Campa

Вот почему нужно рядом стартовать. Чуток не хватит, чтобы тыл прикрыть....

Ну и нормально. Рано или поздно табачок врозь. Оск должен.

Да, сейчас темп взвинтил

Интересно, Оску по зубам Карлос?

Оску специально что ли расширяют первый стинт, чтобы не так сильно сожранная резина была в конце?

"Это другое" Рассмотрели. Без последствий

До этапа говорили о 2-х Причем о X-M-X или М-Х-М

Отклонили. Ну не удивительно. Но хорошо, что наши не промолчали.

Ted Kravitz reports the Oscar track limit “infringement” will be reviewed, with a potential outcome later today. Nonetheless, the team is not super optimistic. Тед Кравиц сообщает, что «нарушение» границ трассы Оскаром будет рассмотрено, с возможным результатом позже сегодня. Тем не менее, команда не настроена супероптимистично.

0,404 секунды — это самый большой отрыв в квалификации со времен Гран-при Катара 2023 года, где Ферстаппен был на 0,441 секунды быстрее Рассела. Спринтерские квалификации исключены. И это на второй самой короткой трассе чемпионата

Lando Norris after Qualifying: "They changed a few things and they made a good step forward, with such a good gap, even if it halfs tomorrow, is still 2 tenths a lap quicker and that's a lot. I'll do my best but not too convinced we'll have the pace to keep up." «Они кое-что изменили и сделали хороший шаг вперед, с таким хорошим отрывом, даже если завтра он сократится вдвое, все равно на 2 десятых на круг быстрее, и это много. Я сделаю все, что смогу, но не слишком убежден, что у нас будет достаточно темпа, чтобы не отставать».

Ты повторяешься. Нет. Тебя заело на Пересе. Расскажи, как гениально появились дополнительные 0,4 скилла у Максима. Вчера и сегодня недоработал? Значит не отлично?

Судя по этому - синяя уже за трассой

Для Зеппа - любимая тема. https://www.planetf1.com/news/explained-red-bull-ring-will-use-ai-to-combat-f1-track-limits Как ИИ может решить проблему нарушений ограничений трасс Формулы-1 После неоднократных нарушений в 2023 году FIA опубликовала заявление, в котором говорится: « Чтобы решить эту проблему в будущих соревнованиях, мы обновим нашу рекомендацию трассе добавить гравийную ловушку на выходе из 9 и 10 поворотов». На Red Bull Ring установлены гравийные ловушки шириной 2,5 метра, но зоркие болельщики заметят еще кое-что: вокруг этих углов нарисована тонкая синяя линия. Та же самая линия была также видна на 5, 9 и 11 поворотах в Барселоне в минувшие выходные. Синяя линия предназначена для разделения белой линии, отделяющей границы пути от съезда с обочины, чтобы создать более яркое визуальное отличие. Эти опасные уголки также заставлены камерами. Начиная с прошлого года в Абу-Даби, FIA обучает искусственный интеллект анализировать изображения и видеоклипы автомобилей, потенциально превышающих пределы трассы в этих критических областях. Затем искусственный интеллект сможет определить, действительно ли транспортное средство превысило ограничения пути. В результате стюардам и директорам гонок придется беспокоиться только о тех нарушениях, которые являются сомнительными или слишком близкими для ИИ. Кроме того, пять человек из Центра удаленных операций FIA в Женеве также будут следить за технологиями искусственного интеллекта и камерами на трассе, чтобы совершать быстрые звонки. По сути, эта процедура должна освободить стюардов гонки, чтобы они могли сосредоточиться на других проблемах на трассе, а также быстрее разрешать большинство споров о лимитах трассы, не требуя, чтобы несколько человек собирали и анализировали отснятый материал. В FIA отмечают, что эта технология все еще находится в разработке и не может считаться идеальной. Однако это должно предотвратить досадное отставание в потенциальных штрафах, которое повлияло на гонку 2023 года.

Ну у Перца не было свежено софта в Q3. Вроде. Ну и это не оправдание никаеок. Просто деталь

РБР молодцы. Делают свою работу отлично, даже в условиях прессинга соперников, что поддерживает выступлениями Макс - и это вместе дает еще одну чашку в ЛЗ почти гарантированно. Не знаю, что тут обуждать еще. Тему можно закрывать до тестов.

Да, пятницу провалили. Это факт. Но ждем сварога. Он разложит по полочкам, откуда за ночь прирастают 4 десятки всему пелетону.

Угу.. Иначе было бы все нормально. Гениальный пилотаж Макса на никакущем РБ20 и наши "школьники" на ракетах. Но сегодня не день Макларен.

"Подтянулся". А было бы идеально

Если Оск подтянется - пофиг сколько там до РБР

Сегодня пожарче вроде. Может в этом дело.

Если бы были идентичные условия всю длину спринта - были бы и атаки. И Ландо на Оскара, возможно тоже. В реальности F1 - эта резина не дает много шансов на атаку. У Ландо они были. У Оскара уже нет.

Забавно видеть, как почти те же кто сетует на беззубость гонщиков и стерильность на трассе, потом ставят им в упрек, что они пытаются атаковать при возможности.

Стелла заявил, что они не рассматривают возможность навязывания приказов своим гонщикам во время спринтерской гонки Гран-при Австрии. Оскар Пиастри стартовал позади своего товарища по команде Ландо Норриса, но обогнал его и финишировал вторым. Пара не смогла обойти будущего победителя Макса Ферстаппена, и на последних кругах Норрис застрял позади своего товарища по команде. Однако Стелла заявил, что на данном этапе чемпионата команда не будет рассматривать вопрос об отмене борьбы между пилотами. «Мы подумаем об этом позже», — сказал Стелла официальному каналу Формулы-1. «Я думаю, что Оскар получил свою позицию, он заслужил ее, потому что проделал хороший маневр. «Каким-то образом Ландо открыл дверь, но это все гонки, и если нам нужно будет повлиять на эти гонки, мы сделаем это позже. Я думаю, что еще слишком рано». Ну, главное, чтобы не было поздно. Вопрос был поднят не на пустом месте. Ответ получен. Смотрим дальше.