Campa

https://www.autosport.com/f1/news/why-mclaren-sees-only-good-news-from-its-flexi-rear-wing-controversy/10656879/ Почему McLaren видит только «хорошие новости» в скандале вокруг гибкого заднего крыла ... Хотя Стелла не хотел вдаваться в подробности того, на какие аспекты автомобилей-конкурентов, по его мнению, должна обратить внимание FIA, он предположил, что проблема связана с манипуляциями с зазорами в пазах заднего крыла. На вопрос о том, что он видел в других командах, Стелла ответил: «Я не буду точным, поскольку это раскроет информацию, которая, по моему мнению, подпадает под категорию конфиденциальности». «По некоторым причинам этот слот-зазор, похоже, стал чем-то доминирующим в F1. Есть много способов, которыми другие машины используют аэродинамическое давление на поверхности — на самом деле, основываясь на нашем анализе, некоторые из них просто намного эффективнее». «Но мы доверяем FIA. Они очень компетентные люди с технической точки зрения». «Честно говоря, когда мы общаемся с ними, мы видим, что они не только понимают механизмы, но и понимают, что происходит у наших конкурентов». «Они всегда, кажется, достаточно хорошо подготовлены в плане понимания того, подходят ли некоторые испытания — для ограничения некоторых механизмов или способов аэродинамического давления». «Я думаю, что с точки зрения политики мы в надежных руках, с FIA, и я думаю, что мы должны заставить все стороны — команды, журналистов, всех — [проявлять] немного больше уважения к FIA и ее техническому отделу, потому что они делают очень хорошую работу». «Это непростая работа. Иногда мы должны хвалить то, что они делают. И я не вижу, чтобы это делалось слишком часто».

Марат говорил, надо в командном кубке форума догонять красных. ) Я командный игрок - выполняю установку ))

Я ж говорю, консультанту все равно на цифры. надо набрасывать ) Лучше бы посчитал сколько поулов и побед в Сингапуре у его многократного подопечного.

Марко и давление на "психологически неустойчивого нечемпиона" «Расстояние до первого поворота относительно короткое. Но пока старты Норриса не были удачными, и Макс определенно постарается извлечь из этого выгоду. Когда кто-то знает, что не превратил ни один из своих девяти поулов в победу, определенно возникнет напряжение», — сказал Марко, указав на трудности Норриса в превращении поулов в победы.

По-моему, хорошо отодвинули. Справились. ))

Да тут никто не понял. Пояснительная бригада пока не приехала. Вроде какая-то неразбериха с флагами была. Но документ-то вполне официальный. ) Видимо, правы были те, кто в Баку в Q1 писал - "желтый, это только начавший краснеть зеленый!" )))

Эта версия теперь нелегальна по правилам FIA. Забанили Можно нарваться вот на такие "общественные работы" ))

Ну вот. Можно (не всем, только с чемпионским менталитетом)), фиолетя под двойными желтыми, только списанием отделаться. Я не спец в регламенте, но как-то так.

Oscar Piastri after Qualifying: "I think it was down to me, pretty poor job in the last sector and lost a lot of time. Shame cause my lap was looking strong, pretty disappointed and frustrating." Оскар Пиастри после квалификации: «Я думаю, это из-за меня, я плохо справился на последнем секторе и потерял много времени. Обидно, потому что мой круг выглядел сильным, я довольно разочарован и расстроен».

К беседе про флаги от Карлоса

Джордж примерно также думает: Russell: "Lando is the one that if he gets off at the start in the front, he will set off into the distance. And then we have a strategic advantage (over Max)....." Рассел: «Ландо — если он выйдет со старта первым, то он уйдет вдаль. И тогда у нас будет стратегическое преимущество (над Максом) ....."

Я тебе там в его теме валпапирки принес. Ландоглор ))

https://formu1a.uno/it/tombazis-ala-mclaren-segnalata-dopo-baku-fia-ha-agito-come-sempre/ Томбасис про крыло: «Надо сказать, что крыло McLaren прошло все испытания и удовлетворило всему, что было написано в технических директивах». «Все команды без исключения, даже те, которые сделали громкое заявление в последние дни, иногда получали пользу от такого подхода FIA, что, на мой взгляд, является правильным в спортивном плане", - пояснил Томбазис, вероятно, имея в виду другие топ-команды. «Поэтому, по моему мнению, они (McLaren) не заслужили такого преувеличения (DSQ), но это естественно, так же потому что чемпионат напряженный» . «В Баку в определенном направлении было солнечно, что больше всего подчеркнуло это явление: в Монце или Спа такого не было, и никто этого не заметил» Что я и писал. Но пофиг, проехали.

Хайрез фанам Ландо на обои. ))) Вот еще. Чтобы не подрались

Да это чуть-чуть троллинга ) Какой там "нынешний темп"? Надо по 8 очков за гонку и Ландо пока не выполняет этого после Баку. Завтра посмотрим. Пока очков не выдали. По моим ощущениям он в каждом выезде был на грани.

Goooo on... gooo on... leave me breathless

Так то было бы красивше.

Andrea Stella on the controversy around #McLaren’s rear wing… “We keep focused on ourselves, feet on the ground, keep delivering upgrades, that’s what we do and then we talk on the track.” Андреа Стелла о спорах вокруг заднего крыла #McLaren … «Мы сосредоточены на себе, твердо стоим на земле, продолжаем внедрять усовершенствования, вот что мы делаем, а потом говорим на трассе».

Andrea Stella: "It was stressful for everyone, it wasn't one of the cleanest laps for Lando - he came on the radio and said 'oh I made some mistakes' and normally when he says that, he's quick." "He's been quick every session so he deserves that, we could have been higher with Oscar as well so we need to look as to why but still, a strong performance for McLaren." Андреа Стелла: «Это было напряженно для всех, это был не самый чистый круг для Ландо — он вышел на радио и сказал: «О, я допустил несколько ошибок», и обычно, когда он так говорит, он быстр». «Он был быстр в каждой сессии, так что он этого заслуживает. Мы могли бы быть выше с Оскаром, так что нам нужно понять, почему. Но все равно, это сильное выступление для McLaren».

Пилотаж Макса, конечно, на грани. Вытащил из своего ведра максимум, надо признать.

Так тоже норм?

Оскар с временем из Q2 был бы на втором месте.

Красные, мягко говоря, обделались и не помогли. Мерседесы неожиданно. Пиастри нужен был впереди.

Почему все так... Даже отдоминировать спокойно не дают