enisei

Легенде гонки уже не интересны, но решила немного развеяться и проехаться с ветерком на Сузуке. И оказалась в 1 десятой от поула лучшего гонщика всех времён Пусть на совести Марко и Ваше останутся рассказы то про несосредоточенность в голове у южноамериканца, то как они не смогли понять, как же помочь Серёже.

с автоспорта «Я нисколько не волнуюсь, – ответил Вассёр на соответствующий вопрос Sky. – Шарль был вторым в Австралии в прошлый уик-энд, и я думаю, что 18 других гонщиков на стартовой решётке ожидали, что вторыми будут они. Сегодня Шарль отстал от Карлоса на одну десятую секунды. Он прекрасно знает, где потерял это время и что ему нужно. Сезон длинный, и я совершенно не волнуюсь по поводу этой ситуации». Нисколько не сомневаюсь, ради кого дядю Васю приводили в Скудерию. Ради Хэмильтона, конечно же "Леклер способен на исключительные вещи. Иногда не понимаешь, как он может такое проворачивать. Шарль — тот гонщик, который всегда думает о победах. В определенных ситуациях он слишком активно атакует, пытается компенсировать недостатки болида стратегией и агрессивным пилотажем и в результате допускает ошибки. Моя работа — направить его на верный путь." (с) тот же Вассёр

Казалось бы, на этом надо поставить точку. Многому научили Максимку в "Ред Булле", но не всему.

Давайте хотя бы итогов квалификации дождёмся Пока завершились только практики

Куратор "другого такого гонщика нет" продолжает успокаивать ситуацию. С папой Йосом два сапога пара. Держись, Кристианс автоспорта «Насколько реален переход Ферстаппена в Mercedes? Спросите Вольфа. Он хочет заполучить Макса, потому что другого такого гонщика нет», – приводит слова Марко нидерландское издание RacingNews365. По слухам, 80-летний куратор Red Bull может уйти в Mercedes вместе с трехкратным чемпионом мира Формулы 1."

С Эдиком первый КК после долгого перерыва образовался Ну а командная работа в плане ЛЗ тогда не помогла, хотя делали всё возможное. Как и в 1997, но в другую сторону. Сузука 97 от Эдди была очень бодрой

Эдди в хорошей, очень хорошей компании С улыбкой принял роль второго плана, а едва не вернул титул в Маранелло после многолетнего перерыва Когда на Сепанге-1999 тебе подыгрывает тот, кому по идее как раз ты должен был подыгрывать. В его миссии по возвращению титула, а не в твоей борьбе. До Сузуки-2000 оставалось меньше года. Иной раз жизнь пишет такие сценарии, любой сценарист позавидует.

Нетривиальная финальная фраза от пиарщика и преданного фаната в одном лице. ---------------- "Я очень рад и рад видеть Антонелли в болиде Формулы 1 — горжусь, что он дебютирует в Формуле 1 с Mercedes-AMG" (с) Тото Вольф Черновик пресс-релиза перед первой гонкой сезона 2025?

Через анонимные вбросы продолжают раскачивать ситуацию. Но на кого вы, ребята, пошли? Кого вы пытаетесь свалить своими грязными методами? Вам даже папа Йос не поможет вместе Максимкой, которых вы использовали то в качестве сливного бачка, то для выставления ультиматумов "еду- не еду, буду - не буду" "Я советую Кристиану вести себя тихо, ничего не предпринимать, занять выжидательную позицию и следить за развитием событий. Мы с ним тесно контактируем." (с) дядя Берни в феврале. Пришлось немного покрутиться, пережить несколько неприятных моментов. Но Кристиан на данный момент на месте

Всё гениальное просто, только воплотить в жизнь Это что же получается, продолжает цепляться австрийский бизнесмен-соинвестор?

Они больше не боятся, или по всем вопросам звоните в Ферстаппен-рейсинг с автоспорта На вопрос голландского издания AD, боится ли команда Red Bull его ухода, Ферстаппен ответил: «Думаю, сейчас этого никто этого не боится. Две недели назад? Возможно. Некоторые люди много читают, а я нет. И я думаю, что в целом это помогает. Это то, что я постоянно говорю людям: лучше какое-то время не читать все это. А если возникнут вопросы, любой сотрудник команды всегда может мне позвонить».

На базе команды собрались все её сотрудники, чтобы вместе отпраздновать успех. А где счастье, улыбки (в каком-то гараже)? Приелись победы? Не до них?

Это так, каждый сам за себя. Хорнер, Ньюич, Марко, папа Йос с Максимкой.

Когда завидел подходящего Тото Победить легендарную "Феррари" в 2026 и далее - это серьезный успех и прекрасная реклама твоих достижений

Можно было и не нагнетать. Всё равно потом конструктор добавил цепкости на передних шинах для Максимки) задних шинах, что так нравилось Себчику.

У них всё в порядке https://www.f1news.ru/news/f1-173823.html На вопрос, можно ли считать завершённым «дело Хорнера», которого обвиняли в «ненадлежащем поведении», Марко ответил: «Со стороны тайских акционеров вопросов нет. У них всё в порядке. Произойдёт ли что-то ещё по этому делу? Понятия не имею. Это сложный вопрос, в котором не так просто разобраться».

Отошёл в сторону. Пусть Марко с папой Йосом крутят гайки и готовят болид кудеснику, если такие умные

Некоторые просто могли ошибочно поверить, что они первые. Коими они не являются

Прибедняться - это точно не к Марко, его иной раз перехлестывает в другую сторону Но конкретно по Мельбурну он давал довольно взвешенные комментарии. Видимо, действительно, запаса скорости не было и легкой прогулки не ожидалось. Где-то проходила информация, что у Максимки в субботней практике в конце длинной серии (которую они не провели в пятницу) также было сильное гранулирование передней резины.

Победный опыт никогда не помешает. Но тот же дядя Миша Шумахер не ездил ни в каких Ф2, да и серии такой не было в его время. И ничего, какая-никакая карьера в Ф1 получилась, "какие деньги заработаны на его имени." (с) отец Михаила АлёшинаА за проектом Андреа, судя по комментариями того же Алёшина, приглядывают далеко не дилетанты.

https://www.f1news.ru/news/f1-173687.html «Сначала мы планировали использовать три шасси уже с первого этапа, но у нас ограниченное количество ресурсов. Многие из них были потрачены на улучшение инфрастуктуры и повышение эффективности машины. Работу над третьим шасси мы всё время откладывали и у нас его нет. Мы планировали привезти третье шасси на третий этап – в Австралию, но оно и сейчас не готово."

https://f1experiences.com/ F1 Experiences предоставляют эксклюзивный доступ, который вы не сможете получить больше нигде.

В случае с Микой "Формула 1 – это не только высокие технологии; в нашем спорте не менее важно чёткое взаимодействие между людьми. В своё время в McLaren я чувствовал отличную поддержку всей команды и платил за неё тем, что выкладывался на 100%, стараясь выиграть чемпионат мира. Победы требуют собранности и гармонии." (с) Хаккинен. Что-то подобное хотели изобразить для поддержки Шарля Леклера, приводя Вассёра в кресло руководителя. Но Фред во времена, когда переход в Ф1 его не интересовал, успел поработать с одним гонщиком "И именно в тот момент была заложена основа наших отношений". "Звезды сошлись" (с) пока еще сотрудник "Мерседеса"

В смысле? Он после схода ,по ходу гонки общался мирно с Хорнером. Источник гонит В смысле "не лжец, это точно" и ультракороткая гонка, завершившаяся штурмом обочины и безуспешной попыткой уничтожения стенки на въезде на питлейн. Нет ли здесь какой-то взаимосвязи

Но и не заслуга. В Хересе, можно сказать, тоже. Хотя уже забылось чем там было мотивировано, но помню, что как-то объяснялся тот размен. https://www.grandprix247.com/2016/11/18/hakkinen-without-dennis-i-wouldnt-be-twice-f1-world-champion/