enisei

Но не пролетел мимо Монако, а перед этим улетев в Испании в гравий, что всей командой вытягивали с Ктшками и прочим весельем. О - объективность

Это да, практик много, потом доберёт. Ну или после Гран-При

Чемпионская выдержка

На словах так всё легко и просто. Круг-два-двадцать два

Хорнер только запутал ситуацию, притянув борьбу с Алонсо. Хотя сам в этом же интервью далее сообщил: "Под конец каждого отрезка мы просто теряли скорость, что для нашей машины необычно. Мы должны понять, с чем это было связано.. Тим-радио еще до всяких встреч с Алонсо. Стартовый отрезок на медиуме, 12-13 круг. Пустая трасса. Но Сайнс с Норрисом отъезжают. Очередная эволюция РБшного болида. И кому же он может лучше подойти? Это очень сложный вопрос. Но вообще само интервью Хорнера было забавным. Бомбящий на команду. Но по словам тим-принципала, вежливый Максимка. И Чеко. Сами видели, обгонял, повредил машину. И вот. Равное отношение во всём, даже в мелочах. Из гонки в гонку

Никто не мешает. Монако 2022, например

Или Тото помог Элкану -------------- Ну а для Жорика вчера хороший урок в гоночных университетах. Пусть не зевает. В борьбе за титул и не такое может случаться

Куда ему до Мастерюги адаптации «Я считаю, что для Макса поворотный момент наступил после гонки в Монако, – рассказал Ферстаппен-старший. – С начала сезона у него были проблемы с машиной, она ему не нравилась. После Монако мы с командой стали работать с удвоенной силой и смогли найти направление, которое позволило решить проблемы Макса. Машина стала больше соответствовать его предпочтениям с точки зрения настроек и веса». На что Стелла ответил, что, дескать, они попробовали облегчить жизнь гонщику. Но "Мы предоставляем Даниэлю инструмент, который позволяет добиваться высоких скоростей, но им надо пользоваться определённым образом. И тут мы, к сожалению, уже ничего сделать не можем». Рули и не задавай лишних вопросов

Заготовка, если междоусобные войны у бычков продолжатся, и перспективный проект таки завалится

Эпизод с Франции 2000. Пока ничего не говорит о том, что наступает время многих побед "Феррари" К которым Бинотто тоже приложил свою руку, между прочим! Вот неожиданность. Когда всё чётко и ясно, то получаются F2002 c F2004 с кубками и победами. А когда в команде ,то тот же Бинотто звонит Себчику, а Вассёр - Сайнсу И больших побед давным давно нет

https://www.statsf1.com/en/ferrari/victoire.aspx

Жизненная история, чем-то схожая с приключениями Себчика. Стабильность и комфортные условия для работы или мелочей в жестком мире гонок не бывает.

Что же это было - решать вам

Росс к 2010 многое повидал, не в новинку были ситуации, когда надо подниматься наверх.Тото только проходит процесс закаливания. Крутится, вертится на всех фронтах. Но пока да, как-то всё нескладно, суетится. Может быть в 2026 вернётся на вершину. Если раньше не попросят освободить дорогу

Матерился по радио, крутил у виска в боксах. Всем видом показывал, как он легко переносит любую неудачу. "Но Макс очень вежливо общался с командой, ведь из-за схода переживают все в равной мере." (с) пока удерживающийся в кресле худ.рук Хорнер

с автоспорта «Это трудно принять. Очень трудно, – цитирует Вольфа MotorsportWeek. – И я бы солгал, если бы сказал, что в любой момент отношусь к ситуации позитивно и оптимистично. Но в такой ситуации просто нужно преодолеть негативные мысли и сказать, что мы изменим ситуацию. Но да, сегодняшний день был ужасным. В гонке были моменты, когда нам сильно не хватало скорости, но были и моменты, когда всё было относительно хорошо. Мы всё ещё не там, где хотим быть. Как вы могли видеть на втором отрезке, мы не смогли даже близко подойти к Фернандо на Medium и были на секунду медленнее McLaren. И вдруг в конце, когда мы уже не особо беспокоились, времена круга стали конкурентоспособными. Не идеально, но было намного лучше. Если посмотреть на итоги гонки в прошлом году: Леклер сошёл с дистанции, Сайнс был четвертым и вылетел за пределы топ-10 из-за штрафа; McLaren были на 17, 18, 19-м месте, а сейчас они опережают нас на 40 секунд. Это доказывает, что, если вы все делаете правильно, то можете довольно быстро изменить ситуацию. Вам просто нужно продолжать верить. Но сейчас… Это очень тяжелое время»

Я то думал, что Кристиан расскажет про незаслуженный штраф, приведший к гонке, полной компромиссов и дополнительных вызовов. Пилотаж на пределе в попытке компенсировать несправедливость и избирательность судей. Ну как они обычно поют дифирамбы Максимке и сдувают с него все пылинки Увы, лишь один из 16 кандидатов на второе место. Но на поул-позишн, как сказал тот же Хорнер.

Всё, что угодно. Но не вокруг Легенды. Что и требовалось доказать, хотя и доказательства не требуются

Строим команду вокруг Легенды "Ред Булл"

Последний круг. 6 или 7 место. Наслаждайся видами Альберт-парка

"Феррари" и зажигает, но может и выжигать

Да это всё понятно Серёга - на периферии РБшного проекта, отсюда и всё остальное. За победу могли бы Быки побороться, думаю.

Не буду лукавить, поэтому и списал Карлоса. Как раз на фоне финального сезона в "Феррари" у Себчика.Но даже после гравия в Австралии22 (когда твой напарник берёт победу в доминирующем стиле) Карлос еще раз доказал, что списать человека всегда можно успетьНу и нынешняя "Феррари" - очень своеобразная организация

Что-то не получается, не работает. Можно пенсионера уже списывать. Гонка. Результат.

Выдержит ли паузу папа Йос? Или "Хорнер должен покинуть команду. Немедленно."