Campa

Ну он же и про Сенну добавил. Так что ливрея достаточно вероятна. Они же уже 2 раскраски представляли.

Ну то, что OKX, это точно. Т.к. в посте Лешего прямая речь ихнего директора по маркетингу. Но картинка не точно :-) Скорее всего совсем не та.

Пишут, что OKX будут представлять специальную раскраску. Концепт

Есть из чего выбрать )

13 декабря 2022 Андреас Зайдль: "Я рад присоединиться к Sauber Group в январе следующего года."

Это все понятно. Я к тому, что скорее всего в Маке уже знали куда он уходит. Поэтому и без проблем состоялось расставание. Сомневаюсь, что еще пару лет назад он так спокойно ушел в прямо конкурирующую команду. Не важно сколько там он проработал.

David Sanchez joins Alpine F1 Team as the Executive Technical Director. Даже без садоводства. На расстрельную должность можно и так.

Буду удивлен, если FW не привезут.

Ничего страшного. Просто царапина

Парень на втором этаже чувствует себя прикольно

@McLarenF1_News MORE INSIGHT: Ferrari discussed a potential title sponsor with MasterCard before the newly announced HP deal became a reality. The Scuderia wanted MasterCard to pay an amount in the region of $100m per year to seal the deal The MasterCard x McLaren partnership is far from a done deal, but the Miami Grand Prix will be key for the future of this operation.

Саудиты в АМ. Кмк там дело даже не в конкретных контрактах, а в долговременной стратегии. Сейчас они титульник Астона, глобальный партнер Формулы 1, и в планах выкуп АМ у Стролла Даже если последнее не срастётся, то всё в целом говорит, что они в Формуле 1, а значит, скорее всего с АМ, надолго.

Ну так напиши, как надо было поступить, чтобы не слить Сайнцу. Просто дай несколько цифр и все дела.

А то, что Сайнц прошел и Алонсо и Рассела, которые делали пит-стоп раньше Оскара ты куда деть предлагаешь?

Ну не 9 десяток, но около 5-6

Ты прав. Не потеряли.

У стратегов Макларен достаточно реальных ошибок, чтобы им еще и несуществующие придумывать. Все в порядке было с первым питом. Нельзя в разговоре о стратегии на гонку рассматривать отдельный пит в вакууме. Никакой трагедии в том, что в данный момент времени Стролл оказался впереди нет. Он просто не соперник. Резина старше, темпа нет, трасса обгонная. Какая еще жесть?

Из-за лишнего круга под SC пропустили Сайнца, Алонсо и Рассела. Со всеми без повреждений могли бороться. У Алонсо еще один пит, у Сайнца резина на 10 кругов старше, у Рассела Мерседес. Никакого Стролла там не было.

Папашу теперь на все гонки. Ныть, не переставая, в каждом релизе. Ну и воркинг хард. Ждем новинки.

Еще одно подтверждение, что чем больше тима и пилоты ноют перед ГП, тем лучше выступаем.

Да там визуально видно. Пластина почти под 45 градусов к оси болида стоит... Без этих повреждений Рассел и Сайнц были бы достижимыми целями. Даже с затянутым питом. Да, за 2 круга 1,5 потерял и отыграл на третьем 0,5.

Реалистично ожидал P5-6 Даже чуть лучше получилось. Но в гонке, скорее всего, на P5-6 и претендуем.