BicycleBoy

Это не подтверждается статистикой. Каждый год в Инди кто-то травмируется и выбывает. Скорее всего ничего, по косательной, но скорости в полтора два раза больше.

Радости особой в голосе нет.

Соревнуются все таки команды. Вот если бы движки и обвесы можно было бы свободно менять на тот что лучше, тогда бы фейлы производителей не вмешивались бы в борьбу команд.

Гонка как гонка. С Эриксоном было круто.

1. Есть утверждение. 2. Есть опровержение. 3. Появляются оправдания того, почему имеет место факт являющийся опровержением утверждения, что никак не может изменить ни утверждения, ни его опровержения.

Ой.

На коротких трасса чувствуется особый для этой трассы ритм, на тилькестандарте 5,5 уже все смазывается всеми возможными вариантами поворотов.

4-4,5 км это лучшая протяженность трассы которая может быть.

Да что вы о пилотах так печетесь, у них нагрузка никакая.

А куда завели? Вообще какие изменения были сделаны по требованию команд?

Мини РБР это совсем другая машина, общего даже меньше чем в среднем по пелотону. Ну и за 2 года Рено не ехало вообще нигде и проблемы не связаны с охлаждением.

Эээ... на не распишешь логическую цепочку по которые то дошел до этого утверждения? Дождь же. И дело не в болиде, а в том что там дороги как в России. Что конкретно там искусственно?

Конечно много, как сыр в масле купается.

Единичные случаи не считаются. То что пульсометры давно существуют это не секрет.

Монреаль в центре города, это совсем другое.

Ну на пару ударов все такие подскочил. :D Интересно что когда перед этим показывали другого гонщика в абсолютно спокойной ситуации у него на 30 ударов в минуту больше было.

А что такого особо техничного в Барсе по сравнению с другими трассами?

В инди такое есть, пульс, частота дыхания, потребляемые в минуту каллории показывают в трансляциях.

Но ведь это Масса вынудил Чарли врать как третьеклассник :bigwink:

Совсем не факт что компоновка была не удачной, вполне она могла быть удачной, а вот в деталях все зафейлили или просто не хватило времени и ресурсов чтобы успеть к первому году детали отработать, в отличии от мерса который больше всех вложился.

Ну посмотри результаты РБР и Феррари в годы самовозности быков, при схожих двигателях. Разговор то идет о двигателе. Вот если забыть прошлый год, в котором мерс действительно имел заметное и очевидное преимущество и посмотреть на этот год отстраненно, представить что 2014 не было, ты видишь какое-то существенное преимущество именно двигателя мерса? Какое-то преимущество которое нельзя бы было объяснить шасси в отличии от годов доминирования РБР?

Но Феррари и так догнали мерс.

Как ловко рукопожатием передал Жану отмытую наличку.

Не будет проще ее прогреть. при прочих равных наверное, но прочих равных не будет по определению. Сварят новый состав и может оказаться что прогреть будет намного сложнее. Ну и нет сейчас проблемы прогрева нигде крохе Монако.

"Реальные авто" это отстой. Утилитарная вещь, бытовуха, чем меньше от них в астоспорте, тем лучше для автоспорта.