Campa

Guess who? "Сдецтва за Мак"

Да ерунда все эти симуляторы. Что там Мика сказал? ;-))

Здесь перепутаны причина и следствие. Отсутствие темпа приводит к тимордеру. Не наоборот. Ментально Оскар как раз очень сильно выглядит. Я бы сказал очень-очень сильно. Его проблемы (хотя это и не проблемы как таковые) из-за отсутствия опыта, наката и недостаточно бережной работе с резиной.

Согласен. Плюс он сам и его папаша всячески стараются сглаживать острые углы вне гонок. Но они все равно существуют. И если на трибунах в Мехико уже драки, свист на награждениях, как бы это все не превлатилось в репутационные потери. А крупные корпорации щепетильны в этом отношении. Это совсем не главная причина, но может стать одним из недостающих резонов к замене.

Да. Жалко. Но тогда надо еще рассмотреть гипотетический вариант вообще без SC.

Не заметил. Но, так или иначе, по итогу у него была точно такая же стратегия, и она тоже затащила бы его в очки.

Потому что больше в заднице пелетона никто не обладал таким темпом для такой стратегии прорыва. Только японец еще. И его команда отправила на пит с медиума еще раньше. Ландо:

Ландо прям злой гений для Рика. То 2 сезона его растаптывал.. А тут в момент яркого камбека прошил насквозь пелетон и самого Рика. Увёл минуту славы

И уже никто не ругает стратегов за старт на софте. А ведь вывели его на чистую трассу, где он и топил на все 100. Был самым быстрым на трассе в тот момент. Упс. Все таки есть такие.... Ну-ну

+ Потенциальных баллов в зачёты не добрали, зато морально прошлись по всему (почти) пелетону. Ну и репутацию подтвердил. Осторожно провел рестарт. Чуть-чуть проспал и потом его почти зажали. А обгоны чудесны.

Не сильно расстроен. Ошибки - часть движения к успеху. Только настораживает, что они случаются в последнее время в моменты, когда ставки наиблее высоки. Если прогресс продолжится - с такими ставками будет каждый ГП. Надо исправляться.

Может и так. Вот в первой у Оскара точно слип. В любом случае чего то _очень_ плохого не вижу.

В конце прямой - это первый столбик. А вот разгон из медленного как всегда

Бери выше ниже. Албон же.

Это положение в КК на тот момент

И я не подумал бы что-то писать в данном случае. Что мешало его именно так преподнести? Да просто убедительности надо добавить. Журналистика. Одна из древнейших.

Что именно не вяжется там? Видишь, что твоя машина после FP1 собирает каждую кочку обновленного покрытия и поднимаешь ее до вроде безопасного уровня. Ошибаешся в предположении достаточности. Получаешь дисквал.

Да не в Стролле или ком-то/чем-то еще дело. Просто когда исходные данные подгоняются (или замалчиваются) под нужные выводы - это смотрится не очень...

На медиуме против харда Норриса.

За РБР говорить не стоит. Там космовоз. А Мерс и красные в этой гонке не показательно. Каждый грамм клиренса дает на этом регламенте очень большой профит. Поэтому не известно, как их машина, поднятая на допустимый правилами уровень, генерировала бы прижимную силу. А, соответственно, и насколько бережно она обращалась бы с резиной

Да, вроде как раз там Ландо отдал позицию Албону из-за обгона за лимитами и так нормально обгнать и не смог. А Рассел, будучи главарем пилотов, и обгоняет так, и еще по радио наглеет, что его выдавили.

Ну есть еще целый спринт для определения стратегии на воскресенье. А указанные мной два момента вполне могли быть ошибками Леклера и Ландо, соответственно. Примерно равный темп на быстром круге. Посмотрим на дистанции.