enisei

Можно ли купить чемпионский опыт без подписания людей с этим опытом? Человек за 20 лет с момента выкупа "Ягуара" выпестовал команду до многократных победителей. Являясь своего рода и нянькой для двух Фе (Феттеля и Ферстаппена). В его случае точно можно сказать - не смотрите в паспорт, может принести много пользы. Если получится контролировать его эго. В Ред Булл вот возникли проблемы в этом вопросе.

Под подиумом на ГП Бахрейна были в разных группах

Это ни разу не выгоняют, а не очень и самому хотелось.

Должен быть как его. Гоночный темп. В 2026 Сложновато пытаться вернуться на вершину.

Но потом сразу вернусь

Не захотел по доброму отойти в сторону и стоял за попыткой навести смуту, скинув сверхуспешного главу команды в самом расцвете сил? А потом еще и сходил к папе Йосу на день рождения, не поддержав мистера Хорнера в сложной ситуации?

У этого неплохого середняка предпочтения в плане техники могут совпадать с пожеланиями одного эколога и пчеловода. Был такой в РБ до появления лучшего в истории

Про них и не вспомнили. Спасибо, Маси!

"Семья Ferrari желает Карлосу скорейшего выздоровления". Как-то всё завертелось в сезоне с переходом Хэмчика в "Феррари". Ну посмотрим, как поедет Берман с колёс. У него серьезное испытание

Не кричи, предостаточно громких заявлений И ты в темке действующего победителя ГП Саудовской Аравии. Помнишь, да?

Тото попросил Маси для рекордного титула. Он ему и сделал финиш не под СК в АД21. Всё для "Мерседеса". И Хэмчик на много пробежавших шинах на рестарте. С соперником на свежайших. На два состава мягче

Здоровья Карлосу

Тут, конечно, человек всё по фактам разложил

Сложновато внести дополнительное напряжение, поднятое папой Йосом до небес

Ральф ничего такого не сказал. Вопросы не к нему, что с Ферстаппеновцы побили горшки, которые теперь могут и не склеиться. «Отношения между семейством Ферстаппена и Хорнером разрушены безвозвратно. Теперь возможно всё. Возможно, Макс уйдет из Red Bull Racing еще до конца 2024 года. Мы знаем случаи, когда гонщики меняли команду прямо посреди сезона»

Расселл готов приветствовать Ферстаппена в Mercedes https://www.f1news.ru/news/f1-173345.html "В конечном итоге, я сосредоточен на своих результатах. Я верю в себя и верю, что могу опередить любого гонщика. Для этого нужен правильный ментальный настрой."

Не лжец Йос Ферстаппен: "В команде существует напряжение, пока он остаётся на своём посту. Команда под угрозой распада. Так продолжаться не может. Он играет жертву, хотя сам является причиной возникших проблем". Макс Ферстаппен: "Судя по тому, что я знаю ещё по картингу, мой отец очень откровенен. Он не лжец, это точно."

Просчёты-Прикидки с автоспорта "Пока мы не в состоянии навязать борьбу Ферстаппену. При этом мы в гораздо лучшей форме, чем год назад после первой гонки сезона. Тогда мы больше думали о том, как устранить проблемы, не фокусировались на будущем и модернизации машины. Сейчас машина намного лучше и соответствует ожиданиям, поэтому команда может сосредоточиться на обновлениях. Повторюсь, сейчас выглядим лучше, чем год назад, но Макс далеко впереди" (с) Леклер

Да уж. с автоспорта "Напомним, специалист имеет колоссальный опыт в чемпионате мира, проработав в течение десятилетий в командах Benetton, Jordan, Renault, McLaren, Mercedes-Benz, Marussia и, наконец, Alpine. За время своей работы Белл создал доминирующий болид McLaren MP4/4 1988 года, помогал Renault и испанцу Фернандо Алонсо выиграть титулы в 2005 и 2006 годах, а кроме того Боб активно работал над болидом Mercedes-Benz W05 2014 года."

Шантажировал - неуместное слово. Сыграл на интересах, а недавно повторил на бис, побежав к Тото

В итоге среди пилотофилов единственный болельщик Ред Булл Незаменимых нет. Есть незаменённые. В команде Кристиана Пока держится, но зря он с усердием в прошлом году сливал Чеко, чтобы быстрее команда добралась до трофея в личке. Сейчас мог бы быть рычаг давления на Ферзей и австрийского деда, чтобы вели себя более скромно. Сложновато будет со внутренней оппозицией, где до сих пор его могут считать присматривающим за базой и на гонки съездить. Не более.

Как бы не оказалось, что трасса была специфичной. Для болидов Ред БуллВопрос [к Марко]: Франц Тост считает, что трасса в Бахрейне не очень подходит Red Bull, поэтому на других этапах преимущество Макса Ферстаппена будет более существенным. Он прав?

https://f1report.ru/news/f1-82533.html Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф прокомментировал провальное выступление в первой гонке сезона Формулы-2 главного кандидата на замену Льюиса Хэмилтона – Кими Антонелли. “Да уж… Команда-победитель заняла 18-е и 19-е место. Это не то место, где они должны находиться. Думаю, что в такой ситуации нужно сравнивать напарников по команде. Но это хорошо. Я часто виню себя за то, что слишком много говорю о Кими. Посмотрим, что будет в следующих нескольких гонках”.

РБ еще никогда не был таким монолитным и единым, как сейчас Один без устали "А вот Макс, а вот Макс", второй подтверждает все предположения, как всё незамечательно, когда начало стихать. Третий из стратосферы, куда его всем коллективом запихнули, исполняет свое соло. И ни слова в поддержку Хорнера.

Смещения-перемещения https://www.f1news.ru/news/f1-173307.html Мэтт Харман, занимавший этот пост до последнего времени, а также Дирк де Бир, возглавлявший отдел аэродинамики, с должностей смещены – как сообщает пресс-служба Alpine, это стало следствием неудовлетворительных результатов в 2023 году. Роль технического директора, который отвечает за общие аспекты конструирования машины, доверена Джо Бёрнеллу, отделом аэродинамики будет руководить Дэвид Уитер, а эффективностью шасси будет заниматься Керон Пилбим. Все три технических директора будут тесно взаимодействовать и подчиняться непосредственно Брюно Фамену, руководителю команды. Главным мотористом остаётся Эрик Меньян – под его руководством в Вири продолжается работа над проектом силовой установки 2026 года. Также сообщается, что новым главным операционным директором команды назначен Джон Вудс. В Alpine поблагодарили Мэтта Хармана и Дирка де Бира за работу и пожелали им успехов на новом поприще.