enisei

Краткое резюме первой части чемпионата. Лучший в истории по нытью и поливанию команды Макс Ферстаппен (5-й): «Разумеется, я недоволен. Сегодня нам не хватало скорости относительно McLaren, но мы сохраняли надежду и надеялись что-то предпринять за счёт стратегии, но сегодня не тот случай. Во-первых, против нас провели «подрезку». Приятного мало, но ладно. Мы старались продлить отрезок, но мой темп был не очень высоким. На шинах Hard я старался сократить отставание, но на довольно продолжительное время застрял позади Льюиса. Я потерял очень много времени. Мой темп на тех шинах не был фантастическим, но его можно назвать неплохим, но я не смог им воспользоваться, поскольку застрял. Затем команда вновь оставила меня на трассе, и после пит-стопа я оказался в трафике из круговых. В день, когда ваша машина не самая быстрая, нужно стараться компенсировать это за счёт стратегии. Но когда ты выезжаешь позади круговых, то твои шины перегреваются, особенно на такой жаре. В прошлом году, когда машина была намного быстрее, мы могли себе позволить подобные вещи, но не сейчас. Сложная гонка, но я мог добиться большего. Я остаюсь реалистом и понимаю, что мы не смогли бы опередить McLaren, но третье место было возможно, если бы мы всё сделали правильно. Я проводил обгон, когда Льюис начал смещаться на торможении. Я заблокировал колёса только из-за того, что он повернул вправо. Люди много обсуждали произошедшее в Австрии, говорили, что я действовал некорректно и так далее, но тогда я тормозил на прямой. Сегодня Льюис начал поворачивать уже во время торможения, но так нельзя делать. Именно поэтому я заблокировал колёса. В противном случае мы бы столкнулись, поскольку он поворачивал в меня. Если бы мы придерживались лучшей стратегии, то я не оказался бы в такой позиции, и ничего этого не было бы. Переговоры по радио? За что я должен извиняться? Я не думаю, что нужны извинения, мы просто должны лучше делать свою работу. Я не знаю, почему люди считают, что я не мог злиться по радио. Это же спорт! Если это кому-то не нравится, то пусть остаются дома».

Хорнеру, конечно, от этой токсичной троицы Марко-Ферстаппенцы нужно как-то избавляться. В его же интересах. Они ему весь расклад поломают, вывернув всё наизнанку. Как бы и команду не угробили в погоне за парой чашек. С перспективным тим-принципалом, оказавшимся на обочине. Когда, наверное, Кристиан, планирует в Формуле-1 задержаться. И не в роли массовки

Пусть распечатают и забирают, делов то

Просто большой бизнес «Кубок конструкторов важен с точки зрения призовых команды. Но личный зачёт более популярен и он престижнее. Я не думаю, что в Формуле-1 найдётся хоть один человек, который променял бы победу в личном зачёте на Кубок конструкторов. Конечно, командный зачёт важен с точки зрения распределения доходов и мы говорим о миллионах долларов разницы между призовыми местами, но престиж личного титула — главное. Для нас это значит очень многое." (с) Хорнер

"Для нас огромное преимущество в том, что соперники постоянно меняются. У нас не один соперник, а целых три, которые отбирают очки друг у друга. Надеюсь, так и останется" (с) дядя Хельмут Марко - "хотим добыть четвертый титул для Макса". Вот и вся готовность-неготовность.

Например, из зарплаты Максимки можно взять на непредвиденные расходы. Чтобы оплатить расторжение контрактаВедь очень-очень нужен напарник, который будет отбирать у него очки. Папа Жос точно будет доволен.

Как такой же болельщик "Макларена", полностью поддерживаю

Жоре бы прояснить этот момент. Если Тото ничего не знал и так порадовался. Ну Формула-1 не ограничивается "Мерседесом"

Понятно, что цинизма нет. Почти

Цуноду не позовут. Слишком долго не пропускал

Тот самый Дэнчик, который отправлял Бычков далеко, далеко. Когда голландский школьник задёргался в Баку Но любовь к искусству может перевесить. На этом циничные дяденьки (слева и справа на фотографии) и играют

Ни в "Мерсах", ни в Быках Карлоса не ждали Вполне логичное решение, дальше можно было и сезон пропустить. Тут и чемпионы мира оставались не у дел.

Адами подобным способом зачистил Себку в одной из гонок в 2020. Итальянцы

Да будет так. Это же тема Льюиса Хэмильтона? Поздравляю с победой

Доверяй-но проверяй. Не исключён вариант, что КарлОсом хотели сегодня оттормозить Хэмичка. Чтобы помочь Леклеру. Так сказать, поднять настроение испанцу перед перерывом. Но коварный план был вовремя разгадан и обнулён заездом на пит

Новой путеводной Звезде красная ковровая дорожка

Нужно везде сработать идеально, чтобы получить результат. Что само по себе сложно. Как сегодня с болидом. "Чистый воздух" - одна скорость. Застряли в траффике - не обогнать никого, или с большим трудом. Сама команда к этому не готова. Гасят соперников, а не своих пилотов. Ландыш - это Леклер из 2022 года, хотя он даже меньше ошибается по-крупному.

Он много чего может думать, но всё ли скажет Ося - лишь гонщик команды, так что дело вообще не в нём.

Да уж

+1 балл в копилку. И на каникулы, самое время

Ося оказался непростым фруктом В гонке он не может во второй половине. Опять на подиум заскочил. Случайно, наверное.

Хорошо бы.

Со сложностями, но достойно проехал. Что на ГП Бельгии, что в первой половине сезона.

Чтобы Карлуша усложнил жизнь, как Шарлю? Хороший вариант

По классике, ретивый напарник работает не сколько на тебя, сколько на соперника. Отбирая очки у тебя же Особо претензий к Ландо нет. В одиночку бороться сложно.