SlaF1

Молчи, грусть...

Только Вассеру еще нужно где-то бабла на премиальные наскрести, думаю у Кими ничего не изменилось в практике составления контрактов - окладная часть и премиальные за набранные очки.

Я максималист, поэтому голосую за "если бы да кабы, то был бы подиум"! Вассера бы кондрат хватил если бы сегодня Кими на подиум залез

Думаю, что седьмым точно мог бы финишировать, а если пофантазировать, то после пит-стопа вполне мог вернуться по прежнему впереди Переса, а потом на свежих шинах сразу обогнать Леклера, а потом... , ну в общем подиум был вполне реален

Кстати пит-стоп прошел на удивление хорошо, всего 2,5 секунды.

Но ведь мог и не улететь, это было непредсказуемо, что через круг появится пейскар. Тут не вопрос тактики и стратегии, а именно вопрос везения и удачи, которая так "любит" Кими Райкконена. Фактически он от свежих красных шин не получил никакого профита, т.к. гонщики впереди тоже смогли переобуться. С другой стороны пейскар все же собрал пелетон, да и Рассел сильно упростил задачу попадания в очки.

Ну не только заметили, но сегодня это было особенно цинично и откровенно. Машина на обочине дымится, к ней никто не подходит, только Хэм подъезжает куда нужно, сразу врубают режим ВСК, причем успевает воспользоваться только один гонщик.

Да уж... Противоречивые чувства от прошедшей гонки. К Кими претензий нет - он однозначно красаучик, молодец и сегодня луДше фсех! Но вот где и когда он так нагрешил, что удача при каждом удобном случае показывает ему свою "спину"? Сегодня было очередное подтверждение "фартовости" Райкконена. Понятно, что никто не мог знать, что Макс уберется сразу после пит-стопа Кими, но блин, почему именно так всё совпало, не раньше и не позже? Про мультикратного и его очередную рекордную "победу" лучше промолчать - судьи очень долго ждали когда запустить вируальный пейскар и запустили его именно тогда когда нужно было одному единственному гонщику и сразу вырубили как только пит-стоп "толерантного" закончился.

Давно пора вернуть гравийные ловушки, а то заасфальтировали всё вокруг, а потом удивляются, что гонщики лимиты трассы не соблюдают. Когда на обочине трава, а дальше гравий, то для соблюдения границ трассы никакие датчики и судьи не нужны.

Я думаю Кими с красными навсегда и вполне возможно, что закончит он все-таки в Феррари, если они конечно захотят вернуть титул в Маранелло, ну, а если нет, то на нет и суда нет.

Ничего, я терпеливый! Просто доктору нужно время, сделаем ему скидку на плохое зрение.

Угу, за 19-е и 20-е жесткая заруба будет.

Чета как-то ваще не радостно мне от того, что сериал "болотное-болото" выйдет уже третий сезон подряд. Хотя конечно - жираф большой, ему видней...

Забыл, что кимофилы тоже читают эту ветку , сейчас переведу свою мысль на более понятный язык - Кими не будет создавать напрягов в команде и играть в политические игры. Попросят помочь напарнику - поможет, не попросят, тоже хорошо. А гонять в Феррари однозначно лучше чем в Альфе. Хотя лично я хотел бы посмотреть на Кими в РБ. Я не верю, что выступая в одной команде, Кими сможет по итогам сезона опередить Шарля или Макса, но помочь с развитием болида он сможет, что непременно отразится на результатах команды в лучшую сторону.

Не слабее, просто есть мнение, что сейчас болид Феррари больше подходит у стилю вождения Леклера (и соответственно Райкконена), чем к стилю Феттеля (и Сайнса). Соответственно Кими гораздо более выгодный подносчик снарядов для Шарля чем Карлос. Тем более Карлос ведь наверняка захочет самоутвердиться, (как Боттас при Хэмильтоне ) и сначала откажется снаряды подавать, а Кими просто будет тянуть лямку и не бухтеть.

Зато на фоне Сайнса звезда Леклера засияет еще ярче Кими они уже вряд ли вернут, не для того Карлоса в команду взяли. Хотели бы Кими, просто поменяли бы Феттеля на Райкконена и дело в шляпе.

Кими конечно молодец, но история Ф-1 знает сюжеты и покруче. Гран при США-Запад (Лонг-Бич) 1983 года, там Джон Уотсон и Ники Лауда совершили невероятный прорыв, стартовав 22 и 23, они финишировали первым и вторым соответственно. С мотором между прочим Ford Cosworth DFV. Джон Уотсон и Лауда в квалификации заняли 22 и 23 места, проиграв обладателю поул-позиции Тамбе 3,983 и 4,071 с соответственно, но смогли пробиться на лидирующие позиции и завершили гонку дублем. Это как если бы вчера победил Леклер, а Феттель приехал вторым. Феррари сейчас примерно как Макларен тогда без турбомотора.

Даже лень считать по годам насколько оно "уникально", но думаю болельщики Мерседеса и РБ подскажут если захотят.

Старый тролль : «Не думаю, что сам по себе старт был хорошим — я потерял позицию, но затем в какой-то момент я подумал: «А чем вообще остальные заняты?» — цитирует Райкконена Motorsport Week. — Первый и второй круги получились очень хорошими, у машины почти всю гонку был достойный темп, но на пит-стопе возникли небольшие трудности ("спасибо" любимой команде), и в конце на старых шинах я проиграл десятое место Феттелю. Обидно, что мы так ничего и не заработали. Будь у нас больше скорости, всё было бы попроще».

Хотя, я тут задумался - если стоит задача вылепить новую "сверхновую звезду", как например Макс в РБ, то как раз имеет смысл подбирать напарников которым точно не подойдет болид подходящей приме и на таком фоне звезда засияет еще ярче, в этой связи я все время вспоминаю Бенеттон образца 1994-95 годов и как потом с этим наследием мучались неплохие в общем-то и опытные Бергер и Алези. Так что вполне логично если все напарники Шарля будут иметь гоночный стиль не такой как у него.

Кстати, а что там у Сайнса с предпочтениями? Какой стиль он исповедует?

Лучше бы вместо Себа вместе с Шарлем гонялся Кими - что подходит Шарлю скорее всего подошло бы и Кими.

Дженсон Баттон, Найджел Мэнселл, Джеймс Хант - чемпионы. Марк Уэббер, Дэвид Кулдхард - не чемпионы, но безусловные топ-пилоты.

Максимус впечатлен: – А затем позади меня оказался Кими. Меня это шокировало, я подумал: «Неужели я его пропущу? Что происходит?» Кими просто летел по трассе, наверное, ему помог опыт выступлений в ралли, потому что это было впечатляюще... Максимка попросил бы деда мороза доктора подписать контракт с финским "дедом", глядишь чему-нибудь полезному бы научился у старого.

Я так надеялся, что на первых кругах пока Кими был в первых рядах, кто-то начудит и пара-тройка более быстрых конкурентов сойдет и будет пейс-кар. Но не с киминым счастьем... Пейскара сегодня не было, резина сдохла, из быстрых конкурентов никто не сошел и хоть Кими снова прыгнул выше головы, до очков не допрыгнул, ведро мешает. Я думал у меня глюки когда увидел как Кими атакует Ферстаппена. Первая мысль была - дайте Райкконену ньюивозку и просто не мешайте. Как было обидно смотреть на то как приходится сдавать позицию за позицией и ничего нельзя сделать. В конце надеялся, что все же достанет австралийца, но в итоге пропустил даже немца. Машина просто никак не ехала и даже попутный ветер не помогал. А Албона надо выгонять конечно или вернуть в ТР, вдруг начнет на пару с Гасли подвиги совершать - Пьер сегодня опять молодец, выдал еще одну отличную гонку.