-
Число публикаций
8 521 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя BicycleBoy
-
Да какая разница? Вы что только очнулись? Уже лет двадцать можно сделать машину быстрее чемпиона Ф1 за меньшие деньги, только за счет того что не надо думать о регламенте. И это нормально
-
Не верю что в 2010 году было больше обгонов чем в 2009. А дальше уже эра ДРС.
-
Ты уверен что они начинают их готовить когда называют? Впрочем ты не со мной споришь, а с Хембри.
-
Еще как меняется, их же производят скорее всего не одновременно. А тут придется всегда иметь запас всех типов.
-
С чего это увеличит количество ошибок? От того что машины станут быстрее сложности в управлении не прибавится, скорее наоборот. В эру ВД гонщики жали на газ еще до апекса, машины были быстрее и стабильнее.
-
А что там офигенного то? Там есть всего 2 реальных вещи – это выбор резины и более широкие задние колеса. Остальное все рюшечки. Заправки уже были, ничего особого в них нет, скорость на 5 секунд ни на что не повлияет, "более агрессивный вид" это детский сад какой-то.
-
Это не реформа Ф1, это реформа тех. регламента. Ничего нового, каждый третий год что-то меняют тыкая наугад. Они никогда каким-либо стратегическим виденьем не обладали и в этот раз вряд ли что-то по другому выйдет.
-
Не, ну то что ты безнадежно болен синдромом зеленой травы должно быть очевидно даже тебе, но в чем извилистость старого Кьялами была меньше, кроме того что главная прямая стала короче?
-
Осталась связка правого быстрого и левого среднескоростного, а идущая после этого медленная шикана была ускоренна и стала повеселей. На Шпильбергер не очень похожа, повороты в основном среднескоростные и скоростные.
-
Совсем совсем старый? Там кроме длинной прямой через холм ничего интересного особо.
-
Неправда. Проблемы с износом были всегда, в первой части особенно. Иногда они были больше у Вальтери иногда у Массы. Только в последней трети чемпионата появилось в этом преимущество Фелипе.
-
Кьялами ничего так перепилили. Правда на главной какой-то наркоман заметку про это написал.
-
Это не было очевидно когда Масса покинул боксы для 2 попытки. Команда не сработала безупречно, но сработала на средний уровень, а вот Фелипе зафейлил.
-
Нужно было время на новом М в ку2 нормальное показывать и была бы вторая попытка. Смысла выезжать на использованном М если он на новом сразу не гарантировал что выйдет?
-
Какая разница, он не должен был с единственной попытки время ставить, а не фейлить.
-
Милонов врать не будет!
-
Выдавил Ферстаппен.
-
Ну, могло быть и хуже.
-
Потому что я писал после практики о практике.
-
Я про практику говорил.
-
Интересно что лучшие время двух секторов поставил уже на поношенной резине. Но все равно слив на 2 3 большой.
-
http://www.f1news.ru/news/f1-103104.html Кто-то переживал по поводу последнего поворота, но гораздо интереснее что там вместо старых эсок будет.
-
Остин? Одна из лучших трасс в календаре. Шанхай средняя трасса но провалом ее не назвать, остальные городские, от них нечего ожидать.
-
Тогда что же ты волнуешься то? А на легкую атлетику вообще никто не ходит, но причем тут Ф1?