Peresvet

Проблема для Леклера ровно одна. В Мерседесе есть место для 1 пилота, а на его место претендуют минимум 4 персонажа. Так что Феррари без быстрого пилота не останется.

Нет, ну я могу разговаривать и на вашем языке безусловно. Раз вы у нас Льюис Хемильтон, то вот это - я.

Вы уже откровенно не первый персонаж в этой ветке который почему то считает себя Льюисом Хемильтоном. Вы сначала выясните кто из вас главный Льюис Хемильтон, а потом уже челленджи выдвигайте.

Он просто этой цитаты еще не видел, а так бы обязательно запостил.

Ну в Ф2 тоже много условностей и рандома, да и финансовую сторону компенсировать некому. Потому так работать не будет. Но то, что в Ф1 сейчас есть много персонажей которые там вообще быть не заслуживают - Квят, Албон, это как минимум, и есть куда более быстрые пилоты которым нет места - Перес, Окон, Хулькинберг, говорит нам о том, что в общем то система уже перестала отбирать лучших, а добрая треть состава отдана просто исключительно тем кто может предоставить солидный финансовый пакет или еще какие то связи.

У него все блины комом. Потому как старается казаться намного умнее чем он есть на самом деле.

Аналогичные философские твиты можно увидеть у всяких разных определенного типа женщин в однокласниках и вконтакте. Ну и обычно все же им заметно меньше 30 лет.

Кстати да.

Время покажет. Так то я не против него. Просто не вижу перспектив. Ну например Алонсо многому научил Хемильтона, сам может того не желая, но тем не менее его телеметрия была важна. Так что на начальном этапе Кими может немного помочь. Он может не супер быстрый уже давно, но все же его опыт будет думаю важен в любом случае. Ну на счет Грожана я не соглашусь. После его клоунской аварии когда он нас лишил шансов на титул, я считаю его вообще не надо было к проектам Феррари подпускать, а Магу жаль, да.

РБР надо было союз в Феррари заключать. Но при всех заслугах Марко и ко, у них есть некоторая негативная черта которая мешает их успеху. Уж очень они скандальные, истеричные, самоуверенные и одиозные натуры. Вспомнить как они с Рено разругались которая им слепила великолепный движок с лучшим ВД без которого бы они сосали лапу, или вот этот их вечный шантаж. Были бы умней получили бы топовые движки Феррари, и сейчас бы спокойно нагибали Мерседес вместе с Феррари. Но нет, полезли, в известное место, связались известными персонажами из Хонды, с прогнозируемым результатом и вот теперь приехали. А ничего нового придумать не могут и взялись опять за шантаж.

Кими более опытный, что отлично видно в гонках, плюс у него не малая маркетинговая привлекательность как мне представляется. Те есть смысл его оставлять играющим тренером для молодежи. А от Джови толку не будет это уже понятно. Другое дело, что новички могут быть еще хуже, в команде же есть внутренние данные. Но так же и была версия про то, что у Джови есть серьезный блат в Феррари.

Придется теперь отбрехиваться от обвинений всяких там модельерш и блогеров. Но даже если у Брандла такое прорывается, то настроения даже в Британии в Хемильтону в общем то на грани.

Барикелло просто нервно курит в сторонке.

Более того. Даже Френтзен и Ральф считались талантливей его. Он просто был усердней, это не тот талант когда ты тычешь на кнопки и у тебя выходит само, но куда более полезный. Потому что именно он дает знания.

Был бы Боттас мужиком после очередного кидка, просто бы остановился бы на трассе или бы заехал в боксы и пусть бы оправдывались или не стартовал бы пока нужные шины не поставили. Но он как всегда. Ему надо хоть раз перейти черту, а он одной частью вроде и хочет, а другой очень этого боится.

Да, фастлапил на самовозе. В соло полете. А теперь сравниваем с Максом и Леклером на ведре и таки шо мы видим? А видим мы, что Леклер на ведре, Макс и даже Перес фигача переодически в трафике и реальной борьбе, кладут круги куда кучнее мэга лэгенды и 8 кратного вегана - самовозника. Вот и уровень Льюиса. Вот такая стабильность. Так то посади даже Переса на равных правах в МБ - глядишь и укатает легенду. Что собственно не удивительно, ибо Льюис никогда ничего уникального не на самовозах не показывал и абсолютно всегда, согласно статистике выступал хуже возможностей машины. Вот такой вот вам статистический факт. А Шумахер так вообще был всегда силен своим гоночным темпом, даже когда с Росбергом неудачно выступал, кроме конечно 2010, но тут да ведь надо:

Угу, берем Льюиса, сравниваем с Шумахером и понимаем, что Шумахер одержал 91 победу при 68 поулах, а якобы супер стабильный Льюис 92 при 97. Разница в эффективности реализации позиции просто гигантская. Или берем Фернандо Алонсо - имеем примерно тот же результат. Ален Прост - там же. Вот это - стабильные гонщики. Так что что, а стабильность это вообще не про Льюиса. Один круг он едет относительно быстро, но в плане стабильности- он совершенно не выдающийся персонаж. А если вообще сделать картинку на то, что он учувствует в чемпионате из полутора машин с Вальтери итс Джемс и прочим всяким где вообще нет никакого прессинга - тут картина еще неприглядней. Ну из тех когда топ 1-2 машина не могла приехать выше четвертого места в чемпионате. И когда чемпионат 2008 выигрывается совершенно случайно по независящим от него причинам, а вот проигрывается собственными усилиями, в 2007 и 2010, а перфоманс 2011 это вообще ноу комментс. Вот истинный уровень Льюиса.

Твои намеки, что масло нельзя использовать как топливо, хотя это еще делали в наверное с начала автомобильной эры, просто смешны. Попытки отмазать кумирчика они такие. Какая разница ставил или нет. Он лил по минимум по 6 литров в начале турбоэры, а то и все 10. Им специально разрешили так делать. Запретили только тогда когда все остальные скопировали ноу хау - которое выражалось в грубейшем нарушении регламента с отмашки ФИА. Да и сейчас они его туда льют. Сизый дымок ни с чем не спутать. Просто читтерков не проверяют и разрешают все как с абсолютно нелегальным ДАСом. Только твои фантазии. Фактов обмана нету.

А что такого в этом факте? Все тоже самое, что было в Мерседес. Только вот когда Феррари догадались, что можно лить масло вместо бензина и Мерс нарушает регламент, ноу хау тут же запретили, правда не сразу, Мерседесу еще разрешили побензовоить, кинув при этом Феррари, которой обещали иное. Все это настолько очевидно, столько раз доказано - как тянули к липовым титулам Льюиса, но у вас всегда старая шарманка. Попробовали бы хоть раз запомнить уже. Mercedes удалось добиться в Спа важного преимущества, установив на свои машины свежую версию блоков внутреннего сгорания, турбин и тепловых мотор-генераторов. Это дало возможность обойти техническую директиву FIA, направленную против сжигания масла. Теперь чемпионы мира смогут до конца сезона расходовать масло по прежней норме в 1,2 литра на 100 км, тогда как все соперники уже начиная с Монцы вынуждены будут выполнять ограничение в 0,9 л/100 км. Ландо красавчик. И Льюиса макнул и сухим из воды вышел. Только вот все запомнят не его извинения - данные не понятно кому, что как бы намекает на то, что извинения это просто для проформы, а запомнят совсем другие громкие и емкие слова. Аве Ландо.

Феттель мог заявлять все, что угодно. Одобрение или неодобрение этого факта не делает сам факт иным. Те сегодня 27 октября, и не важно, считаешь ты этот день плохим или хорошим - это все равно 27 октября. А вот конкретно фактов, что Феррари обманывала всех с движком - нету никаких. С вас похоже пора начинать деньги брать за преподавание уроков логики.

Вы назвали Ландо ноунеймом, я убедительно доказал, что если рассуждать вашей логикой - то ноунеймы вы. Вместо этого пошла какая то простыня понятных только одному тебе, и то уверен не до конца, самопровданий. Ты знаешь, ты с таким пафосом пишешь тут, что у меня складывается впечатление, что Льюис Хемильтон выучил русский и вещает на форуме F1 Ньюс. Вован - это кто то вроде Тото Вольфа, на кого похож Косми который часто общается так, что эти наборы букв в его исполнении вообще крайне сложно распознать будучи хомо сапиенсом - я говорить не буду, но думаю догадаться вполне можно.

Это да. Тут все вместе. Льюис пытается выделываться и казаться гораздо умнее чем он есть на самом деле, потому и морозит постоянно. Макс казаться кем то другим не пытается, потому хоть и морозит, но делает это от души. И из за этого какой то неприязни не вызывает.

Ну если рассуждать вашими велико барскими категориями - то по сравнению с Ландо, вы куда большие ноунеймы, чем он по сравнению с Льюисом. Он богат, молод, талантлив, у него масса поклонников и поклонниц, счет в сотни миллионов в 20 лет, выступает в Ф1. Кто вы такие на его фоне, что бы называть его ноунеймом? Есть ли у вас хоть одна десятитысячная, что есть у него? Определенно нет. Так что если его мнение не имеет веса, ваше не имеет веса в десятой, если не сотой - степени. Плохо ребята у вас с логикой, очень плохо, но ничего, я всегда рад помочь вас кунать.

Операторам надо хайпануть, а Максу следить за языком. Впрочем следить за языком и думать, что говорит, это в настоящее время его карьеры - вообще не про него. Ляпал он уже много раз.