Peresvet

Ну типа того. Только не контракт, денег ему, понятное дело, если он вдруг как то не поедет в новом регламенте, что крайне маловероятно, никто не даст, он их сам будет давать, но что бы его хотя бы без стыда можно было посадить в болид команды которая может сражаться за титул. Ведь его сейчас не возьмут туда и за практически любые деньги. Я думаю цель примерно такая. Сына хочет стать чемпионом Формулы 1, и папа делает все возможное.

Ну Феттель всяко лучше Переса, ну я думаю тут речь о том, что бы и опыт перенять, а если что, на фоне его акции сына поднять. Типа Перес он кто, а если Феттеля побить - это уже все таки имя.

Из реальной, где Рон не бог.

Это полная ерунда. Абсолютная. Макларен в свое время тащили так же как и сейчас Мерседес. Ведь дело было не в команде, а в пилоте. В том числе. Конечно, даже правильный пилот не может компенсировать косяков Рона, и на Хонде бы он никогда бы не побеждал. Это из серии, Макларен щемили! Макларен тащили в 10 ых так же как и РБ. Вот это реальность. А то, что Рон не захотел сотрудничать с Мерседесом - опять же проблемы Рона, а не Мерса. Как видим вклад самого Мерседеса куда больше, но Рон хотел еще и сам этим рулить - много хотел. Теперь даже у дворника прав на посещение базы в Уокинге больше чем у Рона. До того всех достал там. Про ФИА и грязные поступки вообще огонь - полнейшая альтернативная реальность. Украл, накосячил, построил на чертежах 2 болида, 1 выиграл титул, врал все в лицо - белый и пушистый, ФИА виновата. 100 миллионов еще по божески штраф то. Сейчас много кто отдал бы и пол миллиарда, что бы титул взять.

Это большое заблуждение. Рона не хейтят за его успехи, которых то у него в последние 20 лет практически никаких и не было. Наоборот, подчеркивают поражения, которые и крах в который он поверг Макларен, последние лет 20-25 Рон исключительно стрелял себе по ногам и прыгал по граблям с завидной регулярностью. Никто вообще в него не тыкает его успехами или действиями в 80 ых, все говорят - добился, молодец. Короче говоря параллельны они. Смешна лишь наивная и слепая любовь к идолу и кумиру, который возведен в таковые потому как лучше никого не нашлось, а главную неприязнь в нем вызывает именно поступки и действия этого человека, но не в плане их успешности, а в плане их колоссального двуличия, лицемерия итд. Таже история и тем же Хемильтоном, например. Дело не в его успехах, а в его поведении. Вот за это их и "хейтят". Но некоторым это тут даже не не понять, в глубине души они все понимают, ну в основном, не дети уже, а вот принять не дано. Не могут они согласиться внутри себя с тем, что их кумир, скажем обтекаемо - немножечко нехороший человек, ведь они возводили его в идеал, а тут крах идеала выходит. Невозможность принятия критики субъекта и самокритики самих себя через это. Вот потому и идет лютая идеализация и отрицание реальности в виде фактов.

Пользуется, а не использует на постоянной основе в качестве основного решения и задачи, что очевидно любому, кто хоть немножко в теме. Это банально не эффективно и не будет работать в современном мире, просто как минимум из за скорости. Ну и сам Ньюи называет такой подход подходом динозавра, то есть из далекой далекой древности. Да и речь то не о том, Ньюи, очевидно, может пользоваться всем, а Деннис, по слухам, просто плохо с этим ладил. Ну как современные старики, в массе, плохо ладят с компьютерами. Но у вас же тут культ личности. На всю аргументированную критику ответ один - РООООООН! Вот это я понимаю уровень.

Ньюи давно уже ничем таким не пользуется. Это не более чем красивая легенда. То что может это да, но то, что не пользуется - это тоже факт. Так и вижу как в РБ Ньюи с инженерами заставляет всех рисовать десятки километров бумажных чертежей в 2020, просто потому, что ему так нравится. Надо своей головой иногда думать.

А навредил еще больше. Да и вопрос еще в том, сколько сделал лично он, а сколько сделал тот же Мансур и прочие другие люди. В свое время он был неплохим руководителем проекта, а потом все. Потерял Ньюи, Алонсо, Хемильтона, даже Шумахера как оказалось. Просто гений. Злые языки говорили, что Деннис не умел даже толком работать с персональным компьютером, предпочитая все отдавать бумаге, чем вводил многих в ступор в 21 веке. Да и возраст собственно. Не все в его возрасте сохраняют ясность ума и четкость мысли, а не уходят в свои идеи которые оторваны от реальности вообще. Последние 20 лет руководства для Макларена были сплошным провалом.

Ну ты нашел с кем сравнить. Сироткин это такой же супер рентач который в автоспорте только благодаря баблу. А Стролла натаскивают на Ф1 - но на трассе он выглядит беззубо. Ну и не стоит забывать о том, что Пересу в свое время, после визита в Маранелло, судя по всему на внутренние тесты, предпочли Райконена. И это не смотря на бабло Слима. То есть Перес это пилота плюс минус уровня Райконена, может даже хуже, а мы все видели как Райконен выглядит на фоне топов. То есть реальная скорость там очень низкая, чуть ли не до секунды с круга от возможностей машины, понятно, иногда он кое как вкатывается, и льет не так много, но суть остается та же. Плюс на трассе он абсолютно беззуб и с ним в прошлой гонке расправлялись как с котенком.

Спасибо. Это интересно конечно. Может быть и двигатель из за этого немного будет дышать свободнее. Хотя не думаю, что мы сможем конкурировать с РБ. Внимательно не следил, но вроде как в Австрии у нас была очень хорошая скорость в медленных поворотах.

Посмотрим, хотелось бы, что было так. Все таки все полимеры так просто не получиться потратить. Но тут еще суть в том, что всего скорее до 22 года ничего особо делать не будут, все ресурсы надо бросать туда + новый двигатель. Ну это если следить за Формулой 1, скажем так - затылком, то да. А так в реальном мире с Феттелем не продлили контракт в весьма жестком стиле.

Ну надеюсь Леклеру починят крышу. Косяк то 100% его. Парень малеха зазвездился. Впрочем теперь Феттель ничем не ограничен в жесткости борьбы. Так что знатную свинью команде и себе подложил наш бравый монегаск. На месте Бинотто я бы следующего массовика затейника из этой пары отправил на симулятор на гонку другую, если еще раз такое учудят.

Это другое.(с)

Ну судя по словам Туррини такой человек был внедрен в команду, думаю в этом направлении надо копать. Тот кто пришел недавно, и так же внезапно ушел. Да и смысла особого закладывать ему нет. Ведь это было до того как с ним не продлили контракт. Хотя если Феттель внезапно обратно окажется в РБ, то конечно такие слухи поползут с удвоенной силой. На счет Феттеля меня больше удивляет, что с ним вообще никто не хочет подписывать контракт.

Она была самая подготовленная потому как регламент делали как раз под них, и не замечали наверное литров 10 масла которые сжигал мерседес дополнительно ко всему тому, а забанили после того как Феррари тоже начала в движок масло заливать. ФИА об этом прекрасно знало, но молчало. Чит с маслом это вообще на самом деле это никакой не секрет для ФИА вроде тонких манипуляций Феррари. Просто остальные думали, что нельзя, а оказывается было можно, но только если ты Мерседес. В точности как нынче ДАС. Так что эти сказки ты кому нибудь другому рассказывай. Лучше о своем парне думай, а то ведь его кандидатуру недавно и в Хаас отвергли категорически, и в РБ не берут, и Боттаса продляют. Одна надежда - выиграть конкуренцию с Квятом.

Просто кому то нужна маленькая частная команда в виде РБ, потому и ее надо было тащить, а Феррари и так сойдет. Тут ты права. Политической воли не хватает абсолютно нагибать с ноги ФИА и ее шестерок.

Именно. Но в Феррари это норма. Традиции которыми еще лука занимался. С опытом только Доминекали приходит на ум. Мерседес например штат усиливает постоянно, даже если не будут помогать команде, главное - не будут работать у конкурентов, по сути они очень грамотно перекрывают доступ к интеллектуальным ресурсам, а у нас расстрелы, а потом сотрудники перебегают к конкурентам.

Вот это самое главное. По словам Туррини он не найден, хотя я подозреваю, что его все таки вынуждены были сдать, просто не выдача имени главного стукача входит в соглашение. Это в принципе достаточно логично.

Это называется серые зоны. Феттель побеждал на читтерском пердеже, с нелегальными дырками днище и с гнущимся крыльями - и ничего. 4 года банили еле забанили. Ну и как бэ главное, именно по этой причине Феттель потерял шансы на титул. Но ведь это не важно, что у самих оба глаза выкололи, главное, у соседа сарай сгорел.

Именно. Надо найти козла отпущения. Ну собственно, а толку то. Менять надо не тим принципиалов, если это конечно не клоуны типа Арривабене, которые вообще не разбираются в техническом вопросе, судя по словам Туррини, ну плюс устраивают клоунаду на трассе когда лидер разгоняет Райконенов, потому как Арривабене хочет доказать что то там Вольфу, а замена нужна Серджио, только вот ее негде взять.

Туррини все достаточно хорошо разложил. Открыл на многие моменты глаза. Главная проблема в том, что прошляпили шпиона. По сути у нас вся концепция из за этого коту под хвост и пошла. Будь движок как раньше сейчас бы брали Австрию спокойно. Лучше бы за Мерседесом так следили, но тут да. Феррари посмела сделать непозволительную вещь - замахнулось на проект десятилетия ФИА. За это и покарали. А Мерседес как дымил 5 лет назад так и дымит нынче, и никто ничего не видит. Уже даже не стесняется открыто регламент нарушать, то ДАС, то Копи Поинт. А теперь все надо переделывать заново. По сути у нас вообще новый мотор который естественно не вписывается в шасси которое уже создали под старый мотор, отсюда и машина не едет вообще никуда. В связи с этим и переделывают аэроконцепцию и шасси, все остальное, но успеть понятное дело, за пол сезона, нереально. По сути у нас новая машина которую разработали всего за пол года. В общем погорели из за крысы.

Ну да, Марко то ничего не знает о мощности Хонды, забыл у тебя проконсультироваться.

Какой удар по Сварогу.

Ну так попытка была. Была. Сайнц тоже один круг проехал быстрый и его реализовал. Так что может он проехал и хорошо, и с лажанул я погорячился, но и максимума тут нету.