Campa

Может на первом фото тень так легла. Посмотрим дальше по уикенду

С начала сезона про это говорят и никто толком не объяснил плюсы. Как бы и на 23-й не осталась подобная концепция.... По-моему, край понтона выше, чем был раньше

А вот это очень хорошо! Это все равно, что в формуле подписать Леклера или Ферста.

Утверждал это Стелла. В разрезе проблем Рика. Говорил, что при любом регламенте, одни те же методы конструирования и инструменты возможно дадут похожие особенности. Вот подтверждение от Ландо: А подтверждения от Рика я уже устал смотреть каждый этап. Да и перевод тут вносит двусмысленность. В оригинале Что явно лучше бы перевести как Некоторые, не все.

Разогнать всех и набрать в гаражах. Лучше будет....

Рику просто сильно повезло увернуться от Албона

McLaren Racing have formed a new strategic partnership with Saudi Arabian smart city NEOM as the Title Partner of the McLaren Formula E Team and McLaren Extreme E Team from the 2022/2023 season.

Случается, когда отдельное дело с самого начала не идет, как надо. И вроде все можно исправить, но дальше все хуже и хуже. Ужасный ГП. Больше и писать нечего. Буду надеяться, что Андреас что-то предпримет.

Ну если делать из СУ бинарное устройство - работает/не работает, то конечно надо менять. Но ведь это сложное многокомпонентное устройство. Возможно был просто отказ какого-то датчика или тому подобная вещь.

Ну да. Я писал про физические кондиции. Будешь спорить?

Да не, Алик крепкий парень :-) В Маке его током пытали - ничего не сказал против :-))

С технической т.з. да. Возможно. Я просто по натуре на дух не переношу, когда в принятые долгим обсуждением процедуры вдруг вносятся изменения, ломающие весь порядок работы. По надуманным или несущественным в реальности причинам. Моя проблема.

Вот когда кирпич в Q2 приедет 11-12 просто вспомни, что за рулем сидят здоровые пилоты, и не переживай, что не смогли пару десяток скинуть. Просто не о том думали в пятницу.

Да я читал, спасибо. Просто бесит, что из-за козлиного упрямства некоторых, другим командам придется в работу вносить еще и эту заранее непредусмотренную процедуру. Это если не ломает, то очень усложняет существующие протоколы работы команды по поиску настроек болида. И так не все гладко в новом регламенте, новинки теперь привозить дорогое удовольствие, так еще и работать с болидом приходится с оглядкой на дополнительные, никем ранее не принимавшиеся во внимание, параметры.

Да фиг там. Если есть четкие критерии проверки - типа толщина планки или величина изгиба - это одно. А какие-то неизвестно кем и как установленные нормы амплитуды раскачки - совсем другое. Мало того, что они будут разные на разных трассах, так они и для разных команд тоже разные будут. Если верить Башмакову. Это не серая зона. а серая дыра какая-то. Отложенный на год регламент, построенная ФИА машина, суперопытные технари на службе федерации, предсезонные тесты. А в итоге надо принимать на коленке написанную директиву, Минус ФИА.

Как бы ни повлияла эта директива на расстановку сил - крутить правила в течение одного сезона дурная практика. И она снова применена при новом президенте. Сначала с минимально допустимым весом. Теперь с дельфинизмом . Некоторые команды заставляют своих гонщиков страдать из-за того, что инженеры плохо поработали. Почему это должно касаться других команд? Никакой угрозы безопасности, обусловленной неисправимыми конструктивными особенностями болида, тут нет в помине. Просто поднимите свою колымагу, и она поедет как Бентли.

Похоже на то. Окон на новом медиуме показывал темп хуже Ландо.

Это как?

Первый раз вижу хорошую гонку от Феликса. Пато жаль. Все было за него. Все проваливались. Но ...

Ну конечно. А Хэм прошел бы Алонсо. В другой вселенной Что в результате было бы лучше? Ничего.

А что не так то?

Графику лучшего груга у нас куда дели? ))