-
Число публикаций
19 016 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя GaMi
-
разрабы игры 2017 троллят хондец в своём трейлере )
-
C такими шинами,как в этом году,такие составы должны быть на всех трассах
-
Причем тут тролль смайл не понятно..лишь доказывает,несмотря на кучу бабла Япошки не могут повлиять даже на выбор пилотов в этой команде..да вообще ни на что..и к сожалению это относится и к их собственной подделке..а обидки хонды её проблемы,пускай СУ нормальную делают,тогда Федор и остальные прекратят гнобить в прессе хондец
-
Восхитительная логика требовать признать "прогресс" Хонды,а на вопрос в чем же "прогресс" и с просьбой объяснить его, ответ в стиле: ну тебе не буду отвечать ,не поймешь Потому приз "Золотой пустослов ГП Венгрии 2017" вручаю тебе,заслужил
-
О,вот еще один вброс, всё как и предсказывали(с) Для начала если так уверен в прогрессе хонды, распиши мне где конкретно виден "прогресс" хонды в той же Венгрии? 15-16 год и этот..покажи в чем тут конкретно "прогресс"
-
ну и стена текста сверху... Вот собственно и пошли традиционные вбросы от хондофилов,после Венгрии(уже 3й год как) что дескать и шасси ну так себе и Алонсо отстой,а вот прогресс Хондеца,прямо уухххххх! Не то, что в Венгрии..а ещё и в Сильверстоуне прямо всех унизили своей мощью!! #прогресс #ХондаИнВоркинг Впрочем у всех свои традиции..вот у Хонды любимая,на каждый год строить СУ с нуля и каждый раз наступать на свои же грабли..а у хондофилов стирать себе память перед сезоном и вещать,про прогресс на трассах,где шасси играет одну из первых ролей(Сильверстоун,Венгрия..ещё увидим такую же лабуду-писанину и после Остина) либо на трассах Монако и Сингапур(где просто мощность мотора не так важна) Я лишь напомню,что каждый год на этих трассах Макларен добывал очки,даже в 2015 (и ехал в Сильвере 16 в очках,но там Алонсо вылетел) Так что какой тут прогресс по сравнению с 2015 годом к примеру,хондофилы могут усмотреть - без понятия..Однако тем не менее все заслуги здесь приписываются каждый раз,конечно же Хонде. Могли ведь к середине и такого не увидеть! Видимо имеется ввиду надёжность Су на момент этих трасс,потому что мощности от хондеца 3 года прошло,а всё не видно.
-
Ну 4 +- пару позиций можно было бы наблюдать весь сезон,а не 2-3 раза(и то если повезёт) аж целое 6 место за весь сезон с Хондой..
-
Ну такое себе...ради гарантированного финиша в Венгрии,пришлось заменить со штрафом всю СУ у Алонсо еще и сойти спецом в Сильвере,чтобы не дай бог ресурс весь не исчерпать.
-
Обогнали Заубер...цель на сезон выполнили
-
А тут самый парадокс.. Без денег Хонды,не было бы Продрому и Алонсо,но в то же время из-за Хонды команда в самой глубокой.....яме.
-
Вассёр конечно таки спас Заубер от полного закрытия команды
-
Да он же тролль,с таким общаться - себя не уважать
-
За Ф1 не сильно слежу,но вроде помню канадец на Вилльямсе приехал на подиум на гп Баку
-
Ну начни тогда в первую очередь с себя,как бы ты тут в "ограниченных" сидишь,а не остальные
-
с Рено то,как минимум болтались с РБ,а это уже такое место где и победки могут залетать в сезон. А вот быть середняком и болтаться с вилльямсом и ФИ это удел хонды ( и то,до этого им еще пару лет нужно)
-
А чем лучше сидеть с хондой и ждать,как выразился товарищ, несбыточного чуда? Откладывать по 100$ в месяц,от суммы, что платит хонда на создание своих движков? Про результаты я даже не говорю,ведь чудо то не произойдет,так и будут последними в КК? Баблом вряд ли задавят.Скорее там себе в карманы вся верхушка Мака напихает,только вот болельщикам оставшимся ничего останется... Отсюда то и вопрос,чем лучше то. А в середняках уже были..в 16 году,жаль вновь скатились.
-
Ну я про то и говорю,быть может таки заглянут под конец сезона в КК и увидят Макларен на последнем месте,а Заубер с прошлогодним движком на позицию выше.Я почему-то уверен,что Ал останется в Макларене и в следующем сезоне и вот еще один такой год с Хондой будет тяжко пережить)
-
Опять же надеюсь в Венгрии тоже будет полный хондец и в итоге так и останется Макларен позади заубера..в КК всё равно какие-то призовые получат,команд теперь же 10, а не 11. А вот для шейхов возможно таки даст ещё один повод решиться на пинок япошкам с криком "This is Mclaren"
-
вся надежда опередить Заубер по очкам в Венгрии под угрозой, в виде возможных очередных замен у Алонсо..
-
Макларен поставил задачу,на пит-стопе пересидеть самих себя..и они это успешно выполнили Вдобавок ещё и пит-стоп уровня ХРТ 3,8. Слили Массе на пите и Вандорн в итоге никак не воспользовался более свежими шинами
-
Ну,очевидно что стало хуже,чем было в 2016. По-крайней мере в первой половине сезона. И это я только про скорость относительно соперников,не говоря уже о надёжности.
-
Стартовать то 8 будет в итоге.Неплохо..но насчет гонки есть сомнения) Алу даже хорошо,что в трафик попал.ресурс движка сберёг
-
в длинной перспективе,учитывая такой "прогресс" Хонды за 3 года, лучше уж быть клиентом Мерса,а то ожидая побед с хондой уже и десяток лет пройдёт незаметно,а примеры есть,тот же Мак и Мерс до 2014 или Рено с РБ,ну и в конце концов можно стать и первыми,если эти примеры не устраивают,кто опередит заводскую команду в лз\кк
-
Тем временем уже 3й год идёт.Следуя твоей логике Макларену теперь будет очень проблематично догнать топов,дождались...... Ну и да,этим самым "чего угодно" все и ожидают Мерседес,в худшем случае Рено.Сам же это советуешь,в чем же проблема то Вот с хондой как раз и станут ни кем,когда хондец наиграется и свалит,а Мак окажется где-то там снизу