enisei

Чтобы Карлуша усложнил жизнь, как Шарлю? Хороший вариант

По классике, ретивый напарник работает не сколько на тебя, сколько на соперника. Отбирая очки у тебя же Особо претензий к Ландо нет. В одиночку бороться сложно.

И зачем персонаж истерил в Венгрии? Сплотил команду

Нормальная гонка Но ловить в этом "Ред Булле" нечего. Середняки, "Индикар" или семья - спокойнее, без нервов, с уважением. Серёга достоин большего, чем серпентарий бычков

Как? Что? Почему? Откуда этот взялся?

Могло быть и хуже. Как верно заметили в ветке, уже много лет команда ходит вокруг да около Не опускаясь ниже определённого уровня вокруг 2-3 мест. Но для решающего рывка на вершину всегда чего-то не хватает.

Тяжело. Но это "Феррари"

Увы, чудес не бывает. Команда только набирает силы, поэтому очередная гонка упущенных возможностей. Там не добрали, там потеряли, там застряли. Но если наберут мощь, то станут очень грозной силой. Уже сейчас лидерам тяжеловато против "Маков".

После того, как в прошлом году самозабвенно сбивал Серёжу с полёта. Аж Хэмчик не выдержал и сказал, что долго под такой "поддержкой" не протянул бы

Нет никаких оснований не верить в искренность командного игрока. С огроменной буквы "Я"

Хельмут, перелогиньтесь

Трасса подошла машине. И Серёга ещё как-то держится. Тут реальное преодоление в меру способностей, а не у некоторых истерящих персонажей, на которых трудится вся команда. Но чем быстрее Серёгу выставят из "Ред Булл", тем лучше будет для него самого. Без сумасбродных Марко, семейки Ферстаппенов и прочей клоунады в "Ред Булл"

"Новый спортивный бренд" от уходящего руководителя команды Альпинистов https://www.f1news.ru/news/f1-176213.html Брюно Фамен: "Мы хотим создать в Вири новый спортивный бренд, чтобы он стал известен за пределами Франции, во всем мире. Проект, представленный в начале недели сотрудникам в Вири, заключается в перераспределении ресурсов от разработки силовой установки для Формулы 1 на разработку новых технологий для бренда. Одним из последствий этого проекта, если он будет принят, станет покупка командой Alpine F1 силовой установки другого производителя, а у нас появится больше ресурсов для развития бренда."

Так вот же, в Венгрии забирай - не хочу, дави на психику "Я очень хорошо знаю Ландо, поэтому не сомневался, что он вернёт позицию Оскару. Я думаю, мы немного затянули с этим, потому что им было позволено бороться. Если бы он сразу сменил позицию, им оставалось бы проехать 21 круг гонки." (c) Зак Браун В "Ред Булл" другие расклады. И из гравия вытягивали голландского раллиста за 2-3 КТ в гонке, когда чемпионат только-только начинался Но это пусть в "Маках" разбираются с приоритетами, целями, задачами, что им надо, или не надо.

Как бы с подписанием контракта Но при всём уважении к "Хаас" - это полёт на малых высотах. "Альпинисты" в стиле "Феррари" нарулили так нарулили, что пришлось искать другую команду.

Детский сад Хельмутушка: "Его ночное участие в виртуальной гонке в Венгрии произошло потому, что один из гонщиков его команды не смог принять в ней участие. Тем не менее, мы договорились с Максом, что он больше не будет играть на гоночном симуляторе так поздно." Максимка: «Да, я гонялся до трёх часов ночи, такое со мной случается, но виртуальные гонки играют очень важную роль в моей жизни. Мы поговорили об этом с командой, и я сказал: «Вам не о чем беспокоиться, других гонок не будет». Но дело не в том, что мне запретили это делать или что-то в этом роде. Я же не требую от них отсчёта о том, как они проводят свободное время и что делают в выходные."

Жизнь в "Феррари". Замечательные были деньки

20 лет назад. ГП Бельгии КристианКлей Тим-принципал, но есть нюанс

И мальчиков

Самовоз то везёт. Все счастливы, довольны. Но без самовоза люди могут раскрываться очень по-разному. Очень.

Какая смешная цена за ещё один испытательный полигон.

"Важна стабильность команды" Снесли очередное здание за 1,5 года.

Пока совсем не ясно, правильно ли он поступил. И будет ли ещё шанс на титул, даже такой призрачный, как сейчас. Леклер за всё время в "Феррари" получил шанс на титул только в 2022. И с той поры всё затихло. А казалось бы, мощная команда. Всегда будет претендовать.

на главной. Всех поблагодарил, но почему так рано засуетились Карлос Сайнс: «Команды были очень терпеливы, и я благодарен им за это, и мне пришлось проявить терпение, ведь я не один принимаю решение. Я благодарю всех, кому приходится терпеть, пока я принимаю решение, но я не совсем понимаю, почему в этом году рынок пилотов так рано пришел в движение? Почему все так торопятся? Я помню, что раньше это происходило в летние каникулы, в сентябре, в июле всё только начиналось» Ближайшие 3-4 года - самый гоночный возраст. Могу понять паузу в принятии решения. Как и мотивы команд - определиться с составами, как можно скорее.