SlaF1

А какие у Феррари проблемы? Кривая тактика? Не в этот раз. Запороли Леклеру питстоп? Нет. Машина сломалась? Нет. Была повреждена в аварии? Нет. Что-то отвалилось по ходу гонки? Тоже нет. Колеса стерлись? Ну так колеса у всех одинаковые. Значит либо Шарль так с резиной работает, либо его машина криво настроена. Либо колеса стерлись из-за прессинга от того же Переса. Шарль спрашивал про дополнительный питстоп. Мог бы заехать и попробовать прорваться как Алонсо. Но выбрал синицу и наверное это правильно - третье место было максимум при двух исправных Редбуллах. Хотя у Леклера почти получилось, но опять же получилось только из-за обрезанной гонки, будь гонка на полную дистанцию, он бы отстал еще больше от газировщиков. Хотя конечно на фоне Сайнса, Леклер сегодня выдал мегарезультат, тут не поспоришь. Карлос похоже решил, что хватит с него стабильных гонок и чего-то вспомнил начало сезона.

Как выяснилось по итогу гонки (я же не зря просил не спешить с выводами), с Пересом всё в порядке и оба газировщика (когда у них нет проблем) финишировали впереди Леклера. Ну а Сайнс вообще решил проблему кардинально и сам освободил себя от сегодняшней гонки. Всё так.

Все в равных условиях, а Карлосу никто вылететь не помогал, всё сам. Так, что достижение Латифи как минимум в том, что он не вылетел раньше Сайнса.

Ну вот уже точно сегодня Перес будет впереди Сайнса.

Очки раздают на финише, а не на старте. Что толку от многочисленных поулов Леклера? У них с Максом по поулам паритет, а вот по всему остальному между ними просто пропасть. Посмотрим кто за кем финиширует завтра.

О первом уже подумали за него? Лучше сразу о третьем думать, чтобы уж наверняка!

А что там за налепка?

"Рановато" ты решил ответить Подождал бы хотя бы до завтра, а то вдруг оба красных опять позади Сережи финишируют.

Но и летать туда-сюда через Атлантику этот "Карлсон" вряд ли захочет. Чтобы быть спортсменом в США нужно жить в США, иначе это бестолковая порнография будет и никакого удовольствия. Сколько часовых поясов между Европой и Америкой? А Кими еще тот любитель поспать... В общем лично я не верю в историю Райкконена в Индикар. Если бы он хотел он бы уже был там, как Мэнселл в свое время - пришел, увидел, победил.

Вероятно именно поэтому все молодые гонщики, у которых есть способности, сначала стараются всеми возможными способами попасть в Ф-1?

У Кими деньги кончились? Подозреваю, что там не только детям, но и внукам хватит.

12 гонок это 24 перелета через Атлантику. Или придется примерно 8 месяцев жить в США. Оно ему надо? Ради чего?

Карлос Сайнс: Да, к сожалению, получилось именно так, потому что мне просто не хватало темпа. На промежуточных шинах я много проигрывал Шарлю и Серхио, мне не удавалось за ними держаться. С этой резиной у меня были большие сложности, передние колёса часто блокировались на торможениях, из-за этого часто возникали опасные моменты, и каждая такая ситуация сказывалась на моей уверенности, поэтому отыграться было трудно. На определённой стадии гонки мне пришлось немного сбавить, поскольку мне всё равно не удавалось ехать в темпе лидеров – зато это позволило вновь обрести уверенность. Когда я перешёл на слики, то пилотировал уже увереннее и на последних 10-15 кругах показал хорошую скорость. Но было уже слишком поздно. https://www.f1news.ru/interview/sainz-junior/163366.shtml

Чтобы гоняться в США надо и жить в США. Кими это зачем надо?

«IndyCar мне не интересен», – сказал Кими журналистам на этапе NASCAR в Уоткинс-Глене в августе.

А вот тут совершенно соглашусь! В решениях судей нет никакой последовательности.

Видимо кроме тебя никто больше не считает Шарля криворуким. Леклер ехал как мог, даже вон все колеса стер, но Переса не обогнал и даже в 5 секундах не смог удержаться, хотя команда его очень об этом просила и предупредила о возможном штрафе у Переса.

Ну вот тут народ недоволен, что Сайнс медленно ехал. Надо было быстрее. Правда непонятно зачем, если итог был бы таким же или хуже (финиш в стене).

Это твои домыслы. Дали бы 5 секунд и победа досталась бы Леклеру. По большому счету Перес ничего не нарушил. На последнем рестарте вообще была какая-то жесть - дали зеленый свет, соответственно гонка возобновилась и тут вдруг выяснилось, что Перес "обогнал" неспешно заезжающий в боксы пейскар. А что надо было делать, тормозить под зеленым флагом?

И что бы это дало сегодня? Ты не думал о том, что возможно Сайнс ехал максимально медленно чтобы не влететь в стену (как некоторые), но при этом достаточно быстро чтобы приехать на подиум? Подумай, иногда это полезно.

Т.е. сегодня Феррари виновата в том, что Леклер не смог удержать (хотя бы) пятисекундное отставание от Переса? Ведь как выяснилось даже обгонять Сережу было вовсе необязательно для победы. Но даже в этой ситуации снова "виноват Бинотто"?

Ну то есть Карлос должен был обогнать Шарля и тогда ты был бы доволен?

По существу? Ответь "по существу" - почему Леклер проиграл Пересу? Почему Леклер проиграл стартуя с поула в необгонном Сингапуре? И как еще должен был сегодня проехать Сайнс чтобы ты был доволен?

И что? Что мне твои циферки когда я вижу, что Карлос финишировал сразу следом за Шарлем, значит этого темпа было достаточно для итогового результата. Или ты бы предпочел увидеть Сайнса впереди Леклера?

Это точно. И не Перес.