-
Число публикаций
9 759 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
Слабак! Как и твой Капустин
-
Твое, не иначе? Да будет срач! Напоследок...
-
А приехал обратно в Ф-1.
-
Кими - эгоист (если угодно - индивидуалист). Лично я плохо себе представляю Райкконена в машине где кроме него еще 2 водителя. Мне кажется это финиш. Не зря он так долго прощался с Ф-1. Даже Федя смекнул, что нет ничего лучше первой формулы, перепробовал всё и вернулся обратно. Будет Кими мотокроссить потихоньку у себя на заднем дворе, да детишек своих обучать гоночным премудростям, благо они у него с правильными задатками и имеют тягу к автоспорту.
-
Тасс уполномочен заявить: Кими Райкконен завершит карьеру в "Формуле-1" по окончании сезона Чемпиону мира 41 год, он выступает за "Альфа Ромео" ТАСС, 1 сентября. Финский пилот команды "Альфа Ромео" Кими Райкконен завершит карьеру в чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" по окончании текущего сезона. Об этом спортсмен написал в Instagram. "Это мой последний сезон", - в частности, написал он. Райкконену 41 год, он дебютировал в "Формуле-1" в 2001 году в составе "Заубера" (нынешнее название - "Альфа Ромео"), позже он выступал за "Макларен" (2002-2006), "Феррари" (2007-2009, 2014-2018), "Лотус" (2012-2013), "Альфа Ромео" он представляет с 2018 года, с 2010 года до 2012-го финн в "Формуле-1" не выступал. Райкконен является рекордсменом "королевских гонок" по количеству проведенных Гран-при (344) и стартов (341). В его активе 21 победа, 18 поул-позиций, 103 подиума и 46 быстрых кругов. В 2007 году он стал чемпионом мира. https://tass.ru/sport/12275049
-
Всё отмучились-отболели? Кими сказал прощай!?
-
А без дождя он бы финишировал на 15 месте или около того. Косячит команда, прежде всего сам Вассер и это системность, а не случайность. Первый раз что ли? И не последний. Мало того, что Кими штраф получил по вине команды, так они ему колесо левое переднее еле прикрутили, хорошо хоть вообще прикрутили. Дождик - это хорошо! Это интересно. А уж увидеть как одинокий Хэмильтон стартует впереди скорой помощи - бесценно!
-
Да если бы это был не Рассел, а Райкконен, то было бы как-то так: После финиша Гран При Эмилии-Романьи Венгрии стюарды оштрафовали Кими Райкконена прибавкой 30 секунд к результату – это эквивалент 10-секундного Stop&Go во время гонки – за нарушение процедуры рестарта. https://www.f1news.ru/news/f1-152133.html
-
Вопрос: Что произошло с Джорджем Расселом, когда ему после рестарта с пит-лейн пришлось пропустить нескольких соперников? Это вы проинструктировали команду Williams, что нужно так поступить? Майкл Маси: Джордж осознал свою ошибку, и его команда сама сразу вышла на связь с дирекцией гонки: «Мы допустили ошибку, поэтому должны откатиться назад и занять позицию позади Фернандо Алонсо». Фактически это была инициатива Williams. На самом деле в такой ситуации машины должны стартовать в том же порядке, в каком они подъехали к выезду с пит-лейн. Вопрос: Хочется уточнить: когда все машины выстроились на пит-лейн, то последней должна быть та, которая была бы последней и на стартовом поле? Майкл Маси: Всё верно, принцип именно такой. Вопрос: Другие команды жаловались на действия Джорджа? Майкл Маси: Нет. https://www.f1news.ru/interview/masi/154623.shtml
-
Юмор за 300 подвезли? А Федор вчера порадовал, да. Есть еще ягоды в ягодицах... Но Окон лучше!
-
А я разве против? Вассер должен был поднять этот вопрос еще во время гонки и отгрызть очки у своих прямых конкурентов.
-
Может быть потому, что Рассел быстро всё вернул (отдал все незаконно приобретенные позиции)? Он там за несколько поворотов пропустил подряд кучу соперников. Меня другое интересует - почему Вассер никогда не защищает своих гонщиков? Оштрафовали - а ну и ладно, мы в следующий раз будем работать еще лучше, еще усерднее...
-
Будет не удивительно если это окажется Райкконен.
-
А этот "работник" не хочет сходить к судьям или хотя бы письмецо им написать, как делают боссы которым не всё равно и которые готовы наизнанку вывернуться чтобы получить максимальный результат?
-
И за рулем какой-то другой машины
-
Ну его же фамилия не Райкконен. Вот мне прям интересно, а если бы Кими там же так же следом нарушил, сколько бы ему секунд штрафа влепили?
-
И неопасно совсем было ага... То ли дело когда кто-то немножко под пейс-каром ошибся, то конечно сразу нужно +30 секунд и никаких амнистий, даже если сами потом признали правило тупым и отменили его, то штраф остается в силе. Блин, у меня от формульных судей в последние годы совсем крышечку срывает. Может я просто уже не помню за давностью лет, но по-моему раньше, в 90-е и 00-е такой фигни со стороны судейства не было. Судили как-то более объективно и справедливо.
-
Главное, что двух своих самых принципиальных соперников оставил позади - Федю и Фетю. Остальное уже не так важно. А Стролла уже оштрафовали или судьи только Райкконену горазды быстро горчичники выписывать?
-
Угу, скинутся с Джови и подарят. Одно Кими, другое Антонио и будет Фредерик ходить в модных очках на носу.
-
Вассер пусть себе собаку купит, а лучше очки и это будут его единственные очки которые он заслуживает.
-
Мне вот например непонятно почему у них такая разница в скорости была, что Кими на прямой просто воткнулся в Антона. Или Джови тоже настройки крутил и не смотрел по сторонам? Ладно когда кто-то в кого-то втыкается на торможении, но тут было такое впечатление, что Джовинацци просто сбросил газ и Райкконен "благополучно" в него въехал.
-
Какой все-таки "замечательный" напарник у Кими!
-
А в связи с этим они не хотят вернуть Райкконену его законные и честно заработанные очки? Ведь вины гонщика НЕТ.
-
Так там же было видно, что ему что-то отлепляли от задних тормозов. Сразу было понятно, что это или пленка или еще какой-то летающий мусор типа пакета или обертки от чего-нибудь.
-
Проще исключить саму возможность срезать углы - трава, песок и гравий проверенные решения. Мне например понравилось, что в Имоле (все же трасса старой школы) ограждения близко и это старые добрые покрышки. Вылеты были очень эффектные и любая ошибка сама наказывает гонщика без всяких судей. А вот это снимание времен совсем неспортивный метод, особенно когда судьи сами по себе очень субъективные. В прошлой гонке один многократный срезал поворот 29 раз, в Имоле этот же персонаж выехал на трассу задним ходом да еще и навстречу движению и все как будто так и надо, все довольны, всех все устраивает. А кому-то сразу бац и +30 секунд на ровном месте, причем за свои же судейские косяки - мало того, что они там думали долго, что делать и можно или нельзя обгонять в такой ситуации, так у них еще и разночтения в пунктах правил. Но штраф задним числом выписали без колебаний.