BicycleBoy

Единственный вариант двух гонок который меня бы устроил это первая гонка на полтора часа и вторая на 3.

Ээээ

Да какая разница? Вы что только очнулись? Уже лет двадцать можно сделать машину быстрее чемпиона Ф1 за меньшие деньги, только за счет того что не надо думать о регламенте. И это нормально

Не верю что в 2010 году было больше обгонов чем в 2009. А дальше уже эра ДРС.

Ты уверен что они начинают их готовить когда называют? Впрочем ты не со мной споришь, а с Хембри.

Еще как меняется, их же производят скорее всего не одновременно. А тут придется всегда иметь запас всех типов.

С чего это увеличит количество ошибок? От того что машины станут быстрее сложности в управлении не прибавится, скорее наоборот. В эру ВД гонщики жали на газ еще до апекса, машины были быстрее и стабильнее.

А что там офигенного то? Там есть всего 2 реальных вещи – это выбор резины и более широкие задние колеса. Остальное все рюшечки. Заправки уже были, ничего особого в них нет, скорость на 5 секунд ни на что не повлияет, "более агрессивный вид" это детский сад какой-то.

Это не реформа Ф1, это реформа тех. регламента. Ничего нового, каждый третий год что-то меняют тыкая наугад. Они никогда каким-либо стратегическим виденьем не обладали и в этот раз вряд ли что-то по другому выйдет.

Не, ну то что ты безнадежно болен синдромом зеленой травы должно быть очевидно даже тебе, но в чем извилистость старого Кьялами была меньше, кроме того что главная прямая стала короче?

Осталась связка правого быстрого и левого среднескоростного, а идущая после этого медленная шикана была ускоренна и стала повеселей. На Шпильбергер не очень похожа, повороты в основном среднескоростные и скоростные.

Совсем совсем старый? Там кроме длинной прямой через холм ничего интересного особо.

Кьялами ничего так перепилили. Правда на главной какой-то наркоман заметку про это написал.

http://www.f1news.ru/news/f1-103104.html Кто-то переживал по поводу последнего поворота, но гораздо интереснее что там вместо старых эсок будет.

Остин? Одна из лучших трасс в календаре. Шанхай средняя трасса но провалом ее не назвать, остальные городские, от них нечего ожидать.

Тогда что же ты волнуешься то? А на легкую атлетику вообще никто не ходит, но причем тут Ф1?

Откуда там полная свобода возьмется если половину трассы нужно вокруг отелей и набережных вписать? Да еще чтобы непременно длинной в 5555м и наверняка чтобы прямик подлиннее чтобы хозяйскому Вейрону было где разогнаться? А еще есть чо? А то маловато. Малайзия уже мертва. В этом годе еле-еле за 40 тыс. собрали.

Монако кстати довольно безопасна, единственное опасное место там это торможение перед шиканой.

Какие трассы у него неприличные?

Я не оспариваю красоту Сингапура, я оспариваю то, что это красота имеет сколь-либо значительное представительство на телеэкране во время гонки.

Море не видел, колесо вспомнить могу, но основное что всплывает это освещенный хайвей и тьма.

В Сингапуре же тьма, что там смотреть?

А если еще два раза по два круга, то был бы ещё один пит, а если на 2 круга меньше то тоже все было бы не так. Только это были бы все те же гонки.

Даже 2 лишних круга превратил в более зеленую траву :D

Это всего на 10 км больше чем сейчас.