Peresvet

Я сегодня зашел в пятерку макарошек купить. Видел там женщину, выглядит прилично, а пива набрала литров 10, при чем четырех разных марок, как раз перед квалификацией дело было.

C нормальным мотором были бы в тройке.

Самый луТший сегодня слил как обычно Боттасу. Но обсуждают почему то Шумахера. Видимо боль от слива Боттасу так сильна.

Ведро не едет, но я не удивлен, и в настройки не попали. И трасса на самом деле требовательная к мотору как я и писал. А повороты простые, отыгрывать тут негде.

А у нас с Фернандо глаз алмаз. Еще более понятно, почему Рассела в Мерседес не берут.

Это да.

Затем, что тут технологии такого уровня, что справиться с ними смогут единицы, и вложения потребуются колоссальные, которые себя вообще никак не окупят.

А КТМ что крутые спецы по движкам? Почему бы АВТОВАЗу не продать?

Ну закрыть тему ты предложил на своем слове, пришлось кунуть очередного ыксперта профессора в лужу из пафоса. Вот теперь и закроем.

Ну вот какие то обиды пошли. Неизменно вызывает удивление желание некоторых представителей этой темы с видом профессора - мега эксперта, кидать какие то странные понты. Я понимаю, если бы ты мне сказал, вот мол уверен, ты Гленфарклас там какой нибудь 40 летний не пил за 100 косых, вот я... итд. Но кидать понт Джим Бимом за косарь, это конечно необычно, еще бы Столичной кидал. Очевидно - бурбон бурбону рознь, как и вообще абсолютно любой алкогольный напиток. И вот классический бим - это по вкусу, весьма посредственная сивуха с некоторым приятным, трудно улавливаемым запахом кукурузы - как его пить конечно дело каждого, как и вкусы, но простите его уровень не шибко далеко ушел от всякой коктейльной бодяги типа Капитана Моргана. То, что оно(ДжЫм Бим) в России итд - стоит денег, это проблема России. Выпить можно, но за эти деньги всегда лучше купить хорошего коньяка. Он всегда будет намного лучше, даже если брать вслепую. Но даже самый банальный армянский, грузинский, молдавский коньяк - раза в два чище по вкусу. Потому за бурбонами я не гонюсь стоят они дорого, а вкус - посредственный. Я люблю коньяк, чачу, текилу, кашасу и пиво. Из бурбона - Jim Beam Double Oak, неплохой, куда лучше "классики", и я с трудом представляю человека, который скажет обратное.

Настоящие слова Ландо сказал в начале. А все эти извинения и обвинения его в расизме лишь открывают глаза тем кто не верит, что все эти победы Льюиса не настоящие, и какого уровня это проект, если Льюису дают выходить с всякими футболками, а Ландо за совершенно невинные комментарии обвиняют в расизме и заставляют извиняться. Так что в Ландо тут кидать камни совершенно не за что. Он молодец, а иначе бы ему просто испортили карьеру.

Я из клуба сивуху не пить. Вот double oak - можно пить чистоганом, а вот это без запивки, с трудом.

Белый бим чистоганом пить - ты суров.

Я не совсем понимаю, нет, чисто интересуюсь, откуда вы эту инфу берете. Все, что я слышал про Сайнца, что он чем то похож на стилю на Феттеля. И то не понятно от кого. К Феттелю главная так сказать претензия идет, что он привык к машинам с ВД и в следствии чего к определенному стилю, которая любая машина ему дать не может. Но Сайнц то всегда ездил на ведрах или машинах середняках. Лучшим болидом в его карьере был Макларен который то в общем то в области шасси - Феррари уступает. И в в некоторых моментах он ехал - совсем не хуже тапка. Я не говорю, что он будет хуже, или лучше, просто не совсем понятно - откуда такие выводы.

А что с тобой не так?

Леклер может и один, но не единственный. Никогда в спорте не было по другому, и тут не будет.

Те Шумахера по твоему должны были выгнать после первого титула? Не все так просто как ты говоришь, просто назначение Матиаччи было провалом, да и в целом - так сложились обстоятельства. Ну и Бинотто выглядит как наиболее рациональный руководитель из всех после Росса и Жана. Иначе бы они должны были как раз оставить Феттеля. А не подписывать Сайнца. Но в одном с тобой соглашусь. Талантов в Ф1 полно. Леклер конечно демонстрирует фантастический уровень, но сомнительно, что он сейчас один такой.

Заговорили пушки резерва ставки верховного главнокомандующего. И Жан жестко послал шантажистов. Хорошие новости.

Феттель таки был четырехкратным чемпионом мира на взлете карьеры. Да и ситуация там возникла прямо скажем - непростая с руководителем. В целом частично соглашусь, но такая неразумность может условно появиться если скажем Мик будет лить где то 0.3 Леклеру, что пока выглядит крайне фантастическим прогнозом. Да и сам Леклер сейчас на таком взлете, даже с точки зрения маркетинга, что никакой Мик Феррари не нужен. Если он хотя бы будет ехать на уровне Кими, то посадят его на место второго номера и все. Все таки Мик это не Михаель который сходу в Ф1 показывал высочайший уровень. Он свои возможности явно понимает, и их в Феррари ему объяснят. Но понятное дело, Мик это просто уникальный маркетинговый актив, потому как в целом - не продвигать его, при его возможности крутить баранку болида Ф1 и не сильно лажать, было бы глупо. Потому его и сажают в фарм клуб. Я правда удивлен почему не в Альфу, но там пока Кими маркетинг отрабатывает. Но и ладно, значит Хаас настроен серьезно и не будет никуда уходить, а Феррари это только в плюс.

Унификация конечно будет. Но все таки Ф1 это Ф1. И даже в Ф2, или там условном Наскаре - никакой унификации по факту нет. Да, все одинаковые, но есть топы, а есть все остальные. А тут у Феррари 3 команды, да и сотрудников никто увольнять не спешит, потому все таки я думаю разница она сгладиться, но топы так и останутся топами. Ну это точно не про Формулу 1. Тут всегда будут тянуть и всегда будут сливать.

Руки, твоя параноя на счет Шумахера младшего конечно не перестает удивлять. Сомнительно, что Шуми младший сейчас сможет проехать быстрее Феттеля, а Феттель очень много уступает Леклеру. Ты всерьез считаешь, что Феррари посадит пилота который там где то на 0.5-1.0 медленнее, только ради самого его имени? Или все же есть опасения, что Шуми младший не такой тормоз как его рисуют? Это конечно доставляет Ты в него веришь куда больше чем его поклонники.

Как я понимаю, что Туррини намекает на то, что движок хорош. Ну то есть на уровне того, что было, не дрова - как сейчас. Хотя может быть это мои хотелки. Но возможен конечно и печальный сценарий. Остается только надеяться и верить.

Ну так были недавние тесты, не просто же так их посадили - сравнивали новичков, и судя по всему посадили Шумахера(но это не точно). Хотя Шварцман заявил, что он быстрее всех, вроде как от итальянцев была другая информация. Хотя с другой стороны больше и сажать некого, морозить его третий сезон уже не целесообразно. В любом случае думаю современные симуляции способны показать многое и без тестов и ГП. Все они нужны лишь для того, что бы посмотреть как будет себя вести пилот в реальной борьбе, а с чистой скоростью всего скорее все более менее ясно уже сейчас. Да и вообще. Ф1 никогда не останется без быстрых пилотов. Не сейчас, так через пару - тройку лет обязательно появиться несколько новых супер талантов.

Согласен. Главное откровенно не налажать. Впрочем наши делали комбек движком уже не раз. Так же радует то, что наконец то данные из трубы и симуляторов корректны - и обновы работают. Надеюсь и в этот раз получиться, если конечно все наши успехи были не в серой зоне. Но вроде наш Туррини намекал на то, что новый движок в целом на уровне. Думаю в этот раз нам палки в колеса вставлять уже не должны.

Ну АМ это да - темная лошадка. Хотя с амбициями. Но в АМ есть одна большая проблема. Это амбиции Стролла. И я не думаю, что Стролл захочет получить в напарники того же Макса, Леклера или Рассела. У Леклера, безусловно, такая возможность, ну спрыгнуть, будет. Но прежде него стоит Макс который откровенно хочет встать на лыжи. У РБ большие проблемы с двигателем, да и в целом есть ощущение, что все это может закрыться в один момент. Есть Рассел, который как я предполагаю, очень хорош, а Мерседес его активно морозит как раз из за того, что он хорош, был бы плох - уже бы посадили вместо Боттаса. Сам Льюис пока не спешит. Ну и не будем забывать про Сайнца, я думаю у него есть некоторый талант. А проект Мерс должны прикрывать, это да. По крайней мере подрезать крылья. Вообще я боюсь показать оптимистом, но главное Феррари сейчас построить достойный автомобиль, тогда возможно действительно красной команде позволят некоторые послабления ибо все эти РБР-Мерседесы свое отсамовозили.