-
Число публикаций
9 758 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SlaF1
-
И Бина вроде тоже не было. Во всяком случае так Попов сказал в трансляции. Тотон тоже не поехал в Бразилию.
-
Так, а кто ставит этих самых людей из семьи? Почему верховные жрецы каждый раз повторяют одну и ту же ошибку? Хотя ведь есть отличный пример, когда в 1995-96 годах затеяли коренную реформу которая дала результаты через 3 года. Хотя в принципе Шумахер имел все шансы на титул и в 1997 году. Что (или кто) мешает сейчас поступить так же?
-
Вот ты сам и ответил себе - получается, что в плане руководства Феррари катится по наклонной. Но ведь все эти джентльмены не сами себя назначают, так ведь? Кто принимает решения на самом самом верху?
-
Можно сказать, что даже стал. На 10 секунд!
-
Ну уж точно Карлос не хуже чем Хилл или Баттон или упавший с велика мимо титула Уэббер.
-
Ну Бинотто. А сколько уже за последние 15 лет сменилось начальников? А воз и ныне там. Может дело все же не на 100% в Бинотто? Там наверняка комплексная проблема. В Бразилии Бинотто не было, а цирк в квалификации с резиной для Леклера был. Это была эпичная чехарда с колесами, ему наверное вынесли всё что было у них в боксах и в итоге выбрали не то что нужно
-
Без нервотрепки болельщики Феррари не умеют! Это же неинтересно...
-
Ты настолько не веришь в красную машину?
-
Скорее поверю, что это будет ребенок с фамилией РАЙкконен Только можно и не дожить...
-
Тогда ждите когда Сайнс разродится титулом. Но вряд ли Карлос сможет стать многократным. В лучшем случае пройдет по пути Хилла или Баттона, когда звезды сложатся идеальным образом для взятия чемпионства.
-
Зато тут все прочитают, а там всё потонет в жидкой макулатуре
-
Например Кевин Магнуссен На самом деле когда-нибудь в красной команде окажется Ферстаппен и принесет таки титул в Маранелло. Я так думаю...
-
Безусловно! Карлосу необходимо выиграть чемпионат чтобы о нем написали в газэте, да и то забудут как Росберга. Тяжело быть приличным и скромным, никакого хайпа и скандала...
-
Ну я-то помню! И ты помнишь...
-
Мне понравилось. Карлос взял максимум из того, что мог. За мерсами конечно было не угнаться.
-
Да сегодня молодец, но штраф всё опять портит. Что у красных с дрыгателями? Это уже какой по счету? А ведь Карлос даже не все гонки проехал...
-
Надо было сегодня Максу показать, а то ехал и обломки раскидывал.
-
Надо срочно фернуть Феттеля и взять ему в ученики малого Шумахера. И тогда всё встанет на свои места!
-
Ему всегда могут черно-оранжевый флаг показать, причем в отличии от некоторых, Маге флаг показывают очень оперативно.
-
Как доказывает история, в Ф-1 нет ничего "на века". Даже "вечный" рекорд МиШу не устоял, а ведь в 70-е 27 побед Джеки Стюарта казались фантастикой.
-
Я доволен! Теперь еще сильнее топлю за подиум Кевина М.
-
Сайнс добавил: «У нас не было никаких проблем, в этот уик-энд мы просто были медленными. Но мы знаем, на какие компромиссы нам пришлось пойти в этот уик-энд с машиной и двигателем. Мы потеряли больше производительности, чем ожидали, и отстали на минуту...
-
На Гран При Мексики команда Ferrari выступает с заниженной мощностью двигателя, сообщило издание Auto Motor und Sport. Решение итальянских мотористов связано с рекордной для трасс Формулы 1 высотой над уровнем моря, которая в Мехико составляет 2238 метров. Из-за разреженного воздуха на такой высоте нагрузка на турбины выше обычного, поэтому во избежание проблем с надёжностью Ferrari была вынуждена ограничить мощность. У других производителей моторов такой проблемы нет благодаря большему размеру турбины.
-
Бюджета не хватило машину правильно настроить? Или на новый калькулятор не хватило? А мистеру Бину (и остальным персонажам на мостике) на зарплату стало быть хватает?
-
Просто болельщики Феррари максималисты, для них ценна только победа в чемпионате. Избаловались понимаешь во времена Шумахера и Ко, забыли как оно было до того как. Вон в первой половине 90-х каждая победа в отдельной гонке была как праздник.