Campa

Ждали. Спасибо ему. Как у многих в Макларене - не срослось. Ищем второго, кто может. Просто может.

Руководство рейстим, гонщики в _каждом_ интервью говорят об отставании в области инфраструктуры разработки и тестирования. Но не аргумент. ОК Макларен не мог знать на момент разработки хорошее ли найденное решение с т.з. скорости или не хорошее. Просто потому, что из-за недостаточно точной трубы это не было гарантировано. Играть в рулетку на старте регламента по каким-то (наверняка весомым) причинам не стали, и пошли по более консервативной концепции, моделирование которой давало более устойчивый, гарантированный результат. СЕЙЧАС говорят, что да, решение работает, а мы не решились. Что тут странного?

Все как раз понятно. Отсутствие современных трубы и сима делает любые радикальные идеи действительно радикальными. С очень высоким риском оказаться провальгыми. Нет в них уверенности, необходимой для реализации.В то время как у топов эти же идеи почти гарантировано будут работать, что подтверждено данными аэро испытаний.

Никто тут не знает, что в контрактах написано. Даже мотористов. Даже за деньги. Контракт есть? Значит и обязательства по пилотам вполне могут быть. Контракт Алонсо подписывал даже Тото, будучи главой Мерса, т.к. поставляет моторы для АМ. Так что любые взаимоотношения теоретически могут влиять и на состав пилотов. Особенно когда выводы из этой теории совсем неправдоподобные.

Немного странные тезисы в свете

Да, я читал. Но тогда надо поверить, что а) Зак напел ему в уши что-то такое, от чего у Оскара крышу снесло или б) у него и так была снесена крыша :-))

Здесь нарушения логической связи. "Посрался" он именно по причине наличия реального места в пелетоне. Не может быть, что он променял реальное место на контракт резерва.

Просто ты не очень хорошо знаешь собеседника. Если не сложно, кто-то может сделать краткую сводку по Оскару? Не биографию, но что-то более полное, чем 3 чемпионства в дебютных сезонах младших серий... Но не из-за отсутствия скорости. Кто же зарубит красную мечту человеку? Пара была лучшая на тот момент. Правда Ландо с той поры сильно изменился.

Да, так вроде было. Зак двигает фигуры пилотов не хуже фигур спонсоров... Даже не знаю, Рик в этом Пиастри-гейте игрок или фигура? Скорее всего, объявлять о подписании Оскара пока не будут, чтобы дать возможность Дэну провести переговоры о своем контракте. Жест доброй воли по отношению к нему.

Все равно не верится :-) Но не в Вильямс же ему теперь дорога: ))

Даже не знаю, как ты теперь себя ощущаешь. Может надо меньше говорить?

Вопрос еще в том, а стоил ли Пиастри таких денег для Макларен? Ведь надо было бы платить отступные Рику., возможно внесудебно договариваться с Альтин, сам контракт с Оскаром. Стоит ли он этого? Сказка красивая, но дорогая. Похоже будем смотреть еще год, как австралиец заканчивает свою карьеру в Ф1. Ибо после еще одного такого года - он никому и даром не понадобится.

Так именно по этой причине ни один контракт в Ф1 не является 100%-выполняемым и железобетонным. Доказано неоднократно. Не вижу смысла спорить. Ты сам это прекрасно понимаешь.

Т.е. Сафнауер, говоря, что Фернандо, уезжая из Венгрии, собирался продолжать переговоры о контракте с Альпин, врёт? Ну я то не удивлен. Этот персонаж врёт больше всех в паддоке. Но вот только зачем "во время перерыва" играть роль клоуна на потеху всему паддоку? Нет дыма без огня. И даже, если Пиастри в итоге останется в Альпин, ни о какой 100% уверенности в этом не может быть и речи

То, что они не объявляют Оскара на сезон 2023 сразу после заявления Алонсо говорит, что либо им некуда торопиться и контракт железобетонный, либо они не могут это сделать из-за проблем с контрактами Оскара вне команды. Судя по огромному количеству слухов, первый вариант неправдоподобен, как бы в статье Автоспорта Сафнауэр ни пыжился о 100% Пиастри в Альпайн. Но ему врать не в первой. Так что ждем развития событий.

У него сейчас цейтнот :-) Думаю, что два австралийца вряд ли сидели и просто так ждали, что там Альпайн с Федором решат на 23-й. И давно уже контачили с другими командами. Ну а с кем бы вы, будучи менеджером таланта, стали в паддоке говорить с прицелом на следующий сезон? Макларен с его проблемным Риком - в первую очередь. Так что, скрестим пальцы. Но, как я и говорил, это было бы сказочное везение.

Даже если Рик и планировал остаться, то либо Зак и Андреас готовы на сделку с ним, либо просто обязаны иметь план B, если Рику захочется свалить. Внезапно. Поэтому Макларен видится обязательным игроком в игре с Пиастри, но и "американцев" Херту и Палоу совсем сбрасывать со счетов нельзя.

Так хорошо в реальности не бывает.

Честно говоря, не вижу, что для Ландо сделали не так по тактике. С Деном вопроов много. Но и к нему не меньше. Минута отставания на финише от топ 3 удручает. Но она совсем не стратегами сделана. Ну а хвалить стратегов АМ вообще не за что. Дай они вовремя тимордер Строллу - Феттель точно сожрал бы Альпин. Одну или две.

Да. Этот момент тоже плюсом надо отметить. Если для Ландо было пофиг на какой резине ехать последний стинт, то для Дена его ГИ выбрал явно не лучший вариант. В целом, эта Венгрия совсем не скучной получилась.

Кроме стабильности Лпндо и рекордного пит-стопа ничего хорошего от нас не увидел. Спасибо Альпин, что не стали гоняться, а поехали убогим бензовозом на никудышном харде. Иначе и они могли сожрать Ландо

Завязывай с вискарем. Ты уже повторяешься, не замечая того. Это глупость работает только один раз.

А по-моему, типичное интервью Ландо. Принижение своих сильных сторон и похвалы соперникам. Да и давал он его в полу-шутливом стиле. Ничего особенного.