Peresvet

Интриги это норма. Только Беня подвинул Ари потому, что тот играл в свои игры и не вторикелил Райконена когда это нужно было. А сам Беня сразу это сделал. Вот и различие. Так что за слитый титул Ари пинок заслужил.

Отличный разбор бреда моторспорта и так называемых "независимых журалистов". Видят, что хотят видеть, там же сколько отсылок, что ФИА это Фиаррари, тем более ты сам увидел как трут комменты. Создают нужное общественное мнение, нужное им, а по факту ложь и манипуляция.

Кстати заметил на тестах, что Вильямс не дымил. Видать дымить можно только особенно приближенным к телу, Вильямс не достаточно приближен, потому им дымить нельзя, режим масложора вечеринки у них очевидно не работает.

Никто не знает, одни домыслы, статьи на моторспорте насквозь пропитаны желчью к Феррари. Вот например новость о требованиях Феррари по поводу допуска к ГП. То есть они как будто намекают, что Феррари тут делают нечто грязное, услуги предоставляют, с намеком, что это ручные сателлиты, а вот Бинотто подтверждает. Во первых всем известно, что это дочерние команды, как РБ АТ или МБ РП(и отчасти Вильямс), но тут это подается как некое признание и откровение, вон мол жулики, Бинотто признался! Шок контент!!! Во вторых, и главное, Феррари поставляет моторы этим командам, моторами занимаются сотрудники Феррари, как например Моторами Хонда - сотрудники Хонды, Мерседеса, сотрудники Мерседеса. И естественно если мотористы Феррари прикомандированные к дочерним командам не приедут те не смогут внятно управлять, а может и вообще запускать свои моторы. Об этом не могут не знать в этом так называемом независимом издании, но предпочитают делать акцент на ином. Сознательно льют грязь на команду перевирая факты. Люди которые не знают(что моторы обслуживают сотрудники мотористов) проглотят и добавки попросят. Так что все их статейки пропитаны желчью аж стекает верить их "фактам" и "расследованиям" себя не уважать. Нарушили что то Феррари - возможно, насколько серьезно, а вот это не известно, но эти уже во все глотки орут, что их ограбили, с подачи в том числе и Мерса. А про всю историю с читами и подачками в сторону Мерса - молчат как рыба об лед. Так что... Посмотрим, что будет, но есть мнение на криках все и окончится, а то так подают, что как будто в ФИА такие овощи сидят, что не могли продумать последствий и не думали, что криков и претензий "пострадавших" - грабять красные бандиты, караул!!! Не будет и их удасться избежать. P.S.

По версии журналистов надо добавить. Из серии, журналисты конечно ничего не знают, и вообще не в курсе, они ничего не видели, но по их версии число пострадавших составило три миллиарда человек.

Но только Льюис смог сделать это 3 пилотам которых команда определила в вторикеллы и максимально угнетала в правах. Ковалайнена и то только по приказу из боксов смог обогнать.

https://www.f1news.ru/news/f1-143277.html Ой таки что? Льюису сказали, что больше под его хотелки резину делать не будут? Последний год, а дальше извините, и вообще не умничай? Какая досада.

Так зарождалась мафия, так что готовьтесь. Скорее про Баттона и Хемильтона в Макларене.

Ага при командной тактике которая лишила Росберга 20 очков в Монако, и соответственном отношении в команде. По сути это не просто победа, это унижение и разгром липового чемпиона которая показала его настоящий уровень. Впрочем что еще ожидать от человека который на самовозах уровня 2010-2012 выше четвертого места подняться так и не смог.

Ну не совсем соглашусь, посмотрим конечно как оно будет, но лично я ставлю на то, что Мерс очень быстро сдуется после того как закончит Хемильтон и если не будет заполучен Ферстаппен, или хотя бы Леклер(его рекламный потенциал еще предстоит определить, надо еще Феттеля победить уверенно, но пока ему отведена роль хорошего парня, аристократа и бла бла бла, который будет сражаться с "плохим", определенная харизма у него есть, так что может взлететь). Деньги платят за персоналии, а у него их нет. Вспомни как их встречали на ГП Германии и как встречают наших у нас. Плюс Феррари, что это персоналия сама по себе, нам не нужен какой то пилот. Так что... Тут даже РБ в более выигрышной ситуации потому как у них огромная спортивная программа для молодежи по всему миру, чего нет у Мерса даже близко, плюс есть Хонда, что в их случае хороший плюс, так как у Хонды неплохой пул активных болельщиков в частности из за мото, они там тоже что то вроде Феррари в Ф1. Хотя сама по себе она бы могла добиться бОльшей популярности. Все же как мне кажется хондофилам важее видеть "самурайскую" Хонду саму по себе, а не в качестве придатка к пускай и к успешной команде. Но Хонда стала слишком пуглива после всех неудач. Короче говоря поживем увидим. Как у Хемильтона с Росбергом. Шумахер титулов Росбергу не проигрывал, в отличии от надутого толерантностью "чемпиона"

Англобрита пресса и не будет бурлить? Бурление будет по полной программе. Потому как любой косяк любимок они скрывают, вон даже безобидные комменты трут на каналах, а любой косяк Феррари выпячивают. Но собственно чем больше орут, тем лучше. Значит Феррари идет в правильном направлении. Как гриться - если наши враги нас ругают, значит мы все делам правильно.

Ну посмотрим. Но я ставлю на то, что ФИА всех видела в телевизоре. По сути сейчас все команды на ее крючке, а она режиссер этого спектакля. И делает это не лично "пингвин", а влиятельные люди выше. Да и вообще хемофилам советую готовиться. Понятное дело - 7 титул подарят, 8 тоже всего скорее(но не так откровенно, и если по уму - то не сразу), дабы зафиксировать так сказать в умах победу в числе титулов над Шумахером, а потом собственно все. Кстати во многом по эту с Хемом и не хотят подписывать контракт, и никто не рвется. Свой маркетинговый потенциал он уже отработал, меньше он не попросит, а больше ему не дадут. Сейчас прокачивают Мерс за счет Феррари и ко, а потом будут прокачивать остальных уже за счет Хемильтона. И тут же исчезнет и супер скилл, и если Ферстаппена не будет в Мерсе - "гениальность" инженеров Мерса, и тут же будут находить читы. Наслаждайтесь последними деньками, ваше время пришло.

Ну Окон и Макс друг друга в принципе ненавидят еще с детских серий, потому тут 99.9% имело место личная неприязнь которая дошла до критической отметки. А в Монако ну все как обычно. Просто покупаться это скидками и лояльностью. Будешь выполнять приказы - будешь получать ништяки и выгодные контракты, не будешь - сам понимаешь. Тут будучи справедливым можно сказать потом и Феррари так делало, правда не в Монако, а в Сингапуре, но там не пропуском, а наоборот не зазвали на пит, что бы Хем(или Ферст) ехал медленее. Вопрос в том, что у Альфы ведро было, которое особо не повлияло в той ситуации(ну может быть 3-5 секунды он выиграл), а тут то будет быстрая машина которая будет очень даже мешать, особенно учитывая потенциальную аварийность двух нынешних пилотов. Вопрос(риторический) почему когда Вольф сам признался - никаких санкций не последовало. Вот все это у людей и вызывает возмущение. Все делают грязь, но Мерседес просто безоговорочный лидер последних лет который никак не страдает от своих поступков.

Это норма. Я давно таком писал, британцам все в прессе прощают, а остальным нет. Но тут же "теория заговора". Ее не бываИть, все объективны и так далее. Это банальная пропаганда. Большинство ресурсов либо в руках британцев, либо в руках акционеров Либерти(которая я так напоминаю является глобальным концерном информационных технологий и телевидения, нетлфикс и бла бла бла, все оттуда же), либо работают с их аккредитации, то есть если будут языком болтать всякое, тут же лишаться заработка. Люди не понимают элементарного.

В этом году мы это еще увидим. Стролл водит машину как телегу, и очевидно не готов бороться колесо в колесо с топовыми пилотами. А Перес нервный и порой в принципе мало адекватный пилот. Вот и теперь двум крашерам подогнали машину которая будет пилить в середине десятки. Мерс по понятным причинам они трогать не будут, а вот с остальными будут жестить. Для того Вольф им старый мерс то и подогнал.

А за кого вам еще болеть с двумя Валерами и розовым мерседесом на трассе. Годик побаратхатетесь, может второй, а потом халява окончиться, вместе с проектом Хемильтон. Либо ФИА лавочку грохнет, либо в 21-22 вы будете наблюдать 4 РБ и 6 Феррари на трассе, а Мерседес купит Вильямс, и не известно кто из вас будет любимой женой. Ну как выяснилось Окон пропускал Хема на трассе в Монако, а Вольф потом этого не скрывал, что да, отдали приказ гонщику ДРУГОЙ команды. Что сделала ФИА? Правильно - ничего. В Бразилии не помню, что было. Но у них еще личные терки с Максимкой.

Мерседес честно не выигрывал еще ни разу в новой истории. А у Скудерия и Доктор Марко не смогли еще так обнаглеть, что бы выставить копию самовоза. Окон уже вторикелил на Мерс будучи в той же розовой команде, а Вольф это не скрывал. Сомнений в том, что будут вторикелить нет. Но они еще и Маку малину портят, как и другим командам средней группы. Вот так и выходит, что РП взяли на себя роль Табакки при Шер Хане. Еще и Грин ведет себя соответственно. Хихикает. Как и многие тут(правда, к их чести, не все). Жестко, за то истина.

Хейтят Мерседес. РП будут хейтить как прислужников Мерса, зависит от степени их прислуживания.

Он зарплату получает, а делать ничего не надо, работы в 5 раз меньше стало. У РП и в 21 будет копия Мерседес, только уже нового. Зря что ли они в одной трубе дуют. Вот только в эту игру могут играть еще и РБ и СФ, но тут пока этого не осознают. Халява с небес затмевает глаза.

Фантазия "хейтеров" зависит от действий исключительно вашей команды. Если будут пожарить и исполнять "Валеру" для Мерседеса, сами понимаете какой статус приобретет команда.

Быки точно не медленные. И тестами очень довольны. Думаю 0.2 - 0.3 от Мерса если те какие то еще читы не привезли, плюс у них Хонда, а Мерс масло жжет, правда пока с надежностью все не очень, но думаю наладят.

Поняли кто Мерседесу машину разрабатывает!

На заборе тоже написано. Прессе всегда интереснее раздувать скандал, это лучше продается. Мерседесу и Хемильтону, да да, мы в курсе.

Смотрела и хлопала в ладоши. Схема такая. Феррари придумывает или повторяет инновацию в сфере двигателя(и думаю не только), ФИА ее бежит банить. Так с масложором, так с батарями, так вот еще с чем то сейчас. Когда Мерседес придумывает это - это как бы не замечают, пока это не копируют конкуренты. Вон Мерс опять дымит(то есть явно идет сжигание масла) на тестах больше всех вместе с своими клиентами, и ничего, все нормально. А если Феррари повторит такой трюк, нас тут же забанят. Это то, что дать временные преимущества и тем самым тот же Мерс держать на крючке. Вон как история с ДАС - она легеальна в этом году, но в следующем нелегальна, потому даже не парьтесь с разработкой. А Мерсу как бы говорят, либо вы действуете по схеме, либо мы тоже найдем у вас что вам не надо, а пока действуете по плану можно. Потому я и говорю, нет такой команды Мерседес. Есть проект Хемильтон.

Да уже не так и важно. Су переделывают основательно. Шансы, что окончательно забьем на сезон сразу с окончанием этих тестов очень высоки. Дальше будем доводить мотор, он все равно нужен, и работать по мелочи на следующий год. Короче тесты у нас. За то без иллюзий в этом году. Сразу все ясно. Если сезон для Феррари все, дадут им рубиться. Так что... в прочем 2-3 место разницы никакой. Тут бы ниже не упасть.