Campa

Да в любом случае это наименьшая из их проблем. Могли бы хоть со следующего сезона иметь состав Линдблад-Данн в РБ. Вот я бы понаблюдал...

История интересная и будет обсуждаться. Но поскольку я в ТЗ не верю, то для меня интереснее другие вопросы. Например, Оскар великолепный пилот. Он наверняка знал свои слабые стороны по сезонам 23-24. Почему для него словно обухом по голове стало отсутствие темпа в американских этапах? Неужели настолько сильно поверилось в чашку, что даже не стал готовиться и что-то делать...? Мы вчера на стриме обсуждали, но я уже не помню до чего договорились )))

Так Линдблад в РБ с отличным потенциалом.

Если верить слухам, то Марко подписал контракт с Данном, не поставив руководство концерна в известность. В итоге им пришлось платить за расторжение несколько сотен тысяч. Марко без работы, Данн без поддержки. Эх Алекс.. + upd planetf1.com "После провала в последнюю минуту переговоров с Red Bull, Алекс Данн ведет продвинутые переговоры с Alpine на фоне неопределенности относительно суперлицензии F1". Ну что. Годный мув.

Там навалилось на отельера всякое.. @F1BigData So according to this: - Marko signed Dunne - Red Bull didn't know that - Red Bull had to pay Dunne to end the contract Надеюсь, что в вашей вселенной кто-то другой вчера выиграл WDC 2025. Поздравляю!

Ты ведь последнее время на https://postimg.cc хостил? Его вроде все видят. Пока.

Я особо не погружался, но вот этот текст видел https://twitter.com/ln4norris/status/1997949023748067633?s=20 Типа P2 Оскара не позволяла бы оттормаживать Максу Ландо под атаки австралийца. Стратеги )) Но, в хард (c3) попали очень метко.

Зак не 100 баксов, чтобы всем нравиться. ) Какой уж есть. А победителей не судят.

Стелла сказал, что этот мув был заранее оговорен с Ландо. В остальном – ужасно проиграть чемпионат серой мыши. Крепитесь.

Завтра на тестах уже? “will you wear number 1 on your car next year?” lando: “apparently, i had to make a decision today already! will it be on the car tomorrow? i think it will be. i wanna say yes”

Надеюсь он протрезвеет и задет в свою тему. Да и пора уж готовить паддок 2026.

Да, я тоже не представляю это на себе, поэтому ограничился моделькой MCL39 и что-нибудь командное на сейле прихвачу.

Если судить по мерчу, то собирается покататься с единичкой.

Это нельзя утверждать. Да, возможно. Но также возможно, что уже при разработке стартовой версии были заложены ограничения на сезонное развитие. Все-таки последний год регламента. А РБР использовали области, которые ранее игнорировали. Гибкость переднего крыла, например.

Да, как в старые времена. Инфу будем собирать по кусочкам инсайдов.

MCL39. Что MCL40 нам готовит? Вот там и будут маркеры для оценок. Без оправданий. 49 дней до начала первых тестов Формулы-1 2026 года.

Понемногу все подводят итоги эпохи "ground effect" Номинации от Авторейсера @GiulyDuchessa Leclerc e Verstappen won the first and the last race of this era. I think was emblematic, they were the best drivers on these ‘mooney cars’ Venturi - best design? (my opinion) - Aero concept: RB18 - Front W: RB19 efficiency - Rear W: F1-75 spec Canada - Mechanical: MCL39 (FS) - Floor: RB19 (advanced) - Chassis: F1-75 - ICE: Ferrari - ERS: Honda - Cooling: MCL39 - DRS efficiency: RB18/19 - Drivability: McLaren - On Kerbs: SF-24 - Traction: Mercedes - Braking SF-23 - Tyre Deg RB19/MCL39

Пока я соглашусь, но у Оскара будет следующий сезон доказать обратное. Может там целый регламент неудобный для одного и подходящий другому. Все-таки Ф1 – 80% техники.

Да конечно его. Мы вчера пересматривали все эти моменты... Канада, Барселона, Баку. У каждого были свои фейлы. И у Норриса тоже явный.

Dec. 8 2024 - Lando Norris secures McLaren's 1st constructors' title since 1998 with his 4th career win Dec. 7 2025 - Lando Norris secures his 1st drivers' title with his 44th career podium Интересно, станет ли он менять номер? Может оставит, ведь 4 очень привычна уже.