-
Число публикаций
9 702 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
Автомобиль McLaren 2024 года, MCL38, станет «инновационной эволюцией» прошлогодней модели MCL60, сообщил руководитель команды Андреа Стелла.
-
Это намного более важно для начала сезона, чем предлагаемые ранее меры. Позитивное настроение Стеллы + Ландо, уверенный в команде на несколько лет = что-то хорошее
-
https://www.mclaren.com/racing/formula-1/2024/inside-our-substantial-machine-shop-upgrades/
-
Не понял потому, что это выдумка автора статьи. Химический состав топливной смеси, как и моторного масла омологирован с 2022 года.
-
Присоединяюсь к величайшему мечнику в мире в просьбе перенести идолы "величайших" куда-то в иное место. А то тут уже столько лбов поразбивалось.
-
Ну ФИА много чего хотела и не реализовала в итоге. Поэтому решение о модернизации и было принято. Мало того, наша труба уже работает. А РБР только-только начинает ее модернизацию. Хорнер:
-
6-8 февраля представление ливреи команды в Инди.
-
Если говорить не только о технической стороне вопроса, то это еще и экономия больших финансовых ресурсов. Проще говоря, труба даст команде деньги. Похоже, что дело не только в отправке деталей в Кёльн, но и в том, что там располагался полностью переданный на аутсорсинг испытательный отдел, который был дорогостоящим, помимо всей остальной логистики и, конечно же, потерянного на все это времени.
-
Даже 60% модели современных тарантасов выглядят как реальные болиды....
-
Немного осмысленного от Бакстона:
-
По-моему надо и этому радоваться :-) С белым это была бы почти "Тройная корона" из прошлого сезона. И так скошенные цветные блоки дают прямую отсылку на историческую ливрею Мака. А если сделать основу белой, а не черной - это будет совсем Марльборо. Но это и так гигантские шаги в сторону улучшения внешнего вида. Лишь бы остальное не подкачало...
-
Так я ж и говорю - завтра презентация даты самой презентации :-))
-
Это 16.01 - дата презентации даты презентации MCL61
-
Мотивационное видео
-
Слава богу это произошло. Я думал, что не доживу. С наступающим!
-
Ну конечно это в первую очередь..Пинануть Тото - это святое.
-
Сейчас модно (не только в этом спорте) переводить часть ЗП в бонусы. За набранные очки, за подиумы, за победы. Всегда так было. У кого-то в большей, у кого-то в меньшей степени. Может и у Федора тоже. Потому что у меня тоже не вызывает доверия сумма.
-
Так считаю не я, а ФИА, как организатор Formula 1 World Championship Со спортивными, техническими регламентами. И на церемонию ФИА Гала, Перес тоже поедет. Есть у кого то вопросы или нет. Как нет ни у кого вопросов к Ферстаппену, как к самому молодому чемпиону мира и победителю ГП. Нет вопросов к Хэмилтону и Вильневу, как к лучшим дебютантам своих эпох Формулы 1. Все понимают, что есть "объективные факторы" болида, мотора, надежности, и пр. и пр.. Но никто не будет писать в скобках о них. Это условия участия в этом спорте. Странно, что вроде взрослому человеку надо объяснять это. Но я умываю руки.
-
И не имеет никакого значения, вся остальная словесная полемика. Иначе вы и Баттона чемпионом перестанете считать и Мальдонадо не будет победителем ГП. Ну необъективно же.
-
Смотрят на голые цифры. Всегда. Когда выигрывают чемпионаты, поднимают кубки и открывают шампанское, делят призовые, получают бонусы. И когда говорят о чем-то лучшем - тоже. Потому, что только цифры могут быть критерием, с которым согласны все. А когда надо пофлудить на форуме или еще где - тогда говорят о самовозах, ведрах, других "объективных факторах". Они есть. Это факт. Только они не могут быть критериями. Причем я с самого первого поста говорю (почему-то только оппоненты не читают) - Открою страшную тайну. В этом виде спорте почти всё зависит от машины. Свежий пример Давайте поспорим с автором статьи, что смотрят не только на голые цифры очков и зарплат, а еще и на объективные факторы....
-
Да не страннее, чем прийти в разговор про возможно лучшего дебютанта за последние сезоны с аргументом про победы (отсутствие) у другого гонщика за 5 сезонов.
-
Еще пронумеруй эту машину на старте чемпионата. И заодно McLaren MP4-22 и Вильямс в 1996. Повторю, раз чтение выборочное - вы тогда и ЧМ в личке тоже не вручайте. А то это же надо - на лучшей-то машине выиграть! НЕ считается! При чем тут Ландо? 5 лет. Речь идет о дебютном сезоне. Всё. Он один у каждого гонщика.
-
Хорнер одобряет :-)