BicycleBoy

По-моему, никогда эта прямая не была особо обгонным местом до ДРС.

Маллайзия очень хорошая трасса, одна из лучших с несколькими поворотами мало на что похожими, жаль.

Что-то уровня "Угадай гонщика по фотографии его лица"

Просто для Либерти Ф1 сейчас в роли стартапа. Т.е. рынок которое она сейчас занимает намного меньше чем, как они думают, она может занимать. Потому им важнее рост, чем прибыль, и промоутеру который просто платит, они предпочтут промоутера который платит меньше, но проводит этап не для того чтобы покрасоваться, а расширяет аудиторию и включается в мировую синергию. Короче, продажа гонок шейхам похоже не их бизнес вариант. Потому, думаю, глобальные интернет медиа они тоже будут развивать даже в ущерб продажам локальных лицензий.

Да не будет Лонг Бича. Раз в несколько лет местные чиновники проверяют сколько же ГП стоит и с успехом забывают еще на несколько лет. Не удивляюсь что это все в рамках какого-нибудь закона о госзакупких и бюрократам просто отчитаться нужно обо всех аналогичных возможных событиях.

Кто все? Кому кроме шиников это нужно?

Да просто никто кроме Пирелли не заинтересован в низком профиле. Вот и все.

Оксюморон.

Если что-то покупается, не значит что это что-то нельзя сделать дешевле.

Больше всего в ролике РБР поразило, что огромная организация и тысячи людей работает только для того, чтобы построить два автомобиля. Вот уж разбазаривание!

1. Учитывать не станут, потому что основную часть гонки, а главное, квалификацию гонщики едут по чистому. 2. Достаточно увеличить угол переднего крыла и баланс за кем-то будет лучше чем на чистой трассе, но это того не стоит, т.к. п.1 А вот что инженеры как-то смогут без проблем сделать аэродинамику под рандомный возмущенные воздушный поток очень сомнительно. Если бы это было просто, такое бы обязательно сделал какой-нибудь середняк, чтобы на старте объезжать паровозы и паровозить уже самому.

Никто, в отличии от коммунизма, идею даже воплощать еще не попробовал.

Тысячи людей в мире принуждают улицы убирать, например. Но что ты у труду то привязался, этим возможные санкции не ограничиваются.

Они там не по ТК договоры подписывают. Есть две стороны, есть ими взятые обязательства, есть порядок применяемый при неисполнении обязательств.

Безусловно. Сломать весь порядок жизни которым жил больше чем твоя сознательная жизнь, в то время как большинству не хватает сил перестать обжираться, это надо быть потрясающе свободным человеком. Или дураком. Тем тоже такие вещи легко даются.

Судиться они бы стали не с Росбергом а с его офшором)), а тот факт что только вчера Росберг сам себе выторговал двухлетний контракт Мерс полностью обеляет. Предъявы к ним в этом случае звучат как критика Ван Дер Гарде, дескать он бедный Заубер разоряет, а там ведь люди работают! Росберг это не только человек-автоконцерн, он еще и человек-Заубер!

>Надежно >Газпром, Роснефть. Не траль, плиз.

А что там с смс-голосованием?

Да ладно, какие пол года. Гонщики не мученики, работают меньше типичного клерка.

Не сотвори себе кумира. Одни проблемы от них в конечном счете. Еще древние евреи черти когда просекли фишку.

Боже, 2016 год, кто-то все еще наряжается Джокером.

С чего скорости то ниже, когда они выше?

Что там смотреть, было в прошлом регламенте.

И главное как гонка, так никакая сука стену не задела и никто ни в кого не врезался.

Да, не захватывает.))))))))) Гало это аналог кромки воздухозаборника, и туда ничего не липнет. Либо влитает внутрь, либо наружу, но на кромке никогда ничего нет.