Взял гонщик откровенно широко с выездом, получив преимущество - так и штрафуйте тогда.
-
Сегодня не созрели, а завтра - перезрели. Ты либо сражаешься за титул, либо нет. Пока Шарль достаточно неплохо справляется при всех свалившихся на него негативных факторах (надежность, странная работа команды и т.д). А про ошибки - тот же Мика в статусе действующего чемпиона накрашил лидером обе гонки в Италии в 99м при 16 гонках в сезоне. И ничего, всё равно взял титул. Заслуженно.
-
Это круг - кого надо круг Когда старался что-то пояснить, но лучше бы не пробовал
-
Так только мостик сказал: - Box confirm (Боксы, подтверждаем), мы должно ответить Чеко. И потом сразу же переиграли на Stay out. Чекнуть бы Онбоард Карлоса, нажимал ли он там на руле что-то в ответ.
-
А где ты услышал ответ Карлоса про согласие заезда на пит? -В боксы, подверждаем, мы должны ответить Чеко. И мостик тут же: -Оставайся, оставайся. -Copy, Остаюсь.
-
В такие моменты команда приходит на помощь, а не усложняет гонщику жизнь. Если, конечно, делает конкретно на этого гонщика ставку (не в тотализатор на провал) и идёт к какой-то там серьезной цели, о которой неоднократно в красивых красках расписывал Бинотто, проводя параллели с временами Шуми.
-
Тактика Астонов: Незаметно набирать по несколько очков, продвигаясь наверх. Хассы - следующие
-
На опыте в Британии, а в Австрии можно и поискать пределы Нормально Сабж вместо просто комментариев про красиво погонялись, еще начал приплетать и прошлый год с шпилькой в сторону Макса. Как неудивительно, но получил заслуженную ответку
-
У Льюиса можно и нужно учиться. Например, как он провёл домашний этап. А вот повторять вылеты за ним не надо
-
Ему списали и время, с которым он зашел в Q3. Осталось время, по которому он был ниже Боттаса в Q2. Очень удобно переложить вину, если это возможно.
-
То ли в Австрии гоняются, то ли в Зандворте
-
Перспективное начало
-
Пока я вижу как раз неоднократный отказ от перспективного пит-стопа Но так и и не увидел, где Согласен он был на первоначальный вариант, а не на метания после пита Чеко. И правильно сделал Даже в умной программке тактиков, наверное, уже рисовалось отставание
-
На мой взгляд, Хорнер сказал всё по делу: "Очень интересная гонка с точки зрения стратегии. С первых кругов Шарль Леклер контролировал темп и когда, в конце концов, на 15-м круге все начали гоняться, у некоторых лидеров шины быстро пришли в негодность. Мы решили как можно раньше провести пит-стоп Макса. Смена шин прошла на том же круге, что и у Себастьяна Феттеля – Макс вернулся на трассу сразу позади Хюлкенберга. Он потерял на этом немного времени – иначе мог бы оказаться впереди Леклера после его пит-стопа. В Mercedes решили дольше оставаться на трассе, что позволило Максу выйти на третье место." Кстати, командную награду за победу получил как раз Руэда: Ох уж эта околокомандная кухня в "Феррари".
-
Нормально ты всё перевернул
-
Только вам про это в британских сми не расскажут
-
Я понимаю, что, например, в прошлом году фокус был только на выступлениях Шарля, но всё же. Хорошо
-
Если начнёте бороться за что-то серьезное против британского гонщика, то сможете оценить
-
О чём и речь. И другие варианты продолжения для Шарля имеют свои подводные камни.